Patrick 30

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Tout ce qui a été posté par Patrick 30

  1. Très jolie
  2. Ok pour 25 CV merci effectivement elle est sublime la voiture
  3. Trop cool ! Si c'est une L8. ..le top
  4. bonjour à tous peut être il y a sur le forum des personnes qui ont (ou ont eu) des Pontiac avec le L8 sur boite auto et qui connaissent la puissance fiscale ? merci
  5. Ok merci, elle est déjà dans mon garage..donc je l'immatriculerai quand j'aurai terminé de la restaurer....
  6. Bonjour Existe t il un délai pour demander sa carte grise quand on a reçu son attestation FFVE ? Est ce qu'il y a une durée de validation, durant lequelle on se doit d'avoir réalisé la carte grise ? Merci
  7. Après nettoyage du carbu, du collecteur, et réglage avance ....yes ! Elle a démarré .... ( moteur arrêté depuis 1975) Cool
  8. J'ai posé un clapet anti retour ! Problème résolu
  9. J'ai adapté une brosse du diamètre du piston sur une disqueuse, c'est rapide et super efficace, tu caches les autres pistons pour éviter que les petits morceaux qui se détachent viennent remplir les autres chambres..
  10. Le tien est à changer ?
  11. Bon et bien j'ai démonté.......le clapet appelé communément le heat riser....il bouche les sorties d'échappement !! Il était complètement grippé par la rouille Quand j'ai déposé le collecteur et les pipes d'admission ......oulalalalallalala jamais vue ça une merde ! Les pipes étaient remplies de dépôt noir qui obstruait le passage..... Je m'attendais à voir cela sur l'échappement mais sur l'admission ...dingue! Visiblement il y a très longtemps qu'elle n'a pas démarré.... J'ai envoyé du dégraissant moteur+ dégraissant freins+ essence ...ça lui redonné un peu le sourire Je dois refaire un goujon qui s'est cassé en démontant, et nettoyer le carbu et ensuite je remonterai ..... Si un jour un fan de pontiac des années 50 s'amuse à une restauration ...ça pourra lui servir En tout cas merci quand même
  12. J'ai une explosion dès que je sors la bougie et que je la mets en limite du trou de la bougie...et donc je me disais (après avoir verifier l'ecartement vis platinés, calage allumage et mis de l'essence dans le carbu) que peut être c'etait le fait qu'il manquait de l'air pour l'explosion ....et donc cet heat control....... A priori Non ! dommage ... je repars en recherche/ dépannage pour la faire vrombir Je n'ai pas regardé le carbu : je me disais qu'en mettant un demi verre d'essence direct dedans je devrais l'entendre exploser et faire au moins 1à 2 tours avant de s'arrêter = suis je dans le vrai ?
  13. Bonjour à Tous, est-ce que le "heat riser" manifold s'il est defectueux peut m'enpêcher de démarrer ? Il est complêtement grippé / rouillé ....
  14. Une question complémentaire : imaginons que l'échappement soit bouché ...est ce que cela peut faire chauffer le démarreur parce que le moteur force car il n'arrive pas à faire sortir les gaz ? Et dés lors que j'enlève la culasse il tourne comme une horloge ? Vos avis seraient les biens venus Là je n'ai pas de meghommetre pour voir les défauts d'isolement...
  15. Je vais le démonter pour en savoir plus !
  16. J'ai fait les deux : avec la batterie 6v et ensuite sans elle
  17. Bonjour J'ai un démarreur 6v sur ma pontiac qui est assez particulier: Il est un peu faiblard pour ne pas arriver à faire tourner le moteur, malgré batterie full et cosses refaites Je lui donc mis un boost avec une batterie 12v connecté à ses bornes avec des câbles de 25 mm2 J'indique la section pour vous donner une idée de ce qui va suivre .... Je fais un essai sans le contacteur pour voir s'il prend des tours ..jusque là ça va Ensuite je lance le démarreur pour faire tourner le moteur...et là effectivement il va un peu mieux : le moteur tourne, je coupe au bout de 5s ...je recommence : idem 5 /6s ...et là comme le moteur démarre" pas et que je ne veux pas trop insister avec le 12v....j'enlève les pinces......... "........... Les pinces de 25 mm2 sont fondues....alors que je les avais mis en // des tresses de la 6v. La masse et le positif.... J'en déduis que j'ai un problème sur le démarreur ! A votre avis ? Induit qui touche la masse ?
  18. New du WE : pas trop avancé : juste la couture du ciel de toit et à monter prochainement et un coup de peinture sous le toit pour que cela soit plus propre avant la pose ( prévue pour bientôt) Et peinture des arceaux après les avoir décapés et traités antirouille J'ai acheté de la ouate pour mes portes...à refaire bientôt
  19. Merci le calage ne m'a servi qu'à la monter, un tronc d'arbre+ un coup de cric et ainsi de suite pour arriver à la bonne hauteur: ensuite j'ai renforcé par deux étais
  20. Parfait j'ai compris.... Merci Concept = simplicité...et réglage compliqué et conso = vorace le bougre
  21. Merci les gars ! Mais je veux savoir comment cela se passe ? comment fonctionne ce principe de soupapes latérales ...pas que je m'inquiète mais plutôt pour assouvir ma soit de connaissance comment fait l'essence pour arriver .....étant donné que l'on a un coude qui remonte ( pipe admin)
  22. Bonjour Je me pose la question : Comment l'essence arrive dans les chambres de combustions, sachant que les soupapes ont leurs têtes en haut Exemple ci dessous Merci
  23. I don't know ! on est là sur une version Import : donc différente des Dodge Americaine .... par exemple j'ai une assistance au freinage d'origine, .....