SebastoVAN

aller un peu de niouze mon beau frere ma filer un livre de 1982 sur les vans d epoque , tuning qu il a retrouvé dans son grenir super bouquin 😛

je dois déjà avoir fait au moins 15 lectures de chaques video a moi tout seul âpres le van c est au coup de cœur 😛 mais comme la cote des T2 / T3 grimpe sec , celle des van US 😛 je pense avoir bien fait d avoir craqué sur le mien maintenant 😛

un peu bosser sur le van ce week end j ai viré cette magnifique alarme Viper qui au final était pas si mal monter que ca et trouvé plein de ptit soucis (salade électrique) que je remettrais en ordre j ai aussi trouver pourquoi mon frein de pied ne tenait pas enfoncé, le ressort qui pousse la cam qui rentre dans les crans ne le pousse pas , il faut que je démonter la pédale entière derrière le tableau de bord, ca sera que tu plaisir j ai fait aussi une petite com chez rockauto de bricole et j ai fait un petit tour sur route, moteur tourne bien , les vitesses pas très bien (la 4 aussi ) sans accoup et en souplesse la Todo list est encore longue mais petit a petit ca ira

les frais de port , c est pas le pire c est : port + douane qui fait mal plus c est lourd , plus c est cher

faudrait pas que ca devienne une planche de bois (enfin y a de la marge quand meme vu comme c est bateau lol

j ai acheter un g20 trans aire de 1990 donc injection ... y a un mois ... idem je le ferai bien rouler a e85 😛 pour les perfs , je peux pas te dire il est encore en révision / réparation en vu de lui faire passer le CT (me manque encore la ligne d'échappement) attention a la rouille dans tes choix ... certain sont très croustillant ! , et attention au compteur 5chiffres ... ca peu facilement faire des tours de compteurs sans que tu le sache

parfait j ai attaqué a demonter un peu , j ai retrouvé le bouton du chauffage arriere dans le tableau de bord , ma console de clim n est pas du bon model (model ap 91 et moi je dois avoir une style 89 il me faut virer cette alarme de m... elle me vide la batterie (truc de 1995 vintage) j ai recu ma commande de filtre & entretien , j attend ma ligne d échappement

je l ai deja celui la , y a pas mal d information de taille poid et version , mais pas de schema elect j ai mis en panier la RTA a rockauto, a la prochaine com je la rapatri , j esperes qu il y a schema dedans

j étais tomber sur ce site c est pas mal , mais payant et tu sais pas trop a qui t attendre avec ce genre de site elle était deja dans mon panier de ma prochaine commande je trouve pas mon année , j ai l injection monopoint et un avant 87 ne va pas (faisceau complétement différent vu que carbu)

avis aux expert, je cherche en pdf les wiring diagrams (schéma électrique) pour mon g20 de 1990 il y a une alarme que je voudrais virer et remettre le faisceau propre

avis aux expert vous avez une idée de ce qu il y avait d écris ? a par bien que c est le code de la peinture des traits du coté ... je cherche la ref du blanc (edit trouvé sur l etiquette code option WA U5111 et L5111 (up white et low white) et ensuite dans le genre : Kécécé ? spot check ?

interieur rouge je présume

effectivement si y a besoin de passer entre le capot et le capot interieur ca doit etre sport

ca tombe bien je compte bien lui faire une vidange avec crépine histoire de savoir de quand elle date merci pour l info sur la vidange

il indique bien ca merci a tous pour les messages , oué j adore son style velour bleu (qui fait moins baisodrome que le rouge :p) c est pas le plus beau mais il a son vecu et il est surtout sain je viens de commandé une ligne identique a celle d origine sur rockauto , bcp de virage et tube, je peux soudé mais je vais pas y passer un temps fou il faut qu il passe son ct pour faire la cg le reste on fera au fur et mesure

la ligne est percé rafistoler partout apres le cata , avant le cata c est ok a 1ere vue il faut le silencieux et la tubulure jusqu au bout ca descent du Y dans le cata , puis dans le silencieux , 1m de tube droit et ca se dédouble en 2 pour faire la bosse du pont et double jusqua derriere je viens de trouver ce qu il faut sur rockauto , par contre tu te fais dilaté par les frais de livraison ... et je preseume qu il faut foutre la DOUane au milieux en plus uch sinon pas fiable l injection la dessus the lion king ? et en passant , il faut que je contact qui pour changer mon pseudo qui est comment dire bidon lol ??

