Tof

La puretée de cette bagnole ...... j'en chialle presque ....... 'foiré !

WOUAH LOLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOoOoOoOoOoOoOoOoOoOooOOOO ! ....... Bon , Lolo ma petite fraise des bois , j'ai un soucaille je me suis décidé sur une teinte dans le nuancier RAL ( Ral 9001 ) c'est un blanc/creme et je souhaiterai savoir si dans un autre nuancier style PPG je pourrais à la force d'y croire lui trouver son brother's . J'ai sa ref pantone , sa ref rbg mais je trouve pas en ppg ...

2300 euros pour une double ligne inox ! Pffffff mais c'est limite la main dans la goule pour un prix pareil ! A meme pas 20 bornes y a un artisant qui te torche une double ligne sans les résonateur ( à ramener donc) pour 500 euros , le seul truc c'est que les soudures reste apparente .......... elles ne sont pas lissé/poli comme sur les harley . Ptain mais il y en a qui sont sacrément gonflé ......

Bah c'est de l'appara , du démonstratif après je ne pense pas que cesont des moitiée de con aussi heing . Le jour où ils assembleront un moteur dans un shop pour un client il est certain que leur attention sera tout autre c'est évident .

C'est l'action de rincer à l'eau un acide afin de contrer son action corosive ......... mais l'acide phosphorique est a utiliser avec précaution car à la moindre goûte sur un appret ou une ancienne teinte de fond et plus rien n'adherera dessus. Perso c'est sur de la tôle rouillé ou tôle nue ou encore tôle galva mais pas plus loin.

Bonjour , Le démarreur que je viens de rebuilder semble me casser les tarasboulba à chaud , à froid au premier demarrage tous va biengueuh mais durant la journée desfois il RicEtRac du coup ne souhaitant pas le reouvrir pour en fin de compte ne pas pouvoir faire mieux ( sans doute l'isolant du rotor ou du stator qui part en miette ) je souhaiterai m'orienter sur un neuf et en version mini allez soyons fou . Pour se faire je souhaiterai votre avis sur une marque ou du moins d'éventuels retour d'expérience . Merci .

Carément. , d'un autre coté ya deux ans lorsque j'avais fait ma carte grise collection pour la Dart un simple contrôle technique d'une durée de deux ans (normal quoi ) avait suffit ...... bizarre aussi en préfecture.

Ptaing d'enc' , Bon des plombes pour constituer un dossier ffve accepté haut la main , Ct executé de main de maitre et arrivé à la prefecture il leur faut un ct de 5ans pour pretendre à une carte grise collection . Je reprend contact avec le ct qui aurait du tabler sur l'attestation ffve et non sur les données erroné de la carte grise originel qui doit me rappeler . D'un coté le ct me dit que pour prétendre a un ct collection (5ans etc) je doit me presenter avec une carte grise collection et de lautre a la prefecture pour pretendre passer en collection je doit avoir un ct pour type collection avec date d'expiration en 2018 ...... ptain ...

Donne un coup un cliché comparatif entre le tb de la toro et celle là ...

Ptain franchement autant la toronado je peut pas la blairer autant là c'est au dela de ce qu'un simple mortel peut trouver comme argument ............ elle est magnifique !

Bon alllez en voiture simone , j'arrive a ce meme ct y a quinzes jours et me voit convié à retourner a la case car arrivé 5min trop tard ......... bon soyont honette je prend sur moi spasgrave . Hier je me pointe avec vingts minutes d'avance et cette fois ci me voit convier à retourner à la case car ptac de 3515kg donc ct poid lourd ......... heing ? un d150 de 3515kg euh nan la carte grise comporte des incohérence c'est pourquoi je vous ai fournis ya quinzes jours la ptaing d'attestation ffve qui remet tout en ordre ......... ( son collegue ) ah ouai je me souviend de vous elle est là tieng ( le controleur ) ah oui en effet mais je vais devoir tous rentrer a la main cela va etre long . Dix minutes plus tard , les infos du camtard en boite on passe à l'action et le gars commence à se détendre autour du bazard . Vinght minutes plus tard bilan dans son bureau bon il passe pas pour pollution , retro pété et pas de numero graver sur chassis ; bon je savais qu'avec la date de 83 accepté par le ffve il avait plus de 30 ans mais bon il s'est fait chier a tout rentrer a la main et na pas fait le chiant autour de détails où il aurait pu se faire plaisir donc ok 5 euros la contre visite avec une pollution , un rétro et un gravage de chassis ok jy go . Au moment de valider l'ordinateur l'alerte que le véhicule ayant bien 30ans et quelques mois ( merci la ffve ) les defauts suivant : pollution , retro pété et gravage chassis sont a suprimer de la liste ................ du coup ne restant plus que les flexibles à prevoir sans contre visite bein il passe . Bilan merci la ffve , merci le collegue du controelur qui sur le départ le bouson sur le dos et les clef de sa bagnole en main à orienté son collegue sur la saisi manuel de la ffve plutot que la carte grise foireuse , et merci bibi pour s'etre fait chier à constituer le dossier histoire de remettre de lordre dedans car il maurait manqué l'un des trois il ne passait pas .

