Moi Lui

le sujet est largement en ce moment debatu sur facedebook et le resulta est oui , tu assure un vehicule en plaque US j'en sort aussi en fevrier cet année un chevy de chez oregon, assuré en US avant le CT et la FFVE puis ensuite en W, je dis bien ensuite en W

rso je te dirais fait sur ton coup de coeur c'est la que tu vas vraiment prendre ton pied si tu attend les reponse de X ou Y tu as pas fini pense avant a ce qui te convient le miu exemple ta femme tu as pas mi une annonce forum pour savoir si tu allais vivre avec, et bien la c' est pareil, ton coeur

m^me chose a CREMIEUX isere le 30/04

arbre debouté ==== regarder s"il est pas galbé avant remontage, sinon bonjourj les vibrations

conseil d'un ancien et comme je l'ai apris a mes cours JAMAIS de fusilble sur un circuit d'alternateur --> batterie si celui ci pete l'alternateur suit de suite

idem, l'electrique m’intéresse également

les postes ne sont ils pas devenu politique !!!!! je rappel le sujet le CT non obligatoire serait il pas mieux de savoir si un de vous c'est presenté ses derniers jour en prefecture pour un chzngement ce sans controle technique apres que le deput,,, machin sans mette plein les fouilles n'est pas le sujet de ce poste sinon un modo peut il fermer vu la derive

rapport tu le connais , les CT justement et les controle routier aussi bien que moi, un bleu t'arrete pour non port de la ceinture, la deux point est pas visible extérieurement, explique lui que c'est une deux points le ct vois une trois points modifiée ?? un accident avec une modification , position de l'assureur et il y en as des cas divers a debatre

le van que je viens d'acheté a Oregon a des 2 points le montant est bien percé en haut, mais voila sans etre renforcé en intérieur et non fileté cela vas de soit dans ce cas il est donc impossible de monter en conformité de securité une 3 points du coté des autorités comment le justifier houps, Chevrolet G20, type VAN sur la cg, année 77

vehicule DE collection : sont classé d'office comme tel ceux d'avant 60 vehicule EN collection, tu as le droit de demander un classement si plus de 30 ans la nuance est differente apres pour les poids lourds eux il sont classé d'office si plus de trente ans, le but eliminer les épaves roulante, bon il y en a plus bien, un PL en collection ayant plus le droit a transporter, le but est atteint apres tu peux toujours demander un declassement de PL en VL pour ton pick-up, cas des RAM (et non classé collector) cela existe un de mes voisin en a un l'histoire des vieux permis VL (B) a rien a voir la dedans, c'est un droit, le B avec un Pl concerne plus les camping car actuel lourd

ses kits ont pas de passage en drire justement, faut lire un peux aucune homologation, chercher l'erreur, j'ai pas bien compris quand j'ai fait ma recherche copier : coller L'installation du kit HHO sur votre voiture est réversible et vous pouvez toujours le retirer et revenir au carburant normal. En effet, l'installation d'un générateur HHO Hydrogène ne touche pas physiquement au moteur ni au réservoir du carburant. Ce dispositif n'a donc pas besoin d'un agrément particulier de la part de la DRIRE, ni d'un processus d'homologation, ou de l'accord d'un régime d'assurance. Il n'existe pas de texte de loi qui interdise l'utilisation des générateurs d 'hydrogène pour l'automobile en France. Il n'y a donc pas besoin d'homologation particulière car nos générateurs d'hydrogène sont considérés comme des économiseurs de carburant (arrêté du26/02/1976 modifié le 26/12/1997) qui ne changent pas les caractéristiques du véhicule.

et surtout prevoir une tres bonne batterie, car cela pompe du jus ce système, pareil pour l'alternateur qui poussera tout cette mecanique sinon installation facile, bon bricoleur et mecano, pas besoin d’enrichir un garagiste pour ce montage, normalement tout est dans le kit j'avais regardé pour équiper ma Royale avec, mais l’investissement batterie et alternateur j'ai abandonné bien sur cela va avec un équipement d'origine, mais au risque de flinguer tout le systeme d'alimentation rapidement http://www.hho-plus.com/content/12-hho-kit-hydrogene-en-ligne-a-installer-soi-meme-dans-son-vehicule le kit minimum pour nos ricaines, http://www.hho-plus.com/12-kit-hho-dc3000-pour-voitures-0670541159026.html

une réponse direct aurait elle pas eté mieux, mais non, car il semble que tu ais la solution, mais non! pas partageur

c ela ouvre la porte enfin aux Camping car PL faut pas oublier non plus que les PL collection ne peuvent plus rien transporter en marchandise

ANTERIEUR