Astalavista

On va essayer mais j'ai déjà sacrifier mon Van G20 en pensant que ça irai mais non donc la j'en ai gros sur la patate !!!!

Oui en espérant, je suis dépité !!! 😪

Salut a tous, ayant quelques soucis personnels, je vais devoir me séparé de ma Buick a contre coeur, si quelqu'un du forum étais intéressé venez me Mp. J'attends quelques jours avant de la mettre sur des sites (leboncoin etc ...)

Je viens de lire ce post, elle est magnifique ta TBird

J'essaierai de faire une vidéo a l'occase pour vous montrer. Mais ça le fais pas tout le temps mais souvent.

Oui c'est pas faux, en même temps c'est bien d'avoir des avis de tout le monde car ça permet aussi de faire des économies lol !!!! Je cherche un site ou je pourrais trouvé les habillages intérieur de coffre car les miens une sorte de carton, sont pas en très bon état.

Bah écoute elle a toujours été comme ça, même au passage du CT mais je voulais savoir combien couterai cette amélioration.

Moi aussi elle freine droit mais très fort non, elle freine ya pas de soucis mais c'est juste pour améliorer. Tout ça sont des réflexions et des idées que j'ai. Des que je la ressors j'essaierai de faire une vidéo pour montrer l'histoire de ralentis.

Tous mes freins sont neufs genre 2000 miles. Mais je trouve que ca freine pas top j'aurai juste voulu améliorer un peu.

Si quelqu'un aurai un site pour essayer de trouvé un kit de conversion freins a disques Av !!! Merci

Merci pour les jantes au moins je les ai Pour ce qui de mon carburateur l'arrivée d'essence ne se fais pas en face mais par le coté, regarde quand j'avais changé mes joints de cache culbuteurs, moi elle change tout le temps de régime, quand je remet en P ou N le ralenti accelère et en D ou R le ralenti tombe et tourne a ce moment la normalement. Y'a des moments ou elle tourne très bien au ralenti en position P ou N mais c'est rare alors que j’y touche pas.

Que d'aventures mais tellement belle Quel est le programme pour la suite ?? Tu comptes refaire autre chose ??

Superbe pour pas changer et ca ne m'étonne pas que ca te prenne autant de temps ce genre de petites choses !!!! Bon courage pour la suite

Oui c'est sur mais n'empêche que quand on a fais tout ce que tu as fais c'est pénible

Décidément elle va pas te laisser tranquille malgrès tout ce que tu as fais dessus !!!! Bon courage pour la suite

Oui je sais bien qu'ils sont difficiles a réglé mais j'ai pas tellement envi de changer de carburateur par un edelbrock ou holley, j'aimerai rester le plus origine possible !!!

Oui mais justement son ralenti est assez haut quand j'ai pas de vitesse mise alors j'ai essayé de jouer avec les vis de richesse mais rien n'y fais,

Merci, au moins j'évite de faire la connerie J'aimerai bien changer le mien car malgré que j'ai changer tous les joints j'ai l'impression que celui ci n'est pas au top car même en jouant avec les vis de richesse je ne vois pas beaucoup de différence !!!

Bonjour a tous, le vendeur ne me réponds pas et pour évité d'acheter pour rien j'aimerai savoir si quelqu'un pouvais me dire si ce carburateur est bien le meme que le mien d'origine ?? Merci https://www.ebay.fr/itm/313756387455?hash=item490d56887f:g:rp4AAOSwSkJi~F6G&amdata=enc%3AAQAHAAAAsMHH0Z%2FOufo%2BuONLyyERkA1VBiKu66mtcsX6bUqQX%2FRIcHgxHvnno4qrdoKMnlUPFo90if17ZUCuntadFQfdE30UzblWb3ipDaydtpT19DwpFeCEU5Wl%2By5RdGB7pNTph5JHMaPVeMR3rjSl8d7wPikSfiyCfG%2F3kGj2q5G9kn1nF9L0Tt%2FOEo8nMBUt4rNo7l3PWRFTuBpnzxlZIqYUtu2E%2BgE%2F8gex1um2jhE%2F17Yr|tkp%3ABk9SR8KGrILuYA

Salut, que c'est beau a voir cette Riviera 😀 Vraiment bon boulot. Dommage pour les derniers petits déboires mais maintenant avec la solution ça va être au top !!!

Salut Seb, toutes mes condoléances pour cette dure épreuve de la vie. En ce qui concerne les travaux toujours un plaisir de te lire dans la suite de cette restauration .

Superbe C3

Vraiment top comme a ton habitude

OMG je suis toujours émerveillé par ce travail qui est long et fastidieux, un grand bravo 💪