Oregon-Classics

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  1. Oregon-Classics
  2. Oregon-Classics
    Oui, on y a tous pensé sans vraiment le dire, il manquait quelqu'un effectivement. Il devenait absolument hystérique quand il voyait le camping car garé devant la maison... En tout cas, tu y a pensé aussi... Yep, celui-la meme... Prêt pour l'hiver.
  3. Oregon-Classics
    L'hiver arrive.... demain! Ils annoncent un peu de neige sur Portland. Le moteur est un V10 Triton Ford. Ca tire bien, et ca glougloute encore mieux... A vue de nez, je dois faire près de 30 litres au 100.
  4. Oregon-Classics
    J'ai tout ce qu'il me faut dans mon camping-car... D'ailleurs, elle est vide, faut que je la remplace.
  5. Oregon-Classics
    C'est vrai, certaines parties de l'Oregon me rappellent certaines regions de France du centre et de l'est. Je t'assure, c'est vraiment un "petit" camping car, avec seulement 30 pieds...
  6. Oregon-Classics
    Nous avons décidé de sortir le camping-car probablement une dernière fois avant l'hiver. Nous sommes allés visiter une reserve animale située près de Roseburg, Or, a 3 heures au sud de Portland. L'occasion aussi d'en prendre pleins les yeux, avec les belles couleurs que nous offre l'automne en Oregon.
  7. Oregon-Classics
    Je rejoins FredUS concernant les voitures dans lesquelles les jeunes roulent. En zones urbaines, les plus jeunes (etudiants) roulent en petites japonaise et allemandes (Civic, Corola, Jetta, Sentra, etc). Ensuite les 30-40 ans sont friands de BMW, Audi, Lexus, Subaru. En zones rurales, pickups, pickups, pickups... (Tous ages, tous niveaux socials confondus). Absolument vrai! Il y a encore énormément de voitures des années 80-90 sur les routes ici. Beaucoup de cadavres ambulants aussi. J'ai été subjugué en France l’été denier de voir que la plupart des voitures sur la route devaient avoir moins de 5 ans. Tout a l'air moderne et en très bon état. Moi qui ne me suis jamais acheté une voiture neuve en France, je me suis souvent posé la question de savoir comment autant de Français avaient les moyens de rouler dans de telles voitures. La crise en France...? Mon oeil oui...
  8. Oregon-Classics
    Bon, la bécane n'est pas une fusée, c'est un SV650 ou équivalent, mais quand même...
  9. Oregon-Classics
    C'est ce que je pensais, je voulais en avoir confirmation. Merci a tous! C'est effectivement un client qui me posait la question. C'est clair que je ne l'encouragerai pas a acheter un tel véhicule. (Ce qui est regrettable d'ailleurs parce que certains sont particulièrement sympa...) Merci encore pour vos réponses!
  10. Oregon-Classics
    J'ai un doute concernant la possibilité d'obtenir ou pas une Carte Grise "Collection" pour un véhicule modifié comme celui ci-dessous. Je ne parle ni de la TVA, ni de l'assurance, mais bien de la carte grise "Collection". Thanks!!! http://www.memorylaneclassiccars.com/1934fordthreewindowred/1934_ford_three_window_coupe.htm
  11. Oregon-Classics

