Starsky

oui c'est clair , ne jamais acheter une voiture sur photos, ou alors c'est foutu... il y a plein de gens ici qui pourront te raconter des histoires d'achats outre-atlantiques qui ont mal tourné. regarde plutot du coté des pays européens si tu veux éviter la France: Pays-Bas, Suisse, Belgique, Allemagne...au moins tu peux te déplacer plus facilement pour aller voir la bête de visu. Enfin à mon avis en cherchant bien, tu dois pouvoir trouver ton bonheur en France. Ca évite pas mal de frais administratifs et formalités en tous genres, qui ne sont pas insurmontables mais faut vraiment que ça vaille le coup.

stationwagon.com Dommage les photos sont un peu petites mais il y a du contenu.

oupsss, exciouse Phil, j'avais pas vu... Merci, ça va pas mal m'aider je pense

+1 Vraiment sympa cette revue, avec des articles bien complets et de belles photos Il n'y a pas que les ricaines dans la vie http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Des tas d'autres marques ont fait (et font encore) des choses très bien...

eh ben ça avance mon gars Bon courage

Cool les gars, merci demain si j'ai un peu de temps je regarderai tout ça.

Merci pour ton aide, Phil J'ai oublié un détail, qui a sûrement son importance: on entend souvent un claquement au moment du freinage, ce qui ferait plutôt penser à un problème lié aux tambours eux-mêmes. Je vais démonter et regarder tout ça

Salut à tous Bon, pour voir, je suis allé faire un CT pour ma Cutlass, vu que de toute façon j'avais la contre visite gratos. Un problème a été détecté au niveau des freins arrière. Il y a un fort déséquilibre entre les deux. Le gauche est bien moins efficace que le droit. En la conduisant je ne m'en suis pas aperçu, d'autant qu'elle freine plutôt bien. Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à regarder tout ça? J'ai encore beaucoup de choses à apprendre en méca et je ne suis pas sûr de pouvoir m'en sortir seul. Merci

Merci Phil, il me semblait effectivement

Salut à tous, J'ai pas trouvé quelle était la puissance fiscale de ma bagnole. Vu qu'elle vient de Suisse, c'est marqué nulle part, normal... Quelqu'un pourrait il me la donner? Il me semble que c'est aux alentours de 33 CV, mais suis pas sûr. Pour rappel, ma voiture c'est une Olds de 75, avec un 350 dessus. Merciii

ça y est, tu peux rouler l'esprit tranquille Bravo et bonne route http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/smile.png

Ya pas à se plaindre http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

Dis donc, toi, si tu pouvais éviter si possible de "travailler" ma femme, ça m'arrangerait...ça, normalement c'est moi qui fais Bon, allez, encore un peu de photos, j'ai pas pu m'empêcher d'en refaire quelques unes ce matin. Quel beau cul, vous ne trouvez pas?

Yesss!! Bien joué, Zen, elle est très sympa, cette auto

D'après le VIN elle a été fabriquée à Lansing, Michigan. Voici d'ailleurs un lien que je viens de trouver, pour décoder les VIN Oldsmobile de 73 à 77 là

Allez encore deux trois photos pour le plaisir. J'ai pris ces photos hier en arrivant... Vous remarquerez que ma Corrado a l'air d'une Aixam à côté de la Cutlass

Le douanier que j'ai vu tout à l'heure m'a dit que ça venait de changer. D'après ce que j'ai compris, l'âge est passé à 40 ans, ou alors il faut que le véhicule présente un caractère réellement d'exception, à savoir qu'il faut pouvoir prouver qu'il reste moins de 2% de la production de ce véhicule encore en circulation J'avais appelé en début de semaine le 3939 (allo sévice public ), j'étais tombé sur un gars qui m'avait dit la même chose, et moi je l'avais à moitié remballé, pensant qu'il me disait des c***ries. Mais apparemment ça serait vrai En gros, les 5,5%, faut oublier... Enfin, ça reste à vérifier, je ne fais que rapporter ce qu'on m'a dit.

