JFKen

J'étais chez TBird ce We Pour des raisons techniques il a fallu sortir la bête de son antre Mais le pachyderme a subi les assauts de cette poussière de terre battue typique de la campagne Heraultaise et était franchement crado, indigne pour un engin de cette classe On a donc fait un petit nettoyage à coup de jet d'eau et de peau de chamois, avec le soleil matinal tapant sur ce bleu nuit, c'était pas le mieux, mais la petite s½ur de Camembert avait retrouvée un éclat digne de ce nom Sur les coup de 11:00n Tbird me dit Autrement dit, "Prends le volant, on va chez le boulange', j'me cale à l'arrière " Je m'installe donc, réglages retro (celui du pare brise ne sert à rien sinon à surveiller les stars), et on man½uvre un peu pour sortir : passage en R, lâcher de freins... mmmm le ralentit ne suffit pas à mouvoir la grosse Filet de gaz... ah ça bouge Mouais, ça patine sur l'herbe encore trempée du nettoyage plus qu'autre chose ... Mais au 2eme coup c''est bon, je m'extirpe vers le petit chemin caillouteux tranquilou sur un filet de gaz toujours... Wow ! Ca tangue de partout, c'est marshmallow à souhait, je surkiffe Et c'est parti pour les 3-4 bornes qui nous sépare de la civilisation Alors là c'est le pied total, le couple moteur-boite est d'une souplesse vraiment incroyable, malgré que je suis resté soft à la conduite, on sens qu'elle n'est vraiment pas brutale du tout, le couple est idéal pour permettre des accélérations décentes, mais sans effet immédiat, ça montre progressivement. Aux 2 ronds points de l'entrée du village, agréablement surpris par la maniabilité très classique, pas du tout "grosse camionnette" comme c'est le cas avec des limousines plus grandes comme les stretch Lincoln, que j'avais déjà eu l'occasion d'essayer Donc malgré la longueur et le poids, ça se conduit pratiquement comme une full size classique B) Voilà, pas grand chose, mais ça suffit à rendre un JFKen heureux Merci TBird pour ce petit tour B)

Non non, j'ai que 25 ans

Tu t'en es remis ? hin hin hin

Euh oui mais non, si y'a de la rouille c'est que la feraille est à nue, donc ton chrome restant va plus ou moins se barrer, ou du moins se fragiliser... Un bain chimique je suis pas pour perso, je verrais plus un nettoyage avec une pâte à polir fine our décaper la couche de rouille et ensuite régulièrement faire un nettoyage avec un chiffon gras ou un truc dans le genre pour éviter que ça rerouille

Ouais mais l'électrolyse risque de bouffer le chrome... Ils sont démontables tes enjos ? Tu peux dévisser les rayons ?

C'est propre Super boulot

Moi c'est les temps plein que j'ai du mal à trouver

Ca a pas l'air plus gros qu'une stafette

Bon courage, en y allant peinard et soignesement ça va le faire Have fun

Comme trooper et ses contes des 1001 gyrophares, tu postes au compte goutte B)

Clair que pour l'originalité sous nos latitudes, il est bien positionné B) Encore bravo

En effet, le genre de truc qui vaudra muchos ¤¤¤ dans qq temps dans sa boiboite d'origine B)

EXCELENT !!!! B) Toutes mes félicitations pour cet achat, et grand bravo à Bouteillou et Andy pour leur aide

Je suis sûr que y'a des références qui doivent approcher ce genre de somme B) La hotwheels à $25.000 dans son blister était même pas très ancienne; fin 80's un truc comme ça, série limitée à 200ex. Zieutes eBay; fait in order by price et enjoy

Idem pour les hotwheels, certaines partent à plus de $25.000 dans leur emballage d'origine B)

Faites gaffe, je vais dominer l'occitanie moi B) JFK Limo

Dans une bagnole de police, peut être... mais ça existe depuis longtemps ces petits écrans portables

Ces écrans LCD couleur datent du milieu des 80's, donc ça peut être probable

Tient, tant qu'on est dans le sujet, si qq'un connaitrais comment fonctionne les CC avec les systèmes à dépression.... Juste par curiosité, me suis toujours demandé comment c'est fichu techniquement (et à part les connexions des vacuum hose j'ai rien trouvé dans les shop manual & co Merci B)

EBM toujours Suicide Commando - Dein Herz Meine Gier

Bois Vert ? Elles sont pas vertes et en résine. hin hin hin

Oui, c'est du beau boulot J'ai découvert aussi le slot "bois", au lieu d'utiliser des éléments de piste à assembler, certains insèrent des rails directement dans des grandes planches de bois, ce qui laisse pas mal de liberté dans la confection des circuits B) Rajoute ça le fait que tu peux swappé avec des kits de modele réduit traditionnel C'est un loisir vachement sympa, qui permet d'allier le plaisir de "conduire" et de faire du diorama à grande échelle. Et ce n'est même pas particulièrement excessif, ça coute surtout de la place et du temps

J'aime pas les jantes ©