Sally1979

Ça roule, après avoir attendu que ça refroidisse, je l'ai remplie à nouveau non pas qu'elle n'ai perdu grand chose et ramenée dans le jardin. J'ai épongé et je l'ai faite tourner un bon dix minutes en regardant attentivement PARTOUT s'il y avait une quelconque fuite et nada. Je pense qu'en effet le ventilo a projeté pas mal puisqu'il m'a eclaboussé toute la voiture 🤣 Je rergarderai demain après-midi si il y a des traces de fuites. Les policiers du coin je les connais, ils sont sympas puis ils ne font pas beaucoup de patrouilles donc c'est plutôt tranquille. Mais je vais quand même me faire un jeu de plaques "normaux" pour être tranquille!

Bon ôtez moi d’un doute. Je suis partie faire un petit tour avec tout à l’heure, j’ai vraiment fait 2-3 bornes c’est tout. Quand je me suis arrêtée devant la maison, j’ai regardé sous la voiture et vu que ça pissait. Liquide de refroidissement. La durite est neuve et bien coupée, elle n’est pas trop courte et du bon diamètre évidemment. Le joint du thermostat est bon aussi, ça ne pisse pas de là. J’ai enlevé la durite, l’ai inspecté puis ne voyant rien d’alarmant, je l’ai remise et ai bien serré les colliers. Le manchon du thermostat est bien enfoncé dans la durite de 3-4 bon centimètres. Je l’ai redémarrée et attendu qu’elle chauffe bien en contrôlant toute éventuelle fuite et pouf plus rien. Ça peut pisser si le collier n’est pas assez serré ne serait-ce que de vraiment pas grand chose dans le style un demi tour de tournevis? Ou peut-être était-il mal placé? C’est très basique comme “soucis” mais avant d’avoir la Camaro, les seules choses que je faisais sur une voiture c’était changer les filtres à air, vérifier les niveaux et changer les ampoules alors même pour une broutille, je ne sais pas si ce que je fais c’est bon ou pas et n’ayant personne que je connais pour me chaperonner et/ou m’aider quand je bricole, je suis un peu embêtée😂😬.

Salut salut! Plaques reçues aussitôt montées. A l'avant, ça a été un enfer mais j'ai réussi à faire un truc propre que je modifierai sûrement pour que ça aille bien comme il faut. Plus qu'a vérifier la pression des pneus et c'est parti! Bon après-midi à tous!

Elle est magnifique! 🤩

Ça c'est clair! Maintenant que tout est en règle, plus de pression, je vais la bricoler pendant mon temps libre et la faire rouler le plus possible tant qu'il fait beau et je vais surtout profiter! Depuis que je l'ai achetée, je n'ai roulé que 5-6 fois en plus de 6 mois alors dès que j'en ai l'occasion, je vais lui dégourdir les pattes

Ça y est, durite changée. Plus qu'à recevoir les plaques et nous sommes toutes les deux prêtes à prendre la route et faire tourner les têtes à Cajarc ! La CGC arrive aujourd'hui, les plaques j'attends de voir mais si ce n'est pas aujourd'hui, ça sera demain. En attendant, je vais me faire une commande Rockauto pour les trucs à installer pour le CT et installer ça tranquillement quand j'ai du temps libre.

Ah c’est chouette! On a sûrement du se croiser mais j’avais 12-13 ans et à ce moment là, je n’avais pas encore découvert la passion des américaines! Je suis complètement d’accord que ce soit dommage qu’ils aient arrêté. Je me souviens quand les voitures arrivaient (je n’étais vraiment pas loin de la place), je sortais en courant pour aller voir et je passais pas mal de temps à regarder les voitures. Je note, merci beaucoup 😊

Ça roule! Ça m'arrange

Okay d’accord, moi ce n’est pas passé mais j’irai voir dans un autre centre la prochaine fois, je connais quelqu’un. Maintenant que j’ai des papiers français en collection, ça devrait passer. Merci en tous cas 😊

Ça roule, je vais regarder! Par contre, j’ai lu les sujets sur le forum mais je n’ai honnêtement pas compris. Pour les veilleuses qui font clignos également à l’avant comme c’est mon cas, que faut-il faire pour que ça passe au CT?

Ah top! Merci beaucoup!

Je roule déjà avec, bon en attendant de recevoir mes nouvelles plaques je peux faire le tour du village pour la faire rouler un peu tant qu'il fait beau. J'ai prévu de refaire la déco de ma chambre style industriel en brique et de la déco "garage". J'ai trouvé quelques trucs sympas sur Stickers Deluxe dont cette jolie plaque pub de presque 60cm de diamètre. Je vais regarder demain, parce que là je n'ai pas de réservoir lave-glace ni le reste. Je sais que le système fonctionne quand je l'active mais il faut faire les branchements. Et bien figures toi que j'ai vécu pendant 15 ans à Nègrepelisse, j'ai déménagé dans l'Aveyron il n'y a pas si longtemps ! Avec grand plaisir! D'ailleurs tu sais si il y en a de prévus déjà? Je n'arrive pas à trouver sur internet (je ne cherche sûrement pas au bon endroit).

