The Lion King

Bon, Sérina à récidivé... On cherchait des bumpers fillers sur le bon coin. Une alerte tombe dans ma boite, une cadillac à vendre pour pièces... 350 balles Alors ni une ni deux, elle appelle... tombe sur le gars, sympa, qui lui dit ne pas avoir ces pièces. Mais bon, nous, on est chauds pour monter avec le camtard démonter tout ce qui est démontable, et repartir pleins. Et puis, de fil en aiguille, on apprends de la bagnole est déjà à moitié en pièces. Et puis que des pièces, il y en a pas mal, à négocier. Puis d'un coup, c'est compris dans le prix. Et puis même, il y aurait des documents assez rares, etc... donc finalement, ramener le tout ne serait pas plus mal, vu que ça prends quand même moins de place quand tout tient encore ensemble. Alors hop, notre dépanneur Mopar préféré, toujours partant pour un coup à la con, nous emmène au pays des escargots... ... et on tombe nez à nez avec un vieux casseur de 87 ans! Passionné, amoureux de ces bagnoles, et encore tout équipé! Le chargement n'en fût que plus facile Et effectivement, il y a beaucoup de pièces. L'intérieur est bousillé, le moteur en morceau (350 diesel), mais au final elle est complète: tout est soigneusement entassé ( ) sur ce qui reste des sièges arrières, ou dans des cartons, partout autour. Et là, coup de bol: les bumpers fillers arrières sont bien là! On rempli la benne du dodge ras bord, et la voiture tout pareil. 2 portières et 2 ailes en plus, nous voilà prêts à partir! On négocie âprement les fameux "bouquins rares"... pour 100€ de plus. Dont le schéma électrique complet du véhicule. Pour toutes les versions: deville, eldorado, etc... Les papiers du char, précieusement conservés avec le build sheet: Pour fêter ça, direction le restaurant! Ca nous donnera l'occasion de resserrer un peu les sangles. A l'arrivée, le dépotage a été plus croquignolesque! Pas de pont, mais heureusement, une benne basculante, et un calcul précis Mais si ça passe! Evidemment, sans moteur ni boite, difficile de faire tourner les roues en même temps! Obligés de bien viser et de surveiller la trajectoire constamment. Mais c'est rangé!! On a récupéré un paquet de merdier, tout ne sera pas utile, il faudra trier. Mais d'ores et déjà, si quelqu'un veut un 350D, c'est cadeau: Quand au reste, y'a plus qu'à! La suite bientôt

D'expérience, il vaut toujours mieux remettre en cause des branchements qui ont passé 40 ans dans une portière sans voir le jour. Ca permet d'éliminer les causes possibles. La cosses est peut être très bien, mais elle peut aussi être pourrie de vert de gris à l'intérieur...

Tu peux facilement remplacer cette cosses par deux petites cosses bien isolées: https://www.amazon.fr/Cosse-Electrique-Femelle-Isolée-Rouge/dp/B00ABE4DDK

Par "patte", je veux dire "cosses" Je ne sais pas à quoi elle ressemble, mais ça ne doit pas être bien compliqué, fais une photo si tu peux. Les moteurs se révisent, oui. Il y a des boîtes qui le font. En auvergne j'en connais deux, donc je ne doute pas que dans kle 96 il y en aura aussi

Moteur fatigué. Charbons, ou bobine, ou prise quia du jeu et qui du coup ne fait pas contact, etc. Dans un premier temps 1) nettoyer les fiches, voir carrément la remplacer en soudant des pattes neuves. 2) Graisser la tringlerie de partout 3) Passer un coup de souflette et de toile émeri dans le moteur Si pas d'amélioration, remplacement du moteur.

Merci. Du coup je cherche un vibrequin neuf, si quelqu'un peut me dire où en trouver, car il n'y en a pas sur rock, et pas sur ebay motors non plus. Je n'en ai pas besoin en théorie, car le vilo du premier va certainement servir, mais au cas où, je prefère chercher...

Te voilà mordu, fais gaffe ça laisse des traces!

Pas vraiment croisée, au sens propre...

Ouais, je pense que je vais le réassurer à un peu plus cher... il me rapportera plus quand il aura accidentellement percuté le barbecue près de la station essence...

Tant qu'ils le comprennent...

Fait aussi

Ca sert à rien, mais ça défoule.

Ouais, ils en ont tellement rien à foutre... autant pisser dans un violon. On verra ce qu'en dit l'ayatollah du V8.

3500€ au moins avec pièces et un bout de MO.

Salut les gens! Quelques nouvelles de mes deux blocs. En fait, aucune bonne nouvelles: les deux sont quasiment cuits. Je vous met tel quelle la réponse de marius. Voilà le V8 neuf: Et le V8 d'origine: Voilà.

Tu as intérêt à bien documenter tout ça sur papier, car le prochain qui va l'avoir aura du mal à identifier ce qu'il conduit. C'est une licorne: y'en a pas deux dans le monde des comme ça

J'ai bien passé le Ford avec un CT avec CV. L'olds pareil (bon en 2012). Donc c'est possible.

oui.

En https, tout va bien.

Et bientôt...

Je vous mets cette petite vidéo (15 min) qui m'a rappelé pas mal de souvenirs de la Louisiane. "Un peu de vieille France au nouveau monde"

Ha boite 4 auto? J'ai pas calculé le levier de vitesse

Bah moi je la trouve sympa cette charrette. Niveau look y'a rien a jeter, si ce n'est les rajouts à l'intérieur, dont tu va t'occuper. Bon la BVM c'est pas mon kiff sur une ricaine mais pourquoi pas. J'aime son style "minus rallye" Allez, hop, sous le capot!

Mouais bah c'est pas très bandant esthétiquement... on dirait un croisé volvo et renault.

Pour une fois que j'arrive à en prendre un!!