Vaihlor

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Messages posté(e)s par Vaihlor

  5. huile moteur # API

    dans Huile

    Posté(e)

    Nan j'ai des hypereutectics, ma pression d'huile est dans les 60 psi à froid et retombe 45/50 à chaud mais descends jamais sous les 40 (au ralentit)

    Haaa le ZR1 développé avec lotus et fabriqué par mercury marine une belle pièce !!

  7. huile moteur # API

    dans Huile

    Posté(e)

    Je me permet d'en remettre une couche, j'aimerais tester la Mannol Safari (API SL, API CF) ou Mannol TS-2 (API CH-4, API CG-4, API CF-4, API SL, ACEA E3, ACEA A3, ACEA B4, ACEA B3) en 20w50, j'utilisait jusque là la Total 15w40, mais j'ai l'impression que la viscosité est un poil juste à chaud (même la si la pression d'huile reste à 45psi large), ça claque un chouia au redémarrage à chaud pendant 2-3 sec, j'ai un Hydro Roller et un moteur refait il y a quelques années, même si l'installation de l'aac est relativement récente et la remise en route régulière encore plus..

  11. Chevrolet Impala SS 1965

    dans Années '60

    Posté(e)

    Oui c'est clairement le soucis sur la plupart des pièces de rechange que l'on achète, je ne compte plus le nombre de trucs que j'ai du recommander plusieurs fois parce que la qualité est désastreuse, et notamment le kit de freins à disque de chez mbm, la moitié des pièces étaient nazes, il y avait même un support d'étrier qui n'était pas droit !! C'est dire

    Je confirme pour les bushing en poly, ça fini par couiner (j'en ai à l'arrière..)

  12. avis sur quelle convertisseur choisir

    dans Transmission

    Posté(e)

    Pas mieux, le problème est souvent le même sur ce genre de pièces (ou d'autres) la multiplicité de l'offre, même en se basant sur le prix pas toujours évident de séparer le bon grain de l'ivraie comme on dit, il faut souvent chiner sur les sites et forum us pour voir les différents retours sur telle ou telle marque, mais il y a toujours les grosses références comme B&M ou TCI

  15. Vintage Mecanic

    dans Cinéma & Séries TV

    Posté(e)

    Ouais ils nous avaient habitués à mieux visuellement, bon vu la base ils ont fait au mieux, mais le résultat est discutable, par contre comme d'hab la prod sort un monceau de conneries, par exemple la TH 400 à 4 vitesses ?! (3 avant une arrière, bon...)

  17. Rally Groupe B 1980/1990

    dans Vidéos

    Posté(e)

    Il y a 11 heures, pretender03 a dit :

    La delta et et la 037 sont des GR B

    La stratos est une GR4 (ancêtre des groupes B) avec des fiches d’homologation à donner des cauchemars à  un commissaire technique

    On avait aussi les Porsche 3.0, les sunbeam lotus ( conduite par un certain Guy Fréquelin assisté d'un certain Jean Todt), les fiat 131 racing, les opel ascona et la reine des reines, la ford escort MKII

    Quand on en a conduit une en spéciale, c'est une chose qu'on oublie jamais ...

    Quasiment toutes avec des bourrins qui prenaient environ 9 à 9500 tours au rupteur sans direction assistée , une boite à crabot et le cul qui avait une fâcheuse tendance à vouloir passer devant

    Les gamins, avec leur drift, n'ont rien inventé...

    Si certains veulent prendre des cours ....:D, voir ci dessous

     

    Heu elle n'as pas été conçue pour le groupe B oui, d'ailleurs ça a été le première voiture spécifiquement conçue pour le Rallye, mais tu est sûr qu'elle n'as pas couru en groupe B ?