nono63000

Alors alors ? 😁😜

Cool ! Ça fait un sacré chantier ! Bravo Raph 😉

Alors tu as trouvé ? et pourquoi pas ressouder le vieux en attendant que les finances reviennent ? Ça tiendrait pas ? 🤔 ça dépannerai le temps d’avoir 500 balles à claquer dans un neuf … 😅

Sympa comme truck !🤘🏼🤘🏼😎

Top ça va faire bizarre de le voir « neuf » 😂

je m’inquiète pas pour toi le problème sera vite résolu par contre souder un réservoir d’essence je suis pas sûr que ça soit l’idée du siècle 😅 ou alors il faut le dégazer avant bref tu dois bien savoir 😉😜

oui merci c’est rien par rapport à tout ce tu fais mais c’est toujours ça 😜

ça se démonte bien s’il faut le ressortir au pire 😁 merci vivement les beaux jours 😉

oui à force d’avoir des anciennes on relativise sur les progrès 😅😂 alors je t’avoues que j’ai pas encore fait le plein j’ai juste mis10litres avec un jerricane et quand j’ai vu l’aiguille décoller j’étais heureux 😁 comme quoi il en faut peu 😂

Bon un peu de news depuis le temps .. j’avais commandé sur rockauto une jauge de réservoir que j’ai reçu depuis longtemps mais que j’avais pas pris le temps de monter .. ce matin j’avais un petit moment alors je m’y suis attelé et trop content car petite victoire mais ma jauge a l’air de fonctionner enfin !! 😁😅 alors je pars du principe que ça doit pas être hyper fiable et étalonner aux petits oignons mais bon ça donne quand même une indication sur le fait qu’il y ait encore de l’essence ou quasiment plus… et surtout grâce à ça toute l’instrumentation de bord fonctionne et ça ça fait plaisir 😊 voilà pour le moment jen suis là j’ai aussi reçu des ampoules a led pour le tableau de bord mais je n’ai pas encore eu le temps de m’en occuper ! Petit à petit 😁😉

Ça avance dur sur le LTD il est apparement âpreté … 😊😉

Moi j’ai monté un allumage électronique sur ma Dart de 63 et bin c’est le jour et la nuit quand même .. c’est quand même bien plus performant je te le conseille quand t’aura deux trois sous d’avance 😉

Un neuf sur aliexpress ?? 😳jamais j’aurai pensé acheter une pièce de voiture sur ce site . Ton retour du coup ? C’est valable ?

De toutes façons une voiture de collection qui ne roule pas s’abîme !! Donc oui il faudra qu’elle roule 😊

Oui plus c’est proche de l’origine mieux c’est 😊 enfin pour moi qui aime leur redonner leur aspect de sortie d’usine 😊😉

Alors il en est où dans sa peinture ton LTD TLK? 😁

Et bin ça avance bien Seb c’est cool ! 👏🏻👏🏻😊😉 elle va être parfaite pour la prochaine saison 😁

Le rêve absolu ! 🤩🤩 elle est magnifique j’adore … 😊

Apparemment ça y est c’est parti 😉😁

Sympa comme projet 😉😊👌🏼

Yes merci 😉😊

Ok merci je pense que je vais en commander une neuve du coup sur rockauto et si j’ai bien compris n’importe laquelle sans retour d’essence fera l’affaire puisqu’elles viennent toutes du même endroit et donc qualité identique . 😊

alors je précise désolé j’ai pas du être clair mais mes connaissances sont proches de zéro mais ça vous l’aviez remarqué déjà 😜 je parle dans la sonde du réservoir il y a un petit boîtier gris dessus que je pense être un réhostat.. le flotteur est sur une tige et à l’autre bout il y a comme un curseur qui monte ou descend en fonction du flotteur et ce curseur « frotte » sur une platine entourée d’un ou plusieurs fils fin.. je pense que c’est ce qui fait la résistance car il y a plus de fil entouré d’un côté que de l’autre ce qui offre plus ou moins de résistance et donc fait bouger l’aiguille du mano au tableau de bord. Et le problème c’est que là où passe le curseur les ou le fil est usé et a un point qu’il y’a plus de fil sur le passage du curseur donc la sonde est morte . J’ai appelé tous les électriciens auto et mécano d’ancienne du coin et ils se font pas chier à réparer ça en gros .. donc ça va finir avec une reproduction 😔 sauf si quelqu’un connaît une boîte qui les refait 😁 le filtre avait déjà du être changé car plutôt propre et le flotteur pas percé … c’est « juste » l’histoire du rehostat.😅 et pour mon multimètre je l’ai mis comme tu me l’a indiqué French Riviera et il reste sur 1 ou -1 je sais plus il est peut être pas super fiable c’était un truc acheté 3francs six sous 😬

Voilà mon multimètre de compète 😅 j’ai essayé toutes les positions ça change rien et en regardant dans le boîtier de la jauge j’ai vu que plein de fil sont coupés … donc la panne c’est ça j’ai appelé les électriciens auto du coin qui sont tous unanimes ils se font pas chier à refaire ça .. donc autant en racheter une neuve 😬

Oui oui allumer le multimètre ça encore ça va 😂😅