DEMON

ben oui, c'est la question que je me posais, quelle épaisseur donner, si le gars me demande, je sais même pas quoi lui répondre

Tout est dans le titre. le mieux c'est quoi, acheter des machoires neuves, ou faire regarnir les anciennes ? Merci pour vos avis

Je voudrais pas dire une connerie, mais si c'est une boite auto, tu serais pas sur sur une position autre que N ou Park, qui empecherait le démarrage,

Ne parles pas de suite de réfection de boite. C'est pt'et juste un joint à la con

mince, pas de chance espérons que ce ne soit pas grand chose

je vais dire une connerie, mais normalement, si tu achètes les bonnes bougies, l'écartement ne doit pas être à rectifier ????

BRAVO lolo, Quand je vois tout ce que tu as fait en deux ans, çà laisse rêveur. moi c'est le temps qu'il m'a fallu pour comprendre comment marche mes freins . je souhaite le meilleur pour le CT et de bien profiter de ton auto.....

ok merci, la commande est passée. plus qu'à patienter

Hello, préférant acheter un carbu neuf, voici ce que rockauto propose : AUTOLINE Pièce # C941A {#R1BV} A/T (Seulement 1 Restant) prix $91.79 Pièce Usée (Pièce d'Origine-Cœur) / (Core) $25.00 Total $116.79 çà veut dire quoi ????? qu'il faut renvoyer le vieux carbu, ou un que c'est un reconditionné.. quelqu'un peut éclairer mes lanternes ? merci

Le mauvais sort d'acharne, Maintenant que la batterie est chargée, je démarre la chevy, le carbu fuit toujours au niveau de la cuve. je refait un double joint avec une feuille de papier épais, çà fuit toujours. J'ai fait une troisieme, y a du mieux, mais çà fuit toujours à un endroit precis. je pense donc que le carbu est déformé. Est ce que je peux tenter une pate à joint genre Loctite ? Si oui, laquelle, car j'ai beau chercher je ne trouve rien en rapport avec les carbu. je pense être obligé de changer mon carbu, mais j'aimerais temporairement trouvé une solution afin de rouler un peu avec.

j'ai hâte de voir le bolide une fois terminé

ben pas de cable, celle de la corsa n'est pas de même ampérage, et j'ai pas regardé celle du multipla.

Moi aussi ???????????????????

Hello la compagnie, Super bricolo s'est mis en mode warrior..... Mais le sors s'acharne contre moi. Pleins de bonnes volontés, je décide de sortir la nova, pour tester mon carbu réfectionné qui pissait l'essence de partout et enfin, mes freins, pour savoir si mes nouveaux tambours solutionnent le blocage des roues... je branche la batterie, je pousse la chevy hors du garage, je tente un démarrage...... et rien Batterie à plat, MOUHAAA, quel con, j'avais trop insisté la dernière fois avant de me rendre compte que le carbu pissé l'essence au niveau du filtre... et pour faute, le simple rondelle présente dans le kit de réfection n'est pas suffisante. alors j'ai mis çà, trouvé dans un kit de joint de plomberie de chez machin bidule.... c'est un joint plastique mou. pensez vous que sur la durée çà risque pas de fondre avec la chaleur, et que me conseillez vous de mettre en remplacement ?? de plus je me demande à quoi sert ce truc : Voilà en attendant, je charge la batterie, et j'attends... On ne rigole pas, MERCI, !!!!

t'as bien raison... penses à toi avant tout

trop fort mec, pas besoin de te dire qu'elle est si elle est pas en si bonne état qu'elle y parait, ton projet est intéressant. C'est cool de réaliser ses vieux rêves... Félicitation

Cette ford est très belle. C'est vrai qu'on n'en voit pas souvent. j'aime pas trop la couleur, et je la préfère en coupé, mais çà reste néanmoins une très belle auto...... Bravo à Jean-Jacques et POPOL. Quelle va être l'autre voiture que tu mettras dans le contenair..??? Le coupé mercury 69 ??????? ;)

heuuéééé, tu bosses plus vite que moi, bon en même temps, c'est pas difficile.......................

Ouaip, toutes mes feloches, Comme dit feusté, une petite crevette, c'est magique, 3, c'est trois fois plus magique............... NAAAANNNN, oubliez ce que j'viens de dire....

MOUAHAHA HA HA

La nova est vendue !!!!!! J'en avais marre de pas rouler avec. nan j'déconne, mais j'aimerais bien m'y mettre dessus pour bricoler mais le temps me manque..... dès que je trouve du temps libre, je fonce.... j'vous donne des news dès que possible. a+ les potos

Je croise aussi les doigts pour toi.....

J'avais le même soucis sur ma chevy. j'ai fait faire par le garagiste, car il faut quand même de l'outillage. il me semble même qu'il faut une presse car ce joint à levre est bloqué par une bague. et sans presse t'es chocolat. J'avais vu un post d'un gars qui l'a fait sans presse, (il a laissé l'abre de roure dans le congelo toute la nuit et le matin, pas besoin de presse, c'est rentré comme du beurre). bon courage

Elle a toujours roulé la nova, le problème c'est qu'au début elle freinait pas, et maintenant, elle freine trop.... j'ai effectivement reçu mes tambours, et Resultat des courses, avec les nouvelles machoires, les tambours ne ferment pas, donc je pense que les machoires arrières ne sont pas les bonnes. après remontage des roues, j'ai pas pu tester le freinage, car mon carbu pissé l'essence de partout. (normal, je viens de le refaire avec un kit de réfection)). donc la suite quand il ferat moins froid, car franchement il fait trop froid pour bricoler....

Comme tout le monde je trouve cette hudson magnifique. c'est si rare d'en voir en france et j'ai hate de la contempler lors des prochaines concentres alsacienne. Toute mes feloches