Classement

Non, aucune.

Il vaut mieux de loin une vraie LT V8 hyper léchée mais un peu plus chère qu'une daubasse en 6 pattes avec plein de trucs déglingues dedans. D'autant que le LT est le modèle toutes options et que les 250 étaient des modèles d'entrée de gamme, généralement très peu cher et sans options. Et si en plus la LT a été vue par Serge, il y a de grandes chances que tu n'aies pas beaucoup de frais à prévoir par la suite. Voire même rien du tout.

Salut les Gars, Je crée ce petit sujet car ma femme et moi avons pour projet d'acheter un "Vrai" 4x4 US style Suburban, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Avalanche,... Evidemment en V8!! Je souhaiterais que son kilométrage soit inférieur à 200000 km et qu'il soit "Post" 2000, l'idéal dans les années 2004, 2005 avec un budget d'environ 15000 euros. J'aurais également une préférence forte pour qu'il soit équipé soit GPL, soit bioéthanol. Le problème, c'est que je connais pas bien ce type de véhicule... Sa consommation réelle en essence et consommation si installation GPL ou bioéthanol. Combien font il en moyenne de cv fiscaux, est-on touché par les nouvelles lois (taxes) sur ce type de véhicules? Et si oui, combien? Je voulais également savoir si le véhicule est déjà équipé GPL, à quelle norme doit-il répondre pour être tranquille? Car je sais que certaines installation trop vieilles ne passent pas le CT mais j'en sais pas plus... A quoi, est ce qu'il faut faire attention sur ce type de véhicule? Il y a aussi une chose qui me fait peur également, je ne sais pas si j'ai raison, c'est que le véhicule n'est pas forcément était bien entretenu et que à la suite, j'ai un tas de frais sur les trains roulants... Car j'imagine que cela doit monter assez vite sur ce genre de bestiaux. J'aurais certainement d'autres questions qui vont venir au fur à mesure. En voici un Chevrolet Tahoe que j'ai vu près de chez moi sur le bon coin, je vais certainement essayer d'aller le voir demain soir après le taf. Il a l'air vraiment propre, par contre il est en 5 places (carte grise 7 places) et pas d'équipement GPL ou Bioéthanol... https://www.leboncoin.fr/voitures/1403922989.htm Qu'en pensez vous? Le prix a l'air de correspondre au marché du moins en France. Je vous remercie par avance, A + Christophe

C'est frustrant comme sujet... Est-ce que je peux y mettre les voitures françaises croisées sur la route?

C'est ce que l'on appelle un small block

Je viens de calculer que 49,9 cm3 font 3, 045 ci

Rien à voir avec le sujet, mais je découvre avec émotion que tu t'enorgueillis dans ton profil de la possession d'un Solex 3600. Longue vie à toi, vieux chaman français perdu dans l'Oregon.

C'est vrai tout cela, mais un budget est un budget...

Mon avant-dernier Tahoe de 2005 aussi n'était pas un Flex Fuel. C'était un LT1 avec un espace de pack 4x4 qui le rendait un peu trop raide a mon gout, et légèrement plus haut. J'ai un LTZ actuellement que je préfère. Généralement, les LTZ ont 2 "captain chairs" en 2eme rang. J'ai du chercher longtemps un LTZ avec une banquette 3 places en 2eme rang. La 3eme banquette est un très gros plus, je pense. Si tu ne l'as pas, tu devrais le regretter tôt ou tard. Je me souviens la première fois ou j'ai mis la pédaler au plancher avec mon 2005. Chargé avec 6 personnes, en légère cote... D'abord le bruit furieux de la cavalerie, puis ensuite l'accélération de fou! Le bonheur!

Merci pour ton effort Nounours! Non, elle n'est toujours pas vendue, ce qui m'étonne d'ailleurs. Je pense que je n'ai pas assez souligné a quel point cette voiture est géniale. J'ai fait une vingtaine de kms sur freeway lundi matin avant de la mettre sur le camion et j'étais subjugué par sa conduite. Je crois que c'est le prix qui fait peur... Je vais peut-etre l'afficher a 16900 Euros. Ça fait plus sérieux... Ce qui est sur c'est que cela ne choquerait personne...

quelques photos des travaux il en reste encore beaucoup a faire, la peinture rouge est la teinte final .

Salut ! J'ai quelques infos à vous donner pour ceux qui comme moi galère avec leur demande d'immatriculation sur l'ANTS. Hier j'ai reçu un mail pour me demander les pièces pour finaliser mon dossier, et comme par magie en voulant leur renvoyer ma démarche n'existait plus !! DISPARUE du système ! J'ai donc appeler au 3400 et après plusieurs essais pour avoir un conseiller,je crois qu'il faut sélectionner : - carte grise/particulier/vous avez une autre question (choix 6)/je souhaite avoir un conseiller (choix 2) le délai est correct, ouvert à partir de 7 h45. En plus la musique est sympa !! j'ai réussi à avoir quelqu'un qui m'a dit que c'était dû à un problème technique et que pour certains utilisateurs, leur demande n’apparaissait plus. Mais pas de panique, ça devrait rentrer dans l'ordre ! j'attends donc que ça se résolve !

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