Plouc

Membres Actifs
  • Compteur de messages

    1 473
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Plouc

  1. pourvu qu'ils n'aient pas perdu le paquet
  2. Dis donc Comet, vous avez vendu la mère Comet pour avoir droit a ramener toutes ces caisses à la maison? En tous cas bravo pour cette acquisition, elle mérite les frais que vous y ferez. Il me semble que quelqu'un du forum avait déjà une Tornado ????
  3. trouves chez un outilleur une feuille de metal ductible (alu) d'1,5 à 2mm ep. et tailles dedans. Par contre il est important que les surfaces portants soient bien lisses. Mais comment çela se comporterera -t-il à la dilatation???
  4. Bravo mon Grot. avant 68, c'est ce que l'on faisait, car seules les givrés mettaient des ceintures dans leurs bagnoles. Il n'y avait pas de points d'ancrages,alors il allait enforcer les points de fixations en y mettant des platines...
  5. Bravo d'avoir rappeler Sunny à noyer/cher, lors du rassemblement pour les 40 ans de la camaro, il y avait des jeunes cascadeurs qui roulaient également sur 2 roues. La relève de Sunny, Delamare etc...
  6. Vraiment là p'tit Comet tu vas pouvoir rouler ta caisse sans être ridicule Bravo et bonne santé au papa Comet puisqu'en fait tu nous annonce : Papa trique Ce n'est hélas pas le cas de bouteille B)
  7. Plouc

    Photos d'époque

    Et oui le Titi des années 60, le Riton et la belle Il fallait toujours compter avec eux
  8. Plouc

    Photos d'époque

    Tu es vraiment intarrisssable min cher Tim le SW chevrolet 58
  9. Plouc

    Photos d'époque

    A l'époque, chez nous c'était comme ça
  10. fais gaffe dans la région de Morges, il y a Silverado qui choppe toutes les américaines qui passent, il m'a même alpagué mon SW. B) P't^tre qu'il te la rendra quand elle sera en état Allez dors Comet demain sera un nouveau jour...
  11. Bravo Comet, ta voiture est superbe.
  12. Plouc

    Chevrolet Malibu 1978

    moi je la connais! C'est la frangine à Tof
  13. Enfin une explication sérieuse et constructive merci "Profil"
  14. Le Tbird y sait tout. Y sait même que quand les vieux vont au joint, y pète (de plaisir) C'est ce que certain appellent le souffle au coeur Bouteille fais gaffe, on s'en remet mal
  15. Bouteille essayes pendantque ton moteur est chaud le test-plouc Tu ne seras pas le premier que j'ai sauvé
  16. J'ai oublié: a froid, si ton ventilo tourne librement, c'est bien le coupleur. A chaud, si tu l'arrètes (avec un manche de marteau) c'est qu'il est naze.
  17. Phil t'a fort bien répondu et imagé le coupleur. Le prix d'un coupleur neuf en france sur une poubelle allemande vaut env. 150€. Quand tu roules sur un trajet en vitesse constante, il n'y a pas de prob de chauffe, car le coupleur emmène le ventilo au rytme du moteur. Par contre, quand tu entres en ville notamment, tu fais des sautes de régimes (arrets, accélération etc...) ton ventilo avec son coupleur fatigué, n'arrive jamais a se mettre au bon régime du moteur. Ton berling a un temps d'avance sur le refroidissement et automatiquement, il chauffe. Tu peux tout changer ou enlever (calorstat notamment) le prob subsistera. A la longue tu prends le risque de flinguer ton berling. pour l'instant il n'y a certaiement pas de mal, mais fais gaffes. C'est un peu comme popol dans ton slip. Il y a 30 ans, il répondait à la moindre sollicitation. Aujourd'hui, il feignasse un peu et peine ou refuse a prendre le rytme plusieurs fois de suite. C'est la même chose. "les conseils du plouc" (édition intarissable )
  18. Classique ton prob sur une caisse de cet âge. Tu as un ventilo débrayable. Le coupleur qui se trouve dans l'hélice est comme toi : il est fatigué. changes ce coupleur et roules ma poule... B) fini la surchauffe en ville! Par contre ne mets pas une pièce d'occase qui sera dans le m^me état. Voili voilou comme dirait...
  19. Ben toi, avec tes précieuses ridicules, tu peux laisser la vitre ouverte
  20. C'est quoi les précieuses ridicules? Ne seraient celles que tu promènes dans ton short?
  21. Plouc

    Dodge B300 1980

    Autrement dit, quand tu auras terminé la revue et péparé les défauts, il sera comme neuf Bon nombre de matos amerloc sont bidouillés. dès lors qu'ils ont passés deux décénnies. Certains restent authentiques, les autres t'envoient au placard en cas d'accident
  22. Bravo mon gros père, elle super ta caisse, cela valait la peine de t'emmerder pareillement.
  23. C'est ta faute Phil! On lui a dit de condenser. Il dance!!!