salut a tous je parcours ce forum depuis longtemps, sans avoir de ricaine dans le garage mais j'ai pas mal d autre véhicule vintage en tout genre. aujourd’hui je viens de récupérer le coup de cœur de ma femme et moi . alors certe c est pas le plus beau, le 'en état collector" , le plus brillant, y a plein de truc a revoir mais on a flasher sur son style de : je suis pas attirant mais mon dessous est beau on va vendre un combi t3 que j ai qui est que 2 places , le van 7 places fera tres bien pour partir en vadrouille avec madame et les ptits c est donc un chevrolet chevy van g20 Trans-Aire 5.7L 350ci , injection monopoint avec boite auto TH700 (je pense) dans la longue liste des choses a faire : > 4 pneu qui sont sec et moche > la ligne d échappement tombe en morceau > vidanges générales XXL avec filtre et tout ce qu il faut > j ai un bruit au galet tendeur d accessoires > pas de frein a main (freine bien au pied) > pare brise a changer (un bon est fourni) > vitre électrique ne bouge pas > mano pression d huile bouge pas > virer alarme de 92 inutile > rectifier pas mal de bidouille electrique > le chauffage tourne en permance et la console n est pas du bon model (3 vitesse au lieu de 5 si j ai bien compris) > le radiateur moteur est neuf mais il faut tout purger correctement > passer le CT pour faire les papiers > peinture dans un 2eme temp + mettre un peu de musique, fabriquer une table etc ... > reprendre le ciel de toit qui tombe, des trucs qui manque par ci par la voila je vais surement avoir besoin de vous pour pas mal de question surtout ... ou acheter les pièces pour le dépanner sans me couper un bras lol

ca tombe bien je suis pile dans ce cas la , avec une italienne qui a mourru en france, revendu 3x et a moi depuis des années ... elle fait peau de fleur , dans 3 ans elle aura 30 ans ... et je pense qu 'avec tout ce que je lis .. ici , elle finira donneuse

ou sans aller trop loin , sur ebay , bcp de prix ont prix +20% je voulais acheter une bache pour ma jaguar au royaume uni , j ai trainé , depuis op +20% .... douane vous achetez rien sur ebay ?? de toute , tout est hors de prix aujourdhui

regarder ce que ma déposé le facteur ce midi

et au pire tu aura un beau pot de fleur dans le jardin a un cout faramineux et sinon tout simplement pourquoi pas lui remettre un moteur d origine ? c est sur ca fait un rajout, mais au moins il est dans les clous

quid de : comment ca se passe pour les abonnés ? on recevra nos numeros ? a mon avis on reglera les creances (en gros l état) et on l aura dans l os .... ca aurait été sympa d envoyé le dernier en version electronique a tout les abonnées , au moins on serait moins passé pour des dindons

une flotte chez clavel , rien a dire a par bien sur prix modique pour toutes mes épaves voitures , mais jamais eu de déclaration a faire donc bon ... sinon j ai été chez mascotte assurance aussi pendant des années avant la flotte , j en étais content aussi (mais pas de flotte chez eux)

ba pas dans les prix pratiqués pour acheter une mauvaise bagnole , les prix c est du delire c est plustot les magasines papiers qui ont plus la cote , toute une histoire pourtant

super ma femme venait de me renouveler l abonnement .... 😕