Oregon-Classics

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Tout ce qui a été posté par Oregon-Classics

  1. Moi j'ai bien accroché le basket et le championnat NBA. En plus on a a Portland une équipe sympa qui marche fort en ce moment. (Avec un Frenchie, Nicolas Batum). Go Trailblazers!
  2. Oregon-Classics

    gros doute

    HM m'a deja contacté, mais merci!
  3. Voila, les choses avancent doucement. Cette semaine j'ai récupéré la voiture. Le moteur et la boite ont été complètement refaits. Le moteur a été envoyé chez un spécialiste moteur, la boite chez un spécialiste transmissions, le compartiment moteur a été refait par un peintre professionnel. Mon mécano s'est occupé de la coordination de tout cela, plus le démontage/remontage de l'ensemble. Il a aussi refait complètement refait les freins (Disques remplacés), et une foule d'autres "bricoles". Je vais pouvoir rouler avec la voiture un petit moment. Cela me laissera le temps de digérer la facture, et de planifier la prochaine étape. Quelques photos: Coincée derrière les Cads a Kingswood...
  4. "Any luck" avec ton antibrouillard? C'est stock ca? Mon rétro coté passager change de réglage chaque fois que j'enclenche la marche arrière afin de montrer davantage le bas de la voiture (trottoir). C'est bien mais ce n'est pas indispensable. Ces rétros sont tellement grands! Je vais voir si je peux désactiver ça.
  5. Merde, merde, merde! Les boules Jeoffrey! Je n'ai pas une grosse expérience dans le domaine, mais j'aurais tendance a penser que déjà tu ne devrais rien avoir a faire avec la voiture 03. Enfin il me semble que c'était comme ça avant que je quitte la France. Ensuite pour la franchise, payer un pourcentage des travaux sur l'autre voiture, ça m'étonne aussi. Surtout si c'est 10?! Désolé de ne pas pouvoir plus t'aider... J'espère que tu ne t'en tireras pas pour trop cher et que surtout, tu puisses conserver ton assurance.
  6. C'est pas faux... Remarques, a plus de 3 millions de dollars les 30 secondes, elles ont intérêt a être bien!
  7. Il va falloir que je pense a mettre un rouleau de moquette rouge dans les voitures qui partent maintenant...
  8. "-Pourquoi les américains sont si "nul" en géographie ? J'ai déjà vu des vidéos sur youtube et certains d'entres eux étaient incapables de citer plus de 2 voir 3 pays européens." Il faut reconnaitre que les Américains sont peu ouverts a ce qui se passe en dehors des US. Un exemple frappant: en NBA, l'équipe gagnante est considérée, très officiellement, "World Champion", et tous leurs supporteurs se qualifient allègrement de "World champions". Autre fait intéressant, il n'est pas obligatoire d'apprendre une langue étrangère a l'école avant d'être en High School. (Lycée français). C'est vrai, je l'ai remarqué, n'étant pas trop intéressés par ce qui se passe en dehors de leurs frontières, je dirais que les Américains ont des lacunes en géographie. "-Y a t'il une différence de mode de vie ou de mentalité entre les sudiste et les nordiste ?" La notion de "Sudiste" - "Nordiste" a du certainement s'atténuer aujourd'hui. Il doit bien en rester des traces, mais le brassage ethnique a fait que les modes de vie et de mentalité sont différents selon les états américains, mais ne s'arrêtent pas a une parité Nord-Sud. "-Que pensent les américains que la NFL viens "américaniser l'Europe", cette année il aura 3 match de football américain à Londres, l'année passée 2 et ont parles même (rumeurs) de créer une franchises à Londres." La, je ne saurais dire. C'est bien le dernier sport auquel je m'intéresserais... Moi je suis ancien joueur de rugby, alors un sport ou les mecs sont "emballés" comme de la porcelaine de Limoges, avec des équipes de 50 joueurs, et des séquences de jeu de 15 secondes, ça me fait doucement rigoler... D'ailleurs, même la majorité des Américains s'emmerde devant ce sport. Ils regardent le Super Bowl juste pour le show a la mi-temps, et les pubs! Non, sérieux, les pubs! Ils ne parlent que de cela le lendemain au bureau, devant le "watercooler" ou la cafetière.
