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Tout ce qui a été posté par Sally1979
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Hehe oui bientôt bientôt
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Je m'en doutais oui, c'était d'ailleurs le cas sur la mienne. Pour le coup quand j'ai amené la camaro pour le para, le mécano m'avait dit qu'il entendait un petit bruit venant des roulements à l'arrière donc j'ai préféré changer que d'attendre plus
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Salut! J'ai pu amener l'auto chez le copain qui possède l'Aspen pour faire les 2-3 bricoles pressantes. Nous voilà donc arrivées près de Toulouse pour remplacer la poulie damper qui était sur le point de mourir, il y avait plus de caoutchouc dehors que dedans, il était temps de la remplacer! Et là voilà toute neuve ce matin. S'en suit une vidange du pont. L'huile n'était pas très jolie mais après un bon nettoyage et une inspection, tout avait l'air ok. Pas de trace d'usure importante ni rien compte tenu du fait que cette auto a du vécu et a souffert par le passé mais à surveiller tout de même. On en a profité pour faire les roulements (il ne me restait que ceux à l'arrière à changer), les axes sont ok (pas de traces d'usure ni quoi que ce soit ce qui est une bonne nouvelle) et pareil pour les roulements qui n'étaient tout de même pas trop mal mais j'ai préféré les changer comme ça, ça repart sur du neuf étant donné qu'en 3 ans je ne les avait pas faits (j'ai pas mal roulé) et que je ne sais pas depuis combien de temps ce job là non plus avait été fait. Mieux vaut prévenir que guérir! On a viré le vieux ciel de toit qui a malheureusement pris l'humidité et qui pendouillait, ça en devenait pénible donc je vais prévoir d'en acheter un tout neuf pour que ça fasse plus propre. Je n'ai plus qu'à changer mes courroies qui se font vieilles que j'ai commandé ce matin et donner un petit coup de propre général avant la pause hivernale. Je ferai les vidanges moteur et radiateur en début d'année prochaine aux beaux jours. Mise à part ça, l'auto est donc déjà plus ou moins prête pour la saison prochaine. Elle partira en hivernage d'ici novembre je pense ce qui me permettra de me concentrer à fond sur le projet d'une nouvelle auto
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"Who you gonna call ?" | Cadillac Fleetwood Limo 1960 - 390ci 6.4L
Sally1979 a répondu au sujet de JeepRaccoonDigger dans Classiques
Encore félicitations! Hâte de suivre la suite -
Je compte en effet faire tout ce qui doit être fait, pour le coup le budget je m'en fiche, ça coutera ce que ça coutera pour que ça reparte pour quelques décennies de plus. L'auto n'a pas été maltraitée, le moteur tourne bien mais c'est évident qu'il est temps de le faire, ne serait-ce déjà que pour l'étanchéité qui n'est pas tip top et comme tu le dis, quitte à sortir le moulin autant tout faire d'un coup parce que je ne vais pas m'amuser à le sortir tous les 4 matins. Je ne compte pas le faire immédiatement, il faut que je trouve un endroit pour la caser et l'entreposer le temps de le faire parce qu'à la maison c'est pas possible et oui également voir comment évolue la situation avec rockauto mais après tant pis je passerai par un tiers si je ne trouve pas sur summit/jegs. Ca me coutera plus cher mais j'aurai tout. J'ai déjà regardé pour me faire une idée et franchement en pièces je ne trouve pas ça super élevé, bon il y a les taxes et frais de port, etc en plus mais ça ne va pas me couter un bras.
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Hello! Je reviens avec des nouvelles! La fin de saison pointe le bout de son nez donc voici un petit résumé d'une superbe année. J'ai pas mal roulé depuis mon dernier post ici et cette auto est tout bonnement incroyable. Une fiabilité sans nom et un bonheur total Au programme dans une semaine : poulie damper, roulements arrière + vidange de pont inévitable, bidouillage du klaxon qui n'a jamais vraiment fonctionné et check up complet. Les gros travaux arriveront l'année prochaine je pense. Il va falloir passer à la casserole. Je prévois de sortir le moteur pour lui redonner une nouvelle jeunesse. Je le sens fatigué, il bouffe pas mal d'huile et j'exagère un petit peu mais il fait un peu peine à voir. Puis dans tous les cas c'était quelque chose que j'avais prévu de faire un jour ou l'autre pour nettoyer la baie moteur. L'échéance arrive un petit peu plus rapidement que prévu. Il en a vraiment besoin et je suis quand même assez curieuse de savoir comment ça se présente à l'intérieur . Si vous avez des conseils je suis preneuse! Je compte faire l'overhaul complet et changer tout ce qui doit être changé, le repeindre pour que tout soit beau, propre et en bonne santé. Je ne cesse de le répéter mais je suis vraiment super fière de ma petite cacahuète. Et la voici en photo avec la Dodge Aspen du copain qui va m'aider à bricoler l'auto la semaine prochaine!
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Franchement, juste wow 😮 😍
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Oui!! Ça lui va super bien! J'ai encore un peu de boulot pour les récupérer mais j'ai déjà réussi à les nettoyer bien comme il faut, just besoin d'un peu plus d'huile de coude
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Hello! Ça fait un petit bout de temps que je n'ai pas pointé le bout de mon nez ici alors me revoici! Je n'ai pas fait grand chose sur l'auto depuis le début de saison pour le motif que celle-ci est d'une fiabilité sans nom! Je vais toutefois m'occuper de changer les roulements arrière et faire une vidange du pont d'ici le mois prochain ou du moins cet été. J'ai acheté un set de jantes de corvette et ai monté des 15 pouces à l'arrière. Maintenant que j'ai des pneus neufs partout, ma conso s'est encore une fois un tout petit peu améliorée et le "death wobble" que j'avais avant a disparu. Je n'avais pas fait attention à l'âge de ceux-ci. Maintenant je peux facilement dépasser les 90 sans soucis et plus qu'à voir sur l'autoroute jusqu'à combien je peux aller, légalement biensûr En bref, je me sers de l'auto comme daily depuis avril, elle se porte à merveille et c'est trop chouette!!!