Yesss en principe je viens avec Je devais la récupérer hier mais j'ai eu un léger contretemps donc je n'y suis allé qu'aujourd'hui. Beaucoup d'entre vous ont déjà vécu ça, mais les premiers kilomètres qu'on fait au volant de sa première ricaine sont vraiment savoureux...Même si j'étais partagé entre la joie et le fameux "mode parano" cher à Jicube (Jicube, si tu nous regardes ) Je suis rentré sans encombre majeure. Même à la douane, ils n'ont (presque) pas été chiants. Remarque, je leur ai quand même filé un gros chèque pour le dédouanement de la bagnole, ça a du les apaiser En effet Gilles. A peine arrivé tout à l'heure, j'ai rangé la voiture au garage car je pars demain en vacances pour une semaine, et en revenant je saute dans ma Cutlass, je monte avec à Anvers, et le retour se fera sur Paris. La voiture y restera, donc désolé pour vous les Lyonnais, pour la voir il faudra venir.

Voilà une photo du dedans Ya une CB

Merci à tous Enfin la voici, ma première ricaine tant attendue, ça a été long mais j'ai fini par y arriver... Pour régler définitivement la question de la "maman ", pour elle plus de problème car elle vient juste de trouver du boulot (sur Paris entre parenthèses, ça va faire de nous des Parigots de manière définitive), et elle a eu exactement le même coup de foudre que moi sur la bagnole... En ce qui concerne la voiture, elle est effectivement très propre, la mécanique tourne magnifiquement rond, j'ai fait un bonne ballade avec, vraiment rien à signaler, aucune vibration nulle part, elle roule et freine droit. le gars m'a mis la voiture sur le pont, pour que je puisse regarder en dessous, tout à l'air OK. La carrosserie est en très bon état également, pas un seul point de corrosion. L'intérieur est très beau aussi, il y a juste une craquelure de 5-6 centimètres sur le tableau de bord, du côté du pare brise (tant pis). La clim est à recharger, c'est à peu près la seule chose à faire dessus. Eh oui mon bon Marco, j'ai pas envie de passer mes week ends dessus, plutôt dedans... La prochaine que j'aurai sera à restaurer, mais en attendant il m'en fallait une qui ROULE!! Coté moteur, c'est un 350, avec une boite auto 3 rapports, peut être une TH-350, mais je ne suis pas sûr, le tout accompagné d'un pont autobloquant. Un détail: elle a 78000 kms d'origine. http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png Je l'ai achetée en Suisse, c'est d'ailleurs là-bas qu'elle a été vendue neuve. Voilà je crois que j'ai à peu près tout dit... Je vais la chercher demain, l'attente est longue... Gilles, pour le look, j'hésite On va y aller doucement au début http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Oldsmobile Cutlass Salon 1975 : Salut les copains, Alors voilà ça y est, mardi je vais chercher ma première ricaine, une Olds Cutlass Salon de 75. A bientôt

Voilà une bonne chose

J'ai eu le gars au téléphone, il a dit en plus qu'on pouvait discuter... http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png La voiture tourne bien, paraît il, par contre la carrosserie accuse son âge... Tout pareil... je m'imagine mal là-dedans C'est pas de notre âge, faut laisser ça aux v..., euh, aux personnes plus expérimentées

A ce propos j&b, tu as été top là dessus, c'est rare de trouver des decriptifs comme celui que tu as fait, je trouve ça bien. Effectivement ça peut te faire perdre des ventes, mais tu peux au moins te dire que tu es honnête et que tu as ta conscience pour toi. Bon, ok, la bonne conscience, c'est pas ça qui remplit un compte en banque non plus

eh ben merci pour l'info, elle me plaisait bien aussi, et ça fait plusieurs jours que j'essayais d'avoir le vendeur, qui ne m'a pas rappelé malgré moult messages.... Comme ça, au moins, je me ferai plus ch*** pour que dalle. Faut dire, ça m'étonne pas trop parce que je la trouvais étrangement pas chère pour une Impala 63 censée être en bon état. Pas cher, c'est bien, mais trop pas cher, c'est suspect