Bonnnnnnnnjourrrrrrrr (avec la bouche en cul de poule ..) , Bong j'ai passé la ct du d150 ....... avec succes avec juste les flexibles avant à prévoir . Par contre attendez z'allez vous marrer ....

Oui éventuellement mais avant dy foutre la dhiarré à ce jeune homme qu'il fasse déposer les deux roues arrieres histoire de voir sans les jantes ...

Le gars me semble fortement valoir le coup , si tu arrive a le sortir de la merde , là , dieu lui meme peut virer son cul du trone car y a un prétendant !

Et les photos de ceux qui y etait ? cuda , bob l'éponge et compagnie ?

Fallait surtout pas me taper une panne le seul jour ou elle à accepter de monter dedans . Bonz sinonz cette semaine je me suis penché sur les connectiques de la batterie .... remplacé les deux cosses et ai refait les cables de masse moteur/carosserie histoire de pas avoir d'emmerde de ce coté là avec une fixation à sangles pour la batterie histoire qu'elle arrete de ce ballader . Et ce matingueh mon ours en poil d'huissier de justice ma délicatement envoyé un coup d'oreiller pour m'annoncer l'arrivée de ce truc que l'on appel winshield lockstrip .

Bein oui rouge métal cela pete mais comme suce nominé plus zo je ne dispose d'aucun accastillage pour relever le gout du coup si je dépense 6/700 boules dans un rouge métal bein je vais me retrouvé avec un truc du genre .. En fait il est évident que le style si tenté que lon puisse le nommé ainsi devra venir par la peinture .

Echanger un pickup de 57 contre une moto est un choix que tu va amèrement regretter ............ entre nous ....

Le bleu ou rouge Metal c'est top mais c'est x2 niveau budget et le reste de l'accastillage doit flashé et la j'ai rien ..... niveau chrome c'est pire que la Dart ....

Bon being bonsouaireuh , Euhmm voilà je compte démarrer le rebuild de la carosserie du Ram pour bientot et j'avoue j'arrive pas à me décider . Plusieurs couleurs s'offre à moi avec à chaque fois des plus et des moins ... Bon rouge métal : C'est beau ca pete mais sans aucun accastillage digne de ce nom cela va faire moche . Blanc : bon cela fait assez utilitaire en fait .. Gris : cela fait trop moderne , j'aimerai bien une touche oldschool . Noir mat ou brillant : bein je suis pas un tueur et l'état de surface ne me permet pas de poser ce genre d eteinte tres ressortant des défauts de tolerie .... de plus n'ayant rien come jantes chromé bein voila quoi . Enfin peut etre ma preference un bi ton blanc/beige et marron ....

Saluz , Ressort de masselotte d'allumeur , état bougies , fuite collecteur echappement , poussoirs hydraulique dans le cul . Bonsouaireuh

Attention entre temps tu est passé en injection avec forcement un dosage moins charbonneuh dans les cylindres.

Ptaing bein écoute je les prend volontié tes louanges , voir mieux je les prend en réserve car avouant etre assez pénible étant bourré bein j'ai bien peur que le jour ou nous nous verrons je ne finirai pas avec une de tes pompes dans le cul bien profond . Alors ce jour ce fut ballade avec le Ram , avec chargement d'une balançoire/tobogan au centre commercial , le plein à la pompe sur le tar et retour à la maison avec l'après midi à monter cette ......... splendide attraction .

Doucement messieurs , Rien de ce putain de moteur n'était sur au niveau des diag car rien n'étais sur au niveau des informations qui était donné avant la video donc je considère les avis des copaing qui passent pour des abrutis en pré vidéo comme pertinent et parfaitement recevable ........... maintenant la video étant là c'est beaucoup plus clair pour tous le monde c'est sur heing on ne peut pas avoir les godasses qui sentent la merde avant d'avoir marché dedans. Bilan 406 man sait maintenant ce qui l'attent et est libre à présent de prendre la décision qui l'enverra au nirvana .

Ahah , trop puissante july t'est vraiment une muf à part !