  9. Salut Pierre, Si ce n'est pas le cas, fais moi le savoir et je me renseignerai. Mais tu sais, si le navire est arrivé aujourd'hui comme prévu, il faut quand même décharger le conteneur, le dépoter, et effectuer 2-3 formalités avant que la voiture soit disponible. Il va falloir que tu sois patient encore quelques jours...
  10. Monument Valley... Pareil, je ne l'ai pas encore coché sur ma liste. J'aimerais bien aller y faire 2-3 photos...
  11. Yes. Je vais commencer a étudier les systèmes avec camera de recul...
  12. 1984, c'est exact. Par contre pour un van, c'est aussi la loterie. J'ai du payer 29,6% de taxe sur un van de plus de 30 ans car il avait justement une (petite) baie latérale, et donc n'était plus dans son état d'origine. J'en ai un autre qui arrive au Havre bientôt, je ne devrais pas tarder a savoir a quelle sauce je vais être mangé...
  13. Je ne pense pas que j'ai a m'inquiéter qu'on me vole mon Tahoe Tom... Pas ici. D'ailleurs, il est équipé du OnStar. Je songe bien a prendre l'abonnement... https://www.onstar.com/web/portal/planspricing?seo=ysm_%7C_GM+OnStar+-+X1400104_%7C_RTN-OnStar-Exact-RAIS_%7C_OnStar+Services_%7C_onstar%20subscription&g=1
  14. Enfin ce n'est pas aussi simple. Il faut aussi, et avant tout, que la voiture ai plus de 30 ans, et qu'elle soit restée dans son état d'origine. Ils sont encore assez tolérants sur les roues, mais par exemple, un pickup Ford de 56 avec un look extérieur d'origine, mais équipé de freins a disques, c'est 30%...
  15. Non, le "Northwest" est une region épargnée par les températures extrêmes, positives ou négatives, les tornades, les inondations, les sécheresses, etc. C'est une grande région tempérée. Les hivers sont longs et pluvieux mais il neige rarement. Il fait 4 degrés Celsius en ce moment ici. (14 heures). J'ai vécu 10 ans a Dijon, et l'Oregon et en fait très similaire a la Bourgogne. C'est d'ailleurs sur la même latitude.
  16. Oui tu as raison. De toute façon je m'y attendais. Je dois faire du 20-25 l/100 avec mon camping-car tiré par un Ford V10 Triton... Et puis les ptits jeunes a la station service sont sympas et ils me font le pare-brise chaque fois que j'y vais, donc je roulerai avec un pare-brise propre en permanence...
  17. Tom, Voila en réponse a ton MP les renseignements que tu m'as demandé concernant le sticker sur la porte. Les points extrêmes (N,S,E,O) de la carte du Texas interceptent les cotés d'un carré de 66 mm exactement. Je l'ai scotché sommairement pour lui aplatir les oreilles...
  18. Et je "sur-confirme"! Quand tu écrases et que tu passes les 4000 tours, c'est irréel... Tu te demandes comment un truc si gros peu accélérer aussi vite. J'ai fait probablement 200 bornes déjà depuis que le l'ai acheté. Ballades en famille a 6 ou 7 dans le plus grand confort et silence. Pendant qu'on écoute le son du système Bose, les filles a l'arrière regardent leur film avec leurs écouteurs. Par contre j'ai l'impression de voir la jauge a essence descendre a vue d'oeil. J'ai mis a zéro le calculateur de conso des le premier kilomètre, et je me ballade entre 15 et 16 l/100, ceci en ayant le pied très "léger". Je ne dépasse rarement les 2000/2500 t/mn. D'ailleurs, sur le freeway, c'est vitesse de croisière a 65 mph a 1500 t/mn. Dr "es Tahoe" Tom Joad, ca te parait normal?
  19. Merci Oui, l'équipement DVD est d'origine. Il est livré avec une paire d'écouteurs sans-fils.
  20. Merci Tom. Effectivement l'intérieur est "pewter". Je regarderai pour l'autocollant dans la boite a gant. Sinon, c'est sympa le sticker "Made in Texas" by Texans sur la porte...
  21. Dommage, c'est un 86, sinon je l'aurais bien mis dans un conteneur aussi...
  22. Et bien écoutes, c'est le nouveau terme employé semble t'il. Même s'il reste vague, il est plus approprié. De toute façon, même lorsque le critère était "valeur élevée", il n'empêchait pas des voitures a $2500 d'être taxées au taux de TVA réduit. La notion de "valeur élevée" était tellement subjective qu'elle laissait libre son interprétation par les uns et les autres. Apres tout, $2500 pour une Caprice de 81 ça peut être cher et élevé par rapport au marché. Basé sur mon expérience, le critère le plus important, hormis bien sur l'âge du véhicule, reste l'état d'origine ou pas du véhicule. C'est essentiellement sur ce critère que s'appuient les Douanes pour déterminer le taux de TVA a appliquer.