Oregon-Classics

Bien sur, "Presidential Blue", code couleur X, avec intérieur "Parchment".

Arrêt chez mon carrossier. Ca avance, doucement mais surement.

Si c'est Mickael qui te livre, il y aura aussi une Boss 302 et une T-Bird de 57 sur le camion... J'aimerais bien que tu me prennes quelques photos du chargement lorsqu'il arrivera chez toi si tu peux...

J'y crois pas!!!!!!

Tu sais que le gars qui assure ton import est la pour te conseiller... en l'occurrence moi! Je te l'ai deja dit, si tu as des questions, n'hésites pas a me les poser. De toute façon, tu as le temps pour le dossier FFVE. Tu ne pourras pas l'envoyer tant que tu n'auras pas reçu le 846-A, document que tu recevras en meme temps que le véhicule. Jettes un coup d'oeil la-dessus: http://www.oregon-classics.com/questions-frequentes Tu auras quelques réponses.

Super info! J'en prends note.

Je rends visite a mon carrossier presque quotidiennement en ce moment... Si tu veux que je lui demande quelque chose de particulier, fais le moi savoir. J'ajouterai que j'approuve le choix du vert.

Que t'ont ils dit lorsque tu les as eu comme date de livraison? Si tu penses qu'il y a du retard, appelles Nancy...

C'est exact Fred. D'ailleurs le Timberline Lodge a aussi été construit pendant la Grande Depression afin de fournir du travail aux ouvriers au chômage, tel que Roosevelt l'avait décidé.

Je vous sens impatients les gars...

Quand je pense aux fortunes que les mecs doivent dépenser pour faire ca... C'est n'importe quoi!

Et tu t'es arrêté de compter a combien?

lol! Très bon... Oui, Lewis et Clark sont vraiment inscrits dans le patrimoine de l'Oregon. Tu vois leur nom partout. Il y a meme un college privé qui porte leur nom, college ou Monica Lewinski a étudiée le droit. (Le droit quoi...? ) Le saviez vous? L'un venait de Portland dans le Maine, et l'autre de Boston. Pour donner son nom a la ville de Portland, Oregon, ils ont tiré a la courte paille...

Quand je disais qu'elle restera stock je voulais dire que je n'y ferai aucune modification, mais je vais tout de meme la restaurer. J'ai commencé par le moteur dont nous n'avons fait aucune modification mais qui a été entièrement refait, ainsi que la boite. J'ai fait attention de garder le plus possible de pieces d'origine. Elle sera repeinte dans sa couleur d'origine. Toute la carrosserie est d'origine. Je vais conserver les roues aussi. Donc non, je n'ai pas changé d'avis, et celle-la je me la garde...

Oui! Oui! Ouiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!! Genial Pit cette video! C'est marrant, je me suis pété les oreilles la-dessus il y a quelques jours dans la voiture!

Et bien c'est parti pour la peinture... Je suis content, c'est la premiere fois que mon peintre me dit que la caisse d'une de mes voitures n'est pas pourrie...

