ok pas de souci
ben depuis les photos , j'ai refait l'intérieur ,moquette ,peinture console ,réfection panneaux de portes ,changement des serrures etc
je mettrais aussi de nouvelles photos
ben après c'est comme tous il y'a les gens qui savent et les gens qui croient savoir.
y'a des bons et des mauvais dans tous les domaines
bon après c'est belle phrases je vais devenir sérieux
je suis grossiste en quincaillerie ,je travaille avec une personne qui fait les cylindres de portes blindées et donc des clefs,
si vous voulaient je peux lui demander si avec une ebauche vierge de voiture ,si elle peut me reproduire la clef de la dite voiture
mon domaine c'est la métallurgie , pas la carrosserie, alors je vais laisser parler les pros du forum sur ce domaine
qui pourront te renseigner sur la façon de faire
bon c vrai qu'a l'arc c'est plus compliqué qu'au semi, surtout pour les tôles fines
prend des électrodes 1,5 rutiles c'est plus facile a amorcé .
réglage du poste pas trop fort ,mais il ne faut pas que tu reste collé contre la tôle quand tu amorce
tu soude au semi ou arc
entraine toi sur des tôles nue pour te faire la main
et pour pouvoir réglé l'intensité de ton poste, avec un peu d'entrainement et de motivation sa devrais le faire
en tous cas bon courage
au pire je suis sur forbach, yutz c'est pas tellement loin