Classement

J'ai enfin fini la grosse mécanique la semaine dernière et j'ai même encore pu faire une sortie avant l'arrivée du mauvais temps. Tout a l'air de bien fonctionner, le nouveau convertisseur change complètement le comportement de la voiture. En bas régime pas vraiment de changement mais par contre quand on passe au dessus des 2500 ça accroche de suite et plus nettement qu'avant. Maintenant faut que je roule un peut avec cette nouvelle configuration pour en apprécier les différences mais ça sera surement pour le Printemps. Aujourd'hui je me suis occupé de quelques détails esthétiques. Changement de l'enseigne frontale. Installation du cache au niveau levier de vitesse Installation de la lentille en bout de console Et enfin changement des ceintures avant. Comme la voiture avait originalement un intérieur rouge, le propriétaire précédent a simplement repaint le tout a l'arrache. Forcément avec le temps la peinture part. Même les enrouleurs qui sont chromés ont eu le droit a une couche de peinture noir L'avantage c'est que ça part très facilement. Pour la petite histoire les enrouleurs étaient apparemment pas de série, c'était une option. La neuve en haut de chez Classic Industries et en bas l'originale. Une fois remonté ça rend bien. Honnêtement ce kit de ceinture est pas donné mais s'ils qualité est au rendez-vous.

Il est vrai que de loin on dirait une boutanche :D mais de pret c'est un cric hydraulique :D

Boaaaaf j'sais pas. Allez, un indice: Le rapatriement c'est pour mardi. Plus de 20 ans qu'elles crevaient là.

https://www.lesanciennes.com/annonce/A304067-ventes-auto-buick-electra-225-1969.html?ftype=vo&fcat=&search=buick

Ban nan, j'avais envie de scier une Corvette pour le plaisir ...

Hello everybody Attention vous allez pleurer. Il s'agit d'une voiture qui va finir au broyeur (envoyé par ma petite collègue, dont le mari travaille dans une casse)... Cadillac eldorado 1956 il me semble (pas d'ailerons style "P38"). Quelle misère, mais quelle misère. Une auto si belle et sans doute rare A priori, elle m'a marqué :" Elle part au broyeur entièrement ou alors ils récupèrent des pièces et la caisse va au broyeur, c'est la douane qui décide"... Quel gâchis tout de même sur une voiture de ce prestige... Bon Dieu, une auto n'est jamais morte!...