baragwin
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bonjour
grand débutant que je suis, je cherche des sites de référence sur les marques, les modeles, les déclinaisons, etc... Pas si évident...
j'ai bien trouvé cet extraordinaire compilation de vieilles brochures
http://www.lov2xlr8.no/broch1.html
je puise bien sur dans wikipedia us l'histoire de chaque marque et chaque modele...
j'ai fait les sites de musées auto aussi...
https://musclecarclub.com sympa aussi, mais que muscle car et pas forcément hyper ergonomique
pour ma voiture en particulier, il y a thirdgen.org qui est une source inépuisable d'info
Mais je n'ai pas encore trouvé le site de référence qui référenceraient tous les modeles us, une sorte d'encyclopédie ou de compilation visuelle... Ca n'existerait pas ? Je serais bien étonné...
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bien que l'univers de l'ancienne soit nouveau pour moi, venant plutot de la moto et de la piste, quand je vois d'aussi belles voitures à ce prix, je me dis que j'aurais du acheter un hangar au lieu d'une maison ^^
quelqu'un sait si c'est une couleur qui existait sur ce modele ? Ca lui va tres bien !
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Bon courage à toi du coup ! -
Il y a 5 heures, americoast a dit :
J'ai pas compris, elle a un 305 ou un 383 ?
Sinon félicitations elle est magnifique ! Perso je la laisserai comme ça !
J'avais déjà retrouvé l'annonce BaT et ca m'a permis d'avancer...
j'ai retrouvé sur les reseaux sociaux un de ses derniers propriétaires, un vendeur de lamborghini qui l'a racheté à de ses clients pour son usage privé, au passage... Il m'a confirmé que pour lui, le kiometrage etait réel aussi etonnant que ca soit et que c'est le propriétaire suivant avec qui il est resté en contact qui a installé le 383.
J'espere qu'il voudra bien me donner ses coordonnées...
Le moteur d'origine etait en effet un 165cv, il s'en excuse lui meme dans l'annonce BaT, mais il a pas pu faire la modif ^^ Serge a qualifié la voiture "d'avion" et de "bete de course" durant son essai routier, alors meme si je ne sais pas le nb exact de chevaux, ca a du bien changer...
Je rentrerai pas dans le débat avec les puristes, chacun ses gouts mais nous sommes donc au moins 2 à penser le contraire
Pour moi elle est parfaite comme ca, esthetiquement d'origine mais avec bien plus d'efficacité moteur/freins/suspensions. Je voulais une voiture comme ca
Je vais juste virer l'horrible bidule Kenwood et le sticker 5L HO qui ne correspond à rien et refaire le cuir du volant en noir car je ne l'aime pas en gris, et c'est tout...- nono63000 et americoast
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il y a une heure, Gégé83 a dit :
mais si un peu plus bas dans la liste années 80
ok vu ! J'aime bien ton volant, il est plus sympa que le mien... Faut que je trouve le meme mais sans le logo GTA forcément... Pour l'instant, je trouve que des cochonneries genre Grant made in china 😕
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il y a une heure, Gégé83 a dit :
Felicitation !
tu va te régaler déjà ma GTA qui est d origine ne bronche pas alors la tienne
merci ! J'espere, j'espere
Tu as présenté la tienne ici ? Je ne l'ai pas trouvé -
Il y a 8 heures, greg38-74 a dit :
Salut ! elle présente super bien, bravo !
Quant-aux amortos QA1 et triangles tubulaires, c'est ce que j'ai mis à l'avant de ma Nova et ça transforme énormément la tenue de route : ça accroche carrément mieux c'est incomparable. Par contre c'est moins confortable, mais la trans an est une voiture de sport, non ? Je pense que tu ne seras pa déçu, si c'est le même ressenti que sur ma voiture.
