Classement

Sympa en digital

Mon moteur n'a rien à voir avec la deuxième photo et il y a eu plus qu'un coup d'epo....... J'ai juste été obligé de changer le carburateur car il était hs j'ai préféré du neuf que de l'occasion là pipe en fonte était fêlée,collecteur échappement cassé j'ai préférer en inox pour la durée dans le temps il pleut beaucoup dans le sud ouest et mettre une ligne inox sur des collecteur en fonte c'est le meilleur moyen de faire rouillée de l'inox ,tout était a refaire ,Il a fallu faire un choix j'ai miser sur le long terme le but une fois terminer est de m'en servir tout les jours , avec une impala coupe 1967 ss j'aurais fait différemment , il est sur que par un pro ça serait comme sur vos photos mais aux moins c'est moi qu'il les fait et j'ai nettoyer chaque millimètre du compartiments, je le fait pour moi avant tout , et c'est vrais que j'aime le chrome javais envie d'un moteur plein de chrome ,les pièce sont des pièce d’origine mais chromé, j'ai juste envoyé les photos parce qu'on me l'a demandé désolé que cela vous contrarie

Disons qu'un compartiment moteur "detailed", pour moi c'est plutôt ceci : Que cela : Et donc, sur cette '73, un bon coup d'éponge et d'huile de coude aurait sans doute suffi dans un premier temps.

bonsoir farbote, Merci pour ta réponse rapide , sa me rassure beaucoup, je pense que sa fait un long moment que la voiture roule comme sa !!?? , J'ai juste retrouvé se seul morceau, et pas les autres malheureusement , je l'ai bien vue que le morceau que j'ai trouvé ne comble pas toute l’entretoise, faudrait que je dépose mon carter d'huile pour y vérifié, puis sa coute rien, je suis encore inquiet ou sont passée les autres morceaux. C'est bizarre je trouve que se phénomène et arrivé, j'ai jamais vue sa ? j'aimerai comprendre..

Oui c'est clair que sa se paye avec la sueur mais quel fierté de le faire soit même .