    retouches made in moi

    Oregon-Classics a répondu au sujet de Jul dans Art

    Chouette! je ne pensais pas qu'on pouvait faire ça avec Paint. Demandes Photoshop pour Noel...
  12. Oregon-Classics
    Je n'osais pas le dire parce que c'est tout con, mais ça m'est arrivé plusieurs fois... Avant même de recharger ta batterie ou même de brancher des câbles de démarrage, tu devrais commencer par essayer une autre batterie carrément.
  13. Oregon-Classics
    - Driver's Seat (Sniff'n the tears) - Dire Straits (Money for nothing) - ZZ Top (La Grange) http://en.musicplayon.com/play?v=777919 - Stephan Eicher (Déjeuner en paix). Yep... http://www.last.fm/music/Stephan+Eicher/_/Déjeuner+en+paix - AC/DC bien sur...
  14. Oregon-Classics
    Exemple:
  15. Oregon-Classics
    Le prix est très correct. Première chose a lui demander bien sur, c'est le VIN, afin d'être sur que c'est au moins un V8 d'origine. La conversion des phares en électrique, oui bien sur, perso je pense que c'est une bonne chose.
  16. Oregon-Classics
    Ca m'a l'air beaucoup mieux déjà. Dommage, les photos ne sont pas très informatives et puis il nous faudrait plus de détails techniques pour avoir une meilleure idée de la voiture. (C'est de la mort-aux-rats sur la moquette, a l'arrière?) 26500... Euros? Au Havre ou a domicile?
  17. Oregon-Classics
    Resto Picsou... C'est très bien résumé. En tout cas ceci n'a rien a voir avec une "Full restauration". Un bon exemple, c'est le volant Grant a $35. Sur une Camaro "SS" ( ), ca t'en dit pas mal deja. J'aime bien leur argument de vente: Très beau véhicule dans un état impeccable, idéal pour première collection ou passionné de Mustang possibilité après achat d'entretien régulier dans notre atelier par une personne connaissant très bien les véhicules US. Logique, non? Si tu es passionné de Mustangs, tu achètes une Camaro bien sur... L'attention que l'on donne a ses annonces est assez révélatrice, a mon sens, tout comme l'effort que l'on fait sur l'orthographe. Cela ne t'en dira pas trop sur l'état de la voiture, mais sur le sérieux du bonhomme. Pas forcement une mauvaise voiture. Ca tu ne le sauras qu'en l'ayant vu et essayé. Le prix: en imaginant qu'elle soit saine et en bon état mécanique, et que la peinture soit "correcte", je le verrai autour des 21000-22000 Euros.
  18. Oregon-Classics
    Félicitations et super idée! Je n'ai pas de conseil a te donner, mais je suis sur que tu connais le célèbre "Dualing banjo" repris dans le non moins célèbre film "Deliverance". Je m'amuse a le mettre a fond dans la voiture avec mes filles. Ca me donne toujours de bons frissons dans le dos. J'imagine la vitesse de déplacement des doigts. Ils ne sont pas humains ces mecs... Un extrait du film ci-dessous, puis bas une version française "Laurel et Hardy". Au fait, quand je vais faire une inspection dans un trou perdu et que j'entends le son du banjo, je fais demi-tour tout de suite... Je rigole, en fait ca ne m'est pas encore arrivé... https://search.yahoo.com/search?p=dualing+banjo&type=2button&fr=ymyy-t-999 Version "Laurel et Hardy": https://search.yahoo.com/search?p=dualing+banjo&type=2button&fr=ymyy-t-999
  19. Oregon-Classics
    Merci a tous pour vos mots d'appreciations! Encore un peu de boulot a faire. Je vais faire remplacer pas mal d'elements du train avant, et toutes les suspensions. (Ressorts, amortisseurs, lames). Ensuite je veux que tout fonctionne, y compris la montre et le 8-track player, la clim, la lumière au fond de la boite a gants, etc. Quand tout cela sera fait, il faudra revoir la ligne d'échappement, puis je ferai installer un jeu de Firestone Wide Oval F70-14. Et pour finir, j'attendrai que me repoussent mes bras et mes jambes...
  20. Oregon-Classics
    You're welcome.
  21. Oregon-Classics
    La loi des grands nombres, oui, certainement. L'accès facile aux pieces détachées aussi. Et puis il faut reconnaitre que les Américains sont de grands enfants, et la voiture fait partie de leur jouets préférés. Enfin, un pouvoir d'achat élevé dans les années 50-60 a fait exploser le marché automobile et les constructeurs s'en sont donnés a coeur joie sans contraintes économiques. La Chevrolet 55/57? Je ne sais pas, c'est la plus connue je pense. Perso, je préfère les Pontiac, Buick ou Chrysler de ces années.
  22. Oregon-Classics
    Je confirme, pas de sel sur les routes en Oregon. Ils utilisent un produit dégivrant qu'ils passent en prevention quelques heures avant un coup de froid annoncé, ou de chutes de neige. (La météo est impressionnante de precision je dois dire...). Ils utilisent aussi abondamment le gravier et ODOT (Oregon Department of Transportation) dispose d'une flotte de véhicules "d'hiver" impressionnante. Ensuite, nous utilisons encore les pneus a clous. Nous sommes nombreux a faire "monter les clous" a l'approche de l'hiver. Il y a aussi énormément de 4x4 en Oregon. Une des voitures préférée des Oregonais est la Subaru. (tous types, tous 4x4). Bien sur, tout ceci n'évite pas le chaos des premieres heures en cas de grosses chutes de neige, mais ca se régularise très vite. @ Tom: en 4x4 sur la neige avec le Tahoe, c'est du bonheur...
  23. Oregon-Classics

    I'm out for today. Bonne journée a tous!

    1. The Lion King

      The Lion King

      Have a good one :D

    2. Cuda

      Cuda

      Sois sage !

  24. Oregon-Classics
    De toute evidence, l'état de Floride ne mentionne pas l'immatriculation sur son Title. C'est malgré tout logique, lorsque l'on sait que changer l'immatriculation de sa voiture n'oblige pas l'emission d'un nouveau Title. Cela évite donc de voir des Titles montrant une immatriculation qui n'est pas celle de la voiture. Je le vois souvent sur les voitures que j'achète en Oregon, Washington, Californie, et explique que l'immatriculation de la voiture diffère de celle affichée sur le Title. La seule information fondamentalement importante est le VIN.
  25. Oregon-Classics
    Tres belle ligne, et puis elle a l'air propre. Congrats!