Merci ! Serge a abondamment insisté dans la vidéo apres l'essai routier sur le coté dur des suspensions (et les 275 doivent pas aider non plus) et sur leur efficacité aussi, ton retour me le confirme et me ravit du coup... J'ai roulé sur des bouts de bois toute ma vie, alors meme si mon dos commence à accuser son age, je devrais survivre ^^
De toute façon, il me fallait une voiture qui tienne la route, que ca soit en moto ou en voiture, je ne me sens pas à l'aise avec des suspensions molles ; meme si je cherche pas la perf sur ce véhicule, on ne se refait pas 😇 -
Il y a 1 heure, Phil a dit :
J'avais cru comprendre que le "fantasme" c'était une 77-79
Une 3gen c'est nettement plus facile à trouver chez nous, et surtout pour un budget plus abordable que les 2gen..
Le fantasme, c'était une Firebird, celle que je trouve la plus belle toutes gen confondues, c'est la 77-79 (bon, la F400, c'est pas mal non plus), mais je n'ai jamais acheté de voiture que sur le critère esthétique. Le budget raisonnable et le package general de celle-ci m'ont fait craquer car elle correspond à mon envie, soit une voiture dans son jus esthetiquement sans rajouts modernes mais avec moteur/freins/suspensions au top. Pour débuter en anciennes, c'est surement plus raisonnable et qui sait, peut etre qu'une seconde en gen 2 suivra un jour 😅😇
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il y a 3 minutes, Raikkonen a dit :
Elle est magnifique, couleurs, et état, les snowflakes lui vont à merveille, 1000x fois plus jolie que les jantes standard style turbo.
Par contre t'es sur que c'est un 383 la dedans ?
je me fis à l'essai de Serge et au ressenti de Remi sur l'essai video (restaurateur 20a d'expérience), en tout cas, y'a rien d'anormal à ce que ne se voit pas sur la photo que j'ai posté. Reponse definitive sur le pedigree quand elle sera arrivée au havre
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Il y a 1 heure, FLYER34 a dit :
Spectaculaire
Plus qu’à attendre le bateau (pour info : 3 mois, jour pour jour, entre l’achat et l’arrivée pour mon dernier import....).
je vais m'armer de patience mais tout semblait m'orienter vers un import plutot qu'un achat europe. J'aurais encore quelques jours secs pour en profiter avant la grisaille si tout se passe bien ^^
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voilà, j'ai craqué, je voulais une Firebird, je n'étais pas sur du modele entre le charme irrésistible de la gen 2 et la gen 3 qui était en poster dans ma chambre d'ado, peut etre plus adaptée à mes gouts un peu "racing" et à mon tres mediocre niveau en mécanique...
C'est l'opportunité qui a fait mon choix, puisque j'ai trouvé une magnifique 85, à mes yeux en tout cas, tout près de chez Oregon Classics, et passer par Serge était une priorité pour moi vu tout le bien qu'on m'en a dit...Au passage, et sans vouloir faire de pub, respect à Boursorama pour le virement sans frais et en 2h vers les us, je pensais que ca allait mettre une semaine ^^
Pas vraiment une voiture de puriste j'imagine puisqu'elle n'a pas d'historique détaillée et qu'elle a été bien modifiée. Mais dans un sens qui me convient parfaitement, c'est à dire celui de la performance, alors que la voiture reste cosmetiquement dans son jus...Elle profite aussi de freins Wilwood et d'une suspension réglable QA1, et vous aurez sans doute reconnu les Snowflake replica en 17" de marque Year One.
Elle évoque pour moi une bb Nascar même si c'est très subjectif et irréaliste ^^
Elle a été vendue neuve dans l'Illinois avant de partir 10a plus tard en Californie puis a fini en Oregon.
Lors de sa vente en 2017, le proprietaire certifiait qu'elle avait 11000 miles (j'ai beaucoup de mal à y croire) et sa peinture d'origine. Elle en aurait 14K aujourd'hui. Carfax vierge mais je ne sais pas si ca vaut quoi que ce soit, comme indication.
