rat rod
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T'es sérieux toi ? Tu t'attendais à quoi, qu'on te félicite ?
On veut bien donner des conseils aux gens, les guider, qu'ils soient débutants ou non, mais quand il y a quelque chose qui nous semble bizarre, on le dit aussi. Je ne voit pas ce qui est dérangeant là-dedans. Personne ne t'as insulté ...
De même, personne ne t'as traité de gogole, mais à la vue de ta réponse plus haut, ça risque de ne pas tarder ...
Après, tu es libre de faire ce que tu veut ...
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il y a une heure, Charger976 a dit :
A ce rythme ta "Survivor" de 1972 peut compter les jours qui lui reste à vivre
Je n'osait pas le dire ...
J'ai 29 ans et je vais faire mon vieux con, moi aussi ... Je n'ai jamais osé le dire de peur de passer pour un trouillard, mais j'ai peur pour cette voiture depuis le début ! Monter là-dedans à six et rouler comme un con dans les trous, je ne le ferai même pas avec mon Ford LTD, aussi pourrie soit-il.
Le fait que tu ne connaisse pas la méca (tout s'apprend bien entendu, mais quand on veut trainer en voiture ancienne il faut quand même un minimum de connaissances, sinon bonjour les emmerdes ! ), le coup de la perte des clés, le poc à l'arrière ... me font penser que tu as acheté cette voiture comme un jouet ... elle mérite bien plus !
Quand aux copains qui te poussent, tu peux leur dire merde hein, c'est pas interdit ... car le jour ou il y aura de la casse (comme maintenant quoi ...), il ne vont pas se bousculés à ta porte pour t'aider à réparer ces conneries ...
Je crois que tu ne connais pas la chance que tu as de posséder un beau survivor comme ça ... une voiture en strict état d'origine comme la tienne, c'est un rêve que beaucoup de passionnés ne pourront même pas avoir dans leur vie ...
Apprends à connaître ton auto et sa mécanique, entretien-là, et surtout ménage-là ! Une auto de cette qualité se traite avec respect ...
Sinon, vends-là avant qu'il ne soit trop tard ...
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Les dernières minutes sont complètement improbables !
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Crawn ?
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Mais euh, mon monophare !
C'était cool cette soirée, vivement la prochaine !
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La vache ! Ce moteur, on peut le poser dans une vitrine !
Beau boulot !
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Merci pour cette intervention. Quelle dommage quand même, tout ça parce que cette voiture est tombée, à un moment de sa vie, sur des gens peu scrupuleux. Gâcher de la sorte une voiture de plus de soixante ans, c'est bête .
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Il y a 2 heures, EliottChoco a dit :
C'est bel et bien un gars qui refuse de la vendre. Très désagréable et renfermé sur lui.
Alors qu'il aille faire un séjour chez les grecs. Quand sa bagnole sera irrécupérable, il pleurera pour la refourguer ...
Profites à fond de ta belle auto, et laisse tomber cette oignon rose.
- Cal3b et EliottChoco
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Sorry mais je peut pas because boulot. Sinon, j'aurai sorti le LTD sans problème.
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Ah non, c'est plutôt du Mopar ça ! Dodge ou Plymouth .
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Il y a 2 heures, will2406 a dit :
Et on en a déjà parlé, son idée est sympa 😉
Oups, j'avait pas vu ! C'est marqué page précédente .
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Ça sens la peinture tout ça ! T'as déjà la couleur ?
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Il y a 1 heure, alex67120 a dit :
Tu avais déjà ce symptôme ?
C était quoi ?
Merci
Levier de vitesse mal enclenché sur P ou N, je ne sais plus ... je ne pouvait même plus enlever la clé !
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Il y a 2 heures, Phil a dit :
Le levier est bien sur N ou P ?
Souvenirs souvenirs ...
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Ouch, ça pique !
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De rien les mecs . En effet, belle auto ! Rare sous nos cieux ...
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Oldsmobile NInety Eight 1964.
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Je ne veut pas dire de bêtises, mais les jantes Mopar de l'époque ressemblent furieusement à tes jantes. De mémoire, les Coronet et Fury des 70s sont montées en 14" ... vous voyez le truc ?
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On dirai une prise d'air ... elle tourne comment au starter ? Quand tu parles de "ralenti étrange au démarrage", c'est à froid ou à chaud ?
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En Ethiopie, on trouve encore des 404 qui servent de taxi tous les jours !
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Ah ouais ! Tu parles des flexibles des freins avant ?
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Bordel de dieu ...
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Il y a 8 heures, saintseya a dit :
Moi c'est les Wagon en général......suis fan des breaks.....
M'en parles pas ...
J'ai tout cassé (Buick skylark 1972).
dans Mécanique Générale
Posté(e)
Et un pont, aussi .