Nope 100% américaine. Et la seule plaque que j'ai à ce niveau, c'est la plaque body by Fisher en bas du pare-brise et compteur en miles!

Ça y est, c'est officiel, l'ANTS a validé ma demande. Les plaques sont commandées et la CGC pointera le bout de son nez bientôt! Ma petite poulette est désormais franco-américaine, je suis trop trop contente!

Le dessin que j'ai commandé a été réalisé par un artiste allemand qui ne dessine que des voitures qui s'appelle Moritz Frowerk. Le prix est vraiment raisonnable pour la qualité du service et super agréable en plus!

Ça c'est une bonne idée!

Exactement, j'ai de la carrosserie et ma ligne d'échappement à faire qui étaient prévus de toutes façons. Des réglages à faire au niveau des phares ainsi que réparer mes feux de route (j'en ai un qui a grillé). Pour le "plus chiant" dont je n'ai aucune idée comment faire 😅, c'est installer le système de lave-glace, le klaxon et avoir les veilleuses blanches puisque mes veilleuses sont mes clignos devant. Franchement, avec le boulot je ne sais pas si je vais avoir le temps de tout faire pendant ces deux mois mais je vas faire le maximum de ce que je peux faire.

Après je m'y suis prise à l'avance en démarrant ma seconde demande en novembre. Il m'ont contacté avant-hier pour finaliser mais il me manquait le CT donc je leur ai envoyé ce matin. Maintenant j'attends qu'ils valident mon dossier puisque par miracle il est classé comme prioritaire! Alors normalement, je devrai avoir une réponse d'ici peu

Salut! Elle a tenu jusqu'à ce que je rentre à la maison sans aucun problème. Le compte rendu du contrôle, rien de grave juste quelques bricoles ici et là à régler et à changer. Bon, elle ne l'a pas passé mais quand je la ramenerai la prochaine fois, ça sera bon! J'ai terminé ma demande de l'ANTS, maintenant j'attends qu'ils valident mon dossier pour recevoir la CG et commander mes plaques! La guerre avec l'administration française pour l'homologation est terminée! 😎

C'est vrai que je l'avais peut-être aussi bien rempli. En tous cas, le gentil monsieur de chez AGRI POLE m'a offert une bande de caoutchouc et des colliers dont je me suis servie et ça ne fuit plus. J'ai commandé ma durite chez rockauto qui arrive vendredi, je la remplacerai et je serai enfin tranquille! Enfin, pour l'instant... 😏

Bon, je suis allée en ville et j'ai fait tous les magasins. Flauraud, Agripole, etc. Personne n'a de durite annelée ni quoique ce soit qui pourrait aller. Je vais me débrouiller avec le scotch et un collier en plus pour serrer à l'endroit où ça goutte et je vais commander chez rockauto. Ca devrait tenir demain j'espère!

Doit-elle être coudée obligatoirement ou pas forcément? Pour les magasins agricoles, j'irai faire le tour des magasins agricoles en ville en espérant trouver quelque chose Merci beaucoup! Je vais voir si je peux en trouver si jamais la FIA n'a rien à me proposer. C'est vrai que ça m'arrangerait bien de trouver ça Je ne peux malheureusement pas la couper, elle est déjà bien courte. Pour le scotch, tu aurais un exemple? Histoire que je ne foire pas si je le fais!

Salut à tous! Bon, après moultes et moultes jours de séchage au sèche-cheveux, c'est enfin sec. J'ai pris rdv au CT pour jeudi matin. Cependant! En voulant aller faire un tour avec pour lui degourdir les pattes, j'ai évidemment contrôlé s'il n'y avait pas de fuite et figurez vous que la durite du dessus n'est plus aussi efficace qu'avant et n'est donc plus très étanche. Je suis passée hilico prestissimo à la FIA (autodistribution) pour voir s'ils avaient éventuellement quelque chose pour la remplacer. Ils m'ont dit qu'ils me tenait au courant demain. Si jamais au grand jamais ils n'avaient rien à me proposer, est-ce que vous avez des astuces de rafistolage le temps que ça tienne sur la route et pour le CT? La commande rockauto est bien trop tardive pour que mon problème soit résolu demain. J'attends demain leur réponse pour commander donc en attendant je dois me débrouiller avec les moyens du bord. Je précise qu'avant aujourd'hui, la durite allait très bien et il n'y avait aucun soucis. Du moins ça tenait, après on voit que c'est du bricolage fait les yeux bandés dans le noir hein donc je savais qu'à un moment, je me devais de le remplacer mais je vous avoue que je ne pensais pas si tôt! PS: il faut qu'elle aille au CT jeudi, c'est la 4ème fois 🥲 que je prends rdv et jeudi c'est ma deadline, après je n'ai ni assurance ni les plaques valides donc pas le choix de faire un truc provisoire bricolé sinon vous vous doutez que j'aurais fait ça proprement avec patience Merci!

Croisée sur le parking d'Auchan à Montauban hier en fin d'après-midi.

Alors j'ai effectivement mis le joint papier et la pâte à joint, le rendu est impeccable. Je me suis appliquée, le truc c'est que ça ne prends pas parce qu'il fait trop froid donc je suis obligée d'attendre que ce soit "sec".