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C'est juste magnifique et tellement intéressant à suivre!!! 😮
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Problème d'acier russe.. - Rockauto
Sally1979 a répondu au sujet de JeepRaccoonDigger dans Règlementation
J'ai vu ça hier aussi en regardant mes paniers sauvegardés. ça te le dis directement dans la panier, suffit d'actualiser pour voir, si t'as pas de message en actualisant ton panier c'est bon sinon les pièces vont automatiquement être retirées. -
Ah trop bien!!! Moi j'ai acheté la camaro RS 1978 (je voulais absolument la bonne année 1978 comme mon auto) 1/18 de chez Greenlight. Pas donné mais franchement la qualité est top
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Hello à tous! Rien de neuf concernant l'auto par contre je vous partage ici un projet à petite échelle que je souhaitais réaliser depuis un certain temps et le voilà réalisé. Ça m'a pris quelques jours, c'est pas parfait mais franchement je suis contente du résultat pour une toute première! Quant à la version grande échelle, j'attaquerai les bricoles à faire quand il fera un peu plus chaud
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Franchement, trop la classe. Elle est superbe! 😮
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C'est clair, surtout en plus que j'ai pas non plus les moyens d'y mettre 20 ou 30 briques donc je préfère prendre mon temps, regarder et pas sauter sur la première qui vient sachant que comme ma 2nd gen je compte la garder et pas m'en séparer du tout donc il faut que l'auto soit complètement à mon gout, pas de concessions Si je me lance dans l'aventure d'en importer une, j'ai plein de copains de confiance qui sont américains pour m'aider à trouver la bonne. Puis éventuellement ça me fera l'occasion d'y retourner pour des vacances Mais bon, on verra ça dans 2 ans! En attendant j'ai une très belle auto à chouchouter 😎
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Evidemment! Le 6 cylindres de ma camaro est très très bien et me permet de vadrouiller où je veux sans aucun soucis et il est très économe. Mais maintenant je veux goûter au v8
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J'aimerais acheter une camaro 3, j'ai mon idée exacte de ce que je voudrais et étant donné que je veux qu'elle coche tous mes critères je veux prendre mon temps et regarder un peu partout De toutes façons, ce n'est pas pour tout de suite mais c'est j'aimerais en acheter une d'ici 2027-2028. Celles qui sont en France ne me plaisent pas, en Allemagne pour le moment j'en ai 1 ou 2 en vue mais à voir, j'irai voir avec les copains si elles sont toujours dispo d'ici là. Sinon si vraiment il n'y en aucune qui me plaisent ici, je regarderai ailleurs. J'ai quand même également un petit faible pour l'équivalent Pontiac gen 3 avec les phares pop up mais je verrai ce qu'il y a sur le marché quand j'aurais assez de sous pour m'en offrir une
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Oh wow okay, super merci!!
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Merci c'est gentil mais ne t'embêtes pas je l'ai commandé comme ça c'est fait! Ça marche, je note, je ferai donc ça.
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Pour l'outil j'avais trouvé sur rockauto pour pas trop cher mais celui-là me parait quand même mieux, merci. Ça ne m'a pas l'air bien sorcier mais bon de toutes façons il va falloir que j'y passe. Est-ce que le changement du crankshaft seal est obligatoire ou juste recommandé? Après je me doute qu'autant qu'on y soit c'est peut-être mieux de le faire mais je préfère poser la question
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Hello à tous! Petite update de l'auto, à défaut de ne pas trop avancer même si bon je n'ai pas grand chose à faire pour préparer 2026, je lui ai enfin trouvé un endroit pour passer l'hiver à l'abri! C'est trop chouette. Je commencerai en début 2026 par la poulie damper et changement des courroies puis je ferai le reste des bricoles à faire en suivant. Mais cette fois-ci je pourrai le faire au sec et non plus au gré de la météo J'ai trouvé l'outil dont j'ai besoin pour la retirer mais pour mettre en place la nouvelle, j'ai trouvé ça mais c'est marqué GM gen 3/4: https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=8760876&cc=0&pt=1000949&jsn=4674 Je ne peux pas m'en fabriquer un, et j'ai également lu que sur les 6 cyl la plupart des vilos n'ont pas les extrémités filetées du coup je suis un peu perdue 😬 Des conseils? J'ai revu le Haynes manual mais c'était pour regarder la méthode, ce manuel est pour les 8cyl et sur le manuel du 6 je n'ai pas trouvé d'infos.
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Okay je vois. Et j'entends parler des mines, qu'est ce qui doit y passer?
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Top, merci beaucoup!!
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Hello! J'ai parcouru un petit peu le forum pour regarder mais je pose quand même la question (et supprimerai si j'ai loupé LE sujet où c'est expliqué). Mais concrètement de A à Z et niveau tarif, combien ça coûte et quelles sont les étapes pour importer une auto? Il y a plusieurs facteurs j'entends bien mais en gros, comment ça se passe?
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Je vais aller jeter un oeil, c'est vrai que je n'y avais pas pensé! Sure le manuel Haynes il est noté qu'il me faut ''Seul un extracteur boulonné au moyeu intérieur doit être utilisé.'' et qu'il me faut l'outil pour le remttre en place également. Le ventilo va devoir virer ça c'est clair, il prends pas mal de place Je note!