Astalavista

Oui mais sincèrement moi j'en ai marre, si quelqu'un me propose quelque chose de correct je la laisse partir !!! Moi la clim je l'ai démonté car elle étais déchargée et trop de frais pour la remettre au gout du jour avec le bon gaz !!!

20230501_143732.mp4 Vpila comment elle tourne au ralenti pas besoin de compte tour pour entendre qu'elle tourne assez vite mais si je baisse le ralenti, impossible de passer un rapport c'est calage instantané

Elle cale casiment à chaque fois que j'engage une vitesse car le ralenti chute beaucoup, par moment elle ne va pas faire mais ce qui est rare. Pour les redémarrage elle redémarre assez bien même si des fois faut insister . Pour le bouchon j'essaierai ça.

Merci pour vos réponses. Pour le filtre a essence j'en ai mis un transparent déjà depuis quelques temps. L'avance à l'allumage je n'ai pas de lampe pour vérifier correctement, mais ya maintenant longtemps c'est vrai elle fonctionnais bien et du jour au lendemain elle a commencé et ça empire chaque année. Pour ce qui est de l'allumage tout est neuf et vérifier. Pompe à essence neuve montée samedi. La possibilité de la vente cest juste que je suis à bout car ça fais un moment que ça dure et que je n'y arrive pas

Bonjour a tous, hier journée pour une association moto mais j'ai passé une très mauvaise fin de journée, et aujourd'hui idem, elle ne veux pas rouler plus de 30 m sans calé 20 fois, j'en ai plus que marre, je n'arrive pas a comprendre le pourquoi, j'ai refait le carburateur, changer l'allumage complet, je viens de lui faire la vidange et par la même occasion changement de la pompe a essence et c'est toujours pareil !!! Je suis a un point ou je suis vraiment soulé de pas réussir a résoudre ce putain de problème !!! Je suis prêt a la vendre dans l'état, elle démarre bien, elle roule une fois lancé mais pour certaines manoeuvres c'est calage en boucle !!!

Oui mais j'aimerai changer de carburateur car le quadrajet est une tanée à régler.

Bonsoir a tous, je pense changer mon carburateur d'origine , mais lequel choisir et quel CFM choisir ??? J'attends vos conseils avisés !!! Merci

Bah écoute l'homologation a été faite par quelqu'un en France, je n'ai rien eu a faire !!! Pour le prix c'est 30K au vu de son kilométrage !!

Oui c'est ce que j'ai l'air de trouver sur le net mais ça m'embête de laisser tomber cet écran qui est fonctionnel et qui est vraiment bien même niveau qualité malgré ces années

J’aimerai changé l'autoradio d'origine par un plus récent mais je veux gardé la fonctionnalité de l'écran d'origine du plafond, quand je contacte certains vendeurs qui vendent des autoradios de remplacements ils me disent que ça se rebranche direct dessus mais quand je cherche sur le net je vois que c'est une misère a gardé les écrans d'origines !!! L'autoradio d'origine reste obsolète la navigation s'est pas géniale et puis pas de bluetooth d'origine !!! Si quelqu'un se sent capable de m'aidé si je venais a acheter un nouvel autoradio car je suis naze en électricité !!!

Merci a tous, c'est clair qu'a rouler c'est top Masse maximale 6T350 Oui flexfuel d'origine vu qu'il est de 2010

Oui d'accord mais je trouve que ça reste chère pour ce genre de pièces mais ce n'ai que mon avis 😉

Bonjour a tous, je vous présente mon dernier achat, véhicule qui me sers que le week-end et vacances. Cadillac Escalade V8 6.2 Luxury sport avec 103 000 km de 2010, je suis la 2é main, celui-ci a été vendu neuf en Allemagne et a donc eu d'un propriétaire jusqu’à mon acquisition, j'ai le double des clefs et carnet d'entretien. Toute ma petite famille est heureuse a son bord, le dvd pour les enfants derrière ainsi que les sièges climatisé et chauffant pour leur plus grand confort !!! Le voici en photo :

Top, c'est pas donné pour 4 centres de roues !!!!

Merci a toi j'ai envoyé un mail avec les photos je verrai bien si il me réponde !!!

Oui mais bon si jamais ça vaut le coup de les envoyer et payer le retour

Quelqu'un aurais une adresse pour faire refaire mes jantes d'origine avec un élargissement des 2 jantes arrières par la même occasion ?? Merci

Moi l'antenne ne fonctionnais pas donc à voir par la suite.

Ah OK je pensais qu'il y avais que le AM dans ces années là. Le mien en tout cas n'a pas.

Oui mais d'origine il n'y a pas de fm... a l'époque il y avait que le AM

Oui c'est ce que j'avais fais mais je savais pas par où le passer pour le sortir. Je vais regarder de nouveau.

Bonjour a tous, bon mes problèmes se sont réglés et la Buick avais trouvé preneur mais la situation s'est débloqué juste avant la transaction donc elle est restée mienne !!! Actuellement j'aimerai faire refaire mes jantes d'origine afin de lui remettre ces roues et retiré ces jantes en 17 pouces qu'elles équipent actuellement !!! J'aimerai également démonté mon autoradio d'origine pour le remettre en état avec une fonction Bluetooth incorporé dedans (un mec proche de chez moi fais ça ) mais j'ai déjà démonté une partie du tableau de bord mais je ne vois pas comment démonté celui ci et ayant peur de faire une connerie j'ai pas insisté !!! Après le projet sera de refaire le moteur qui a quelques fuites et lui remettre de belles pièces neuves et une belle peinture pour lui donner un bel aspect Je pense également lui changer son carburateur car le quadrajet malgré que je l'ai refait entièrement , elle cale souvent des qu'on met en D ou R, le ralenti est haut si je le baisse trop elle cale tout le temps !!! Un petit nouveau est arrivé a la maison, un joli Cadillac Escalade de 2011 pour les week-end et vacances en famille!!! Voilà pour les news, a bientôt

Salut a toi, faudrait que tu m'expliques comment tu as fais pour sortir ton autoradio ?? Merci

Que c'est beau !!! Bravo a toi Seb

Ah ouais superbe, elle est au top