Pour l'instant, elle attend de prendre son bateau, ca sera ma 1er US, vous imaginez comme j'ai hate d'entendre rugir le 383 Stroker à carbu quadrajet...
D'après Serge, c'est "un avion" et elle freine et roule très bien, elle semble en bon état avec une peinture fort probablement d'origine, ce qui me rassure beaucoup.
Tout fonctionne normalement, le seul problème identifié à ce stade est un joint de pont à changer.
Elle va aller tout droit chez Remi en bzh nord, je pense que les bretons connaissent bien, je vais lui faire verifier un peu tout avant de rouler, mais si vous avez des conseils à me donner sur tout ce qu'il faut que je check avant de rouler avec, je suis vraiment preneur... J'ai beau lire tout ce que je trouve, y compris le manuel de service que j'ai trouvé en PDF, et toutes les vidéos YouTube possibles, je ne peux penser à tout, surtout grand débutant en anciennes que je suis ^^
et pour le fun :
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Il y a 1 heure, Gilles a dit :
Je viens de lui laisser un message sur le bonk.
merci beaucoup
Si je pouvais en trouver une très saine en France, c'est sur que ca serait plus simple, surtout vu comme les tarifs de transport depuis les US ont augmenté...
il y a 12 minutes, deville72 a dit :Avec mon 44 cv de 2300 kgs, difficile de descendre sous les 20 litres...
En ville avec la clim, ça devient indécent...
Effectivement, ca commence à faire. Je vais peut etre dire une énormité mais on ne peut pas préparer ce genre de moteur pour le E85 ? (pas taper, j'y connais rien)...
Bon ceci dit, la Firebird fait plutot dans les 1600kg il me semble, avec 900kg de moins, on doit bien gagner une paire de litres ^^ -
il y a 1 minute, deville72 a dit :
BB 43 cv fiscaux "optimisé"... ça doit boire un max !
Meme en conduisant sur le couple à 1500rpm ?
Bon ceci dit, je suis entre 15 et 25 sur mon actuelle, ca ne me changera pas bcp ^^ -
il y a 3 minutes, Gilles a dit :
Elle est à 10 bornes de chez moi.
oui d'ailleurs, je t'ai répondu dans mon texte de présentation que ton offre etait tres sympa et que je serais ravi que tu ailles la voir
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Merci pour ces remarques et tuyaux qui font réfléchir !
Et oui, pour l'instant, je suis fixé sur une Firebird, c'est la voiture qui me faisait rever quand j'étais gosse
Meme si y'en a plein d'autres que je trouve belles, Camaro, C3, GTO, Riviera boat tail, chevelle et tellement d'autres...
Si c'est vraiment trop compliqué de trouver une Firebird, j'irai vers une C3 peut etre mais je vais me donner un peu de temps...
La vert est sublime, ca m'etonnerait que je puisse trouver ca pour 35K ceci dit !
celle ci pourrait etre sympa aussi mais l'annonce manque cruellement de details...
https://www.leboncoin.fr/voitures/2350532845.htmSi quelqu'un la connait ?
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bonjour
j'ai repéré cette annonce sur lbc pour une Firebird 70, je ne sais que penser du prix ni meme de la voiture car derriere les belles photos, il peut y avoir des problemes, encore que j'imagine mal quelqu'un ayant fait une telle renovation laisser des gros problemes (mais la vendre non plus ceci dit ^^).
Est elle connue de ce forum par hasard ? Que faut il verifier en priorité sur un tel vehicule ?
Merci pour vos conseils
https://www.leboncoin.fr/voitures/2345629670.htm
.jpeg.888c09bd37238b27de64d2acd3a7357d.jpeg)
sites de référence historiques des véhicules, etc ?
dans Librairie
Posté(e)
Tres impressionnant, c'est exactement ca que je cherchais, merci !