Je me suis porté volontaire, sous la pression de ma fille, pour accompagner hier sa classe en excursion vers le barrage de Bonneville (Bonneville Dam), situé a une soixantaine de kilomètres a l'ouest de Portland, sur le Columbia River. La visite terminée, nous avons poussé jusqu'a Hood River, pour aller inspecter une Crown Victoria Police Car de 1983 qui a fait de l'oeil a un membre de D-C. La journée était belle, et comme j'ai toujours l'appareil photos a portée de la main, j'ai pris ces quelques clichés pour vous montrer un petit coin de l'Oregon. The Bonneville Dam. Construit de 1933 jusqu'en 1938, pendant la Grande Depression, grace a la volonté de Franklin D. Roosevelt de fournir de l'électricité a tous les Américains a prix coutant. Par chance, la mise en service du barrage et la fourniture d'électricité aux chantiers navals et aux usines de Portland et de Vancouver ont permis la construction de nombreux navires de guerre et plusieurs dizaines de milliers d'avions. Et tout cela, je l'ai appris hier de la bouche de Patrick, notre Park Ranger. Cet endroit du Colombia est séparé par une ile, ce qui fait qu'il y a en fait 2 barrages, un de chaque coté de l'ile. De l'autre coté du fleuve Colombia, c'est l'état de Washington. Une ancienne turbine. "The fish ladder". C'est par cet espalier que les saumons revenant du Pacifique a l'age adulte passent le barrage et continuent leur voyage en amont. Par ces fenêtres situées le long des espaliers, on peut voir les saumons et autres espèces remonter le courant. Il existe meme une webcam qui filme en permanence le passage des poissons. Des employees du barrage, dans une station de comptage, comptent visuellement le nombre de poissons qui passent! Ces données sont utilisées pour la régularisation du nombre de saumons et autres espèces (truites, esturgeons, etc). La webcam du US Army Corps of Engineers, live: http://www.nwp.usace.army.mil/Missions/Environment/Fish/Cameras.aspx Le barrage vend de l'électricité jusqu'en Californie. Arrivée vers le coeur du barrage. Alignement impressionant de turbines. La sécurité était et reste un point important du barrage. Ici, un ancien uniforme de Capitaine de police. Retour sur le I-84, direction Hood River. A Hood River, vous pouvez apercevoir Mount Hood, et en vous tournant de 180 degres, vous apercevez Mount Adams. Mount Hood, 11249 pieds (3429 mètres), plus haut sommet de l'Oregon. Skiable toute l'année. Et au fond de la caverne d'Ali Baba, une Crown Victoria Cop Car de 1983 plutôt décevante... Cascade Lock Bridge sur l'I-84. Un petit arrêt au pont sur lequel j'ai travaillé pendant 2 ans, quand j'etais encore dessinateur DAO en Genie Civil. Il y a mon nom, en tant que "Drafter" sur chacune des 200+ pages qui composent les plans de ce pont. (Pas fier du tout le mec... ) The Bridge of the Gods. Un des rares accès a l'état de Washington. Celui la, je n'y suis pour rien... Arrêt obligatoire a Multnomah Falls. Pas de photos pour le dernier arrêt, qui était un arrêt "milkshake". Hope you liked it...

Belle histoire et très beaux modèles!

Qui c'est qui fournit la grand-mere? Pour moi c'est râpé... Pas de problème, je sors...

FredUS, Tom Joad, Bumper, je viens de lire vos derniers commentaires et j'approuve a 100%. Très bonne perception et très bonne analyse! J'ajouterai une petite chose. Si tout comme FredUS je ne regrette pas mon choix de quitter la France, et meme j'en tire une grosse satisfaction personnelle, il faut quand meme garder le point de vue de l'émigré. Quitter sa famille, ses amis, son pays, c'est aussi vivre avec une nostalgie permanente qui dans certains moments pese lourd sur la conscience ou l'émotionnel. Et être "different" comme un immigré peut l'être, quelque fois fait gamberger.

