Tof

De toute façon là ont parle pour rien car ont parle extrême alors que déjà une "vrai" justice limiterai beaucoup les dégâts tous simplement .

Justement voilà simplement l'argument pour des solutions terminale ... en etre sur , avoir des preuves de manniere à rendre justice sans doutes sans erreur . Comme disai l'autre guenon "la prison n'est pas une solution" c'est vrai mais ne rien faire est pire ....

Justement ce qui est valable pour eux l'est pour nous , si lui se serait pris deux ans pour ton décès crois moi toi pour le sien en légitime défense tu n'en prendra qu'un et demi . Pour juste vouloir foutre une branlée à un gars là je suis d'accord mais sur un détail différent , en effet si tu est amené à portée des coups sans le tuer déjà c'est plus cher à rembourser et aussi sait on jamais par un puéril esprit de vengeance il peut y avoir suite ; donc plus tot la mort arrive mieux finis est le travail . Du moment que je sais quelquun de nocif je n'aurais aucun probleme je pense à vivre avec un deux voir trois cadavre dans mon jardin .

Bah te fait chier , reprend cela en neuf histoire d'avoir un soucis de moins .

Ahahah , c'est deux putain de ressort ne seraient ils pas ceux destiné à pousser les charbons contre le rotor ? .... en clair redémonte tout et prend une photo .

Saluz , Bon ca y est j'ai enfin commandé mon ptaing de démarreur Remy en mini stater ainsi qu'une vingtaine d'écrou de roue . Normalement si tous se passe bien quatres 235/75/15 devrais arrivé ce qui apres un sablage et peinturlurage de jante devrais donner sa mere ... voile gris foncé et rebord gris alu facon torquetrust .

Ptaing les mecs bon courage ........ si rien n'explose j'en suis persuadé c'est la victoire !

C'est pas compliqué comet ils essayent juste de la rendre roulante afin d'en tirer un max de blé pardit ...

Un parquet dans une benne pleine non prévue pour recevoir du plancher va indubitablement se corroder et ne comptai pas sur le sillicone pour esperer une étancheité ....

Bon je suis reviendu et vla le machin dont je dispose ...

Bonjour joulaillle Donne moi ton phone en mp ou celui de robocop jai trouvé le machin mais souhaiterai tenvoyer une photos . Je suis au boulot et pas trop sur de pouvoir tenvoyer cela ce soir .

Euargh la boite méca c'est pour les z'hommes je te le dit !

Ouahpov attend va trop vite joulaille , Euh alors pour ta préssion d'huile a chaud au ralenti c'est convenable tout en sachant que l'huile en 15w40 que tu a mis dedans est de la grosse merde ..... ce que tu a fait lui fait grand bien tu peut me croire maintenant il serait souhaitable de mettre une huile qui tienne réelement le pavé genre motul 15w50 . Avant avec la Dart j'étais à 15 psi a chaud en 15w40 , cela s'est stabilisé vers 20 psi avec de la unil opal 15w50 ensuite je l'ai vendu et ai retourné en unil opal 15w50 sur le pickup ; là j'ai eut l'ocaz d'avoir de la motul 15w50 .......... putain bein tout en étant exactement dans le meme grade cesont en fait deux huile bien distinc . Je n'ai pas de mano précis sur le pickup du coup je ne peut te donner des valeurs mais direct à la vidange tiede autant l'unilopal 15w50 qui est tous sauf de la merde coule comme de leau autant la motul pfff reste encore bien huileuse crois moi . 15w40 tu oublie , passe direct en 15w50 ou si, tu na pas les moyen pour une 15w50 haut de gamme passe en 20w50 mais là juste un truc obligatoire c'est d'absolument faire chauffer le moteur avant le depart .

Bein vaut mieux cela , sur le coup et avec le temps j'ai cru que tu était partit chez les coxeux ....... et c'est en fin de compte cela ton style ? Qu'est ce qui à fait que précedament ton choix s'était porté sur une caisse genre sport alors ?

Et les effets de la réhausse du toit tu la ressent de l'intérieur ou c'est plein de connerie qui font que l'avantage est négligable ? Envoi encore plein de photos ...

Ah ouai je flood comme un enculé mais merde pour moi clastres2014 c'était eagle avec son petage de chono et cuda avec la présence de la stang ! Quel regret de ne aps avoir pu assisté au samedi pfff cela ma bien enervé c'est bon une fois pas deux .

Rien de tous cela bande d'enculés de pauvre merde , Phil je vais t'envoyer comet et crois moi chaud bouillant comme il est il va te peter ta goule et toi fred je vais t'arracher les burnes avec les dents mec ....... et et ...... et pffff . Nan ca va mieux c'est passé je m'éxécuze donc phil dans ton infinie puissance il est à noter que ta magnificence ai occulté que si tu dessere l'ecrou de sa majesté et que sitot la rondelle déguagé tu pouvais appliquer un tour de joint sans enlever le yoke puis tu remet la rondelle et tu ressere l'ecrou . . . . .hein . . .hein hein ? Et ta interrer à parler meilleur de ta pensée à moi parce que .... je te préviend que si je m'énervasse je ..... je me roule à terre et je pleur hein je te previend !

Eagle tu viens de te forger une réputation en acier de DETROIT mec , quelle putain de vélocité vous avez développé tous les deux .... d'sa race ...

Attention sur les mopar le kickdown gere deux choses en fait , à la fois le régime auquel le rapport suivant doit passer et faire tomber un rapport quant on est bas en vitesse avec pedale au plancher .

Etriers avants grippés par l'inactivitée , tu les renfonces a la pince puis les fait ressortir en pompant deux trois aller retour cela devrai les degripper ....... glisse un peut de degrippant autour du piston avant la premiere rentrée .

Ptain cela ma l'air d'etre une "vindius eud sacré merde" que ce boitier hyfire de mes deux , franchement si cela fonctionne qu'avec l'allumeur pfff finis le à la batte de baseball ste boitier .

Comet mon amis , écoute ceux qui ont vécu l'enfer comme toi . Epure moi ce putain de cheptel de merde , la camaro est à l'image du pickup gmc .... exactement ce qu'il te fallait , ces deux caisses te colle à la peau mais tu peut pas savoir et allez je vais etre sentimental là avec la comet qui est un peut la caisse de famille qui à droit elle aussi à sa place . Mais putain de sa race tous le reste sa mere laisse moi une hache et un weekend mec , je vais te faire la lumiere dans le bordel fiu . C'est toi le maitre bordel reprend le controle , la comet la camaro et le pickup .. le reste n'est juste la que pour te faire mal , perdre ton temps et ton argent . Assis toi et reflechi a ce qui est bon pour toi , ptain imagine le garage avec la comet , la cam et le pickup aligné en jonglant avec trois trousseaux de clef . En diversifiant ton cheptel tu perd énormément en qualité mec ..... le plus dur c'est de commencer .

On fait se que l'on peut avec ce que l'on a et desfois c'est le vietnam franchement , tu avance grave dessus c'est la classe mais prend le temps de reposer tes rotules si tu veut pas te retrouver à jouer aux billes avec ....

Je doit dire que jamais je n'ai senti le full bordel de tabarnack eud' sa race aussi pret de l'hyper espace . Une fois de plus ce qui se passe ici restera gravé dans le fond de vos slips les mecs ....