Vaihlor

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Messages posté(e)s par Vaihlor

  1. Après je n'ai rien contre la Delorean, c'est une belle bagnole, le projet est partit un peut couille, et elle aurait mérité un moteur plus velu, ou plus noble, on est d'accord que la C4 était sûrement mou du genou aussi, surtout au vu des capacités du Lt-1

  2. Oui et en terme de qualité tu ne risque pas grand chose.... Quand à la pompe de lave glace elle est mécanique actionnée par le moteur d'essuie glace, il existe de petit kit de joints pour la refaire.

    Et pour démonter les panneaux d'accoudoirs ar, si c'est comme chez moi (et je pense que ça l'est) il faut démonter la banquette ar, l'assise est clipsée (il faut appuyer dessus et la poussée vers le fond pour la dégager des crochets), et le dossier lui est vissé)

  3. Magnifique acquisition cette GM !! j'adore les Cutlass / 442 même si je doit avouer celle-ci n'est pas ma préférée (notament à cause du tableau de bord que je trouve plus beau en 68/69), si elle est effectivement dans son jus, je te conseille quand même de vérifier le fond de coffre le dessous de la plage arrière et le bas des ailes ar, les A-body sont réputées (à juste titre) pour prendre la flotte par la lunette arrière...

  4. Après elle peut être juste été repeinte dans un combo de couleur ressemblant mais pas identique, comme tu le dit faire une clone c'est pas aussi simple que d'autre modèles "exclusifs" (qui a dit SS ?) vu les pièces spécifiques de la Hurst rien que les capots...