Ouai... un peu fadasse comme article. Je n'ai pas trop compris s'il traitait des conditions de vie a San Francisco, ou tout simplement de l'integration des Français a l'étranger. En tout cas, encore une fois, le titre "percutant" ne reflète que l'avis d'une des personnes interrogées. San Francisco, la Californie, Los Angeles.... L'Eldorado peut-être, mais il y a bien longtemps de cela. Aujourd'hui c'est surpeuplé, complètement saturé au niveau circulation, c'est pollué, bétonné a mort. Il n'y a que les Californiens qui ne se rendent pas compte qu'ils vivent comme des rats, parce qu'ils se persuadent que la ou ils sont, c'est "the place to be". Moi j'y suis allé, j'y ai vécu, j'en suis parti. En y pensant, je me demande comment j'ai fait pour y habiter 8 années de ma vie, et j'ai envie de me mettre des gifles. Quant a l'integration des Français aux US, elle ne doit pas être aussi pénible que l'article le fait penser. Je ne connais pas beaucoup de Français ici, mais tout ceux que je connais ne se plaignent pas trop fort de leur situation... Et je n'en connais aucun qui n'est pas a son compte. Terre d'opportunité, c'est clair. Par contre il ne faut pas être faineant, il faut savoir faire abstraction de certaines choses, et avaler quelques pilules. (Par exemple $1000 par mois pour bénéficier d'une assurance santé presque décente...). Comme tu le dis, tout n'est pas rose, loin de la. Tiens, juste une petite anecdote presque risible... Il est question dans l'article de l'Ecole Française de SF. Beaucoup de grosses agglomérations US ont une Ecole Française, sous tutelle du Ministère de l"Education Nationale. Directeur et enseignants en font tous partie. Deja, je ne vous dit pas les magouilles avec les bourses: un coup oui, un coup non, c'est gratuit, c'est $6000, c'est $12000, bref, totalement a la gueule du client. Mais je m'égare, la n'est pas le coté intéressant de l'anecdote. En 2012, une partie du corps enseignant a décidé de créer au sein de l'école un syndicat. Le directeur, un monsieur très légèrement despotique, s'est opposé a la creation de ce syndicat, ce qui bien sur a provoqué un tollé, puis une grève. (Et oui, on est la dans un petit coin de France, et qu'est-ce qu'on fait en France? La grève pardi !) Le directeur furax a tout simplement jugé bon de renvoyer 2 instituteurs. (Les meneurs... hehehe) Le problème ensuite, c'est que nous n'étions plus en France, mais bien aux US, ou des avocats bien affamés ont pris l'affaire en main. Et la, a grands coups d'honoraires d'avocats, de compensations, et de pieds dans la fourmilière, l'école a fait faillite. Allez hop, circulez, y rien a voir! Ah oui, on a des Becherelles a vendre, et les dessins a la Gouache des élèves de CP de Madame Patricia... Enfin, je dis "anecdote risible" maintenant, mais cela l'était moins au mois d'avril il y a 2 ans, lorsque tous les parents ont été convoqués pour une assemblée extraordinaire, pour nous dire que l'école fermait dans 3 jours et que nos enfants pouvaient rester chez nous, et que cette année non achevée ne pouvait pas être validée! "Douce France, doux pays de mon enfance..." :guitar: Bon allez, 22 heures ici, 7 heures du mat chez vous et une nouvelle semaine qui commence. Moi je vais au plumard.

Tom Joad, tu as l'air accro des US et tu en connais un rayon! Peut-etre plus que moi des fois... C'est quoi ton parcours? Tu as vécu ici?

Ouai, les noms d'oiseaux ils connaissent bien car ils ont des cervelles de moineaux. Ces quand meme ces abrutis qui reprochent a Obama de dépenser autant d'argent en Irak ou en Afghanistan. Ils ont carrément oublié qui nous y a conduit, et pour quelles raisons. Sais-tu que beaucoup de républicains comparent Obama a Hitler, et tout ca parce qu'il a simplement proposé d'intensifier les contrôles lors de l'achat d'une arme, et de limiter la vente des armes automatiques? Et parce qu'il essaye de faire un peu de "social" en offrant l'assurance médicale pour tous, les républicains le traitent de communiste! Crois moi, le républicain moyen ne voit pas plus loin que le bout de son nez.

Pour ceux qui n'ont pas de couverture médicale, via un employeur ou une cotisation indépendante, il y a Medicare. Par contre Medicare, c'est service minimum... Faut pas être pressé, et il ne faut pas être très malade. En tout cas moi, grace a Obama, je suis enfin assuré médicalement depuis le 1er avril 2014, après être resté sans aucune couverture médicale pendant 2 ans! Et cela malgré ces enc***** de republicunts qui ont tout fait pour saborder le projet.

Cossue! J'imagine que ca doit être hyper silencieux et confortable a conduire...