Ranchero

pffff meme pas en reve http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

moi je prend tout http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

doit etre a la recherche d'une caisse sans papier comme d'ab!!!! http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

[mode vampire on]je vois de la bonne piece pour moi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/diable.gif [/mode vampire off] http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

pour la conso avec un 454 chevy dans un dually je bouffe +- 40l/100km

il fait beau !!!

remonter un boulon neuf dans un filetage foiré je vois pas trop l'interet surtout celui du damper http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif le jour ou tu démarre le moulin reste pas a coter http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

j'ai eu le meme genre de blem sur le olds custom cruiser c'était la durite rigide qui est en sortie de reservoir elle était percée et la pompe avais du mal a amorcer moteur arreté j''était obligé de faire tourner au gpl a 3000rpm(au pif) pour pouvoir amorcer le carbu

pas de blem 250fc

et oui gégé ca change de bosser au sec

me suis offert mon reve de gosse un garage!!!! me reste plus qu'a le rentabiliser vais faire du montage pneus et entretient plus reparation us cars récente et oldtimer

c'est en route

meme pas lol - de 80€ le pneu

oué une vieille tonnelle une bâche en plastoc et hop!!!

avant je bossais comme ca

changement de pneus et teste du petit pont ciseaux prévu pour 2700kg et le dually fait +- 2600kg http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

je fait tout pour quelle le reste

j'écoute Arno : jus de box et dessus ya ca=> My Webpage

ce matin il fait beau donc photo

pffffffff facile => pontiac fiero GT en plus ca coute quedal!!! tain! les gars vous manquez d'imagination http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif ou vous cherchez vraiment toute les excuses du monde pour pas rouler tout les jours en ricaine

phil toujours fidele au boulon d'origine http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif ps1: phil ne regarde jamais mon ranchero!!!! ps2:j'aime bien les deux et maintenant PS3: je trouve que se ptit jeune prend des tof superbe!

kler pour les voisins c'est pas facile tout les jours moi je suis en passe de résoudre ce blem http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif ps: vu que pour l'instant le ranchero est a l'exterieure je le démarre tout les dimanches aprem je suis au centre d'un petit village et donc j'en fait profiter tout le mondes ya meme le curé qui est venu me voir pour me demander de le demarrer l'aprem et plus comme avant => 11h00 du mat pas pensé a la messe moi et l'église est a 30m y en a a la dreams qui l'on deja entendu tourner eux comprendrons

rectification car si c'est bien le bon AAC il te faudrais un converto a +- 2500rpm

c'est la durée douverture des soupapes a 050 sur l'AAC levée des soupapes toujours sur l'AAC réglage autre que celui d'origine kit pour modifier l'avance a allumage on vire les vieux et on met ceux la bhé la c'est kler nan? quand tu est pleins gaz tu est audessus de 38° d'avance et pour bien faire il faut etre entre 36 et 38° http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png pour faire bref il dit que les pieces du carbu bhé il faut tout virer dedans le converto d'origine doit coller a 800rpm et il faudrais qu'il colle a 1200 1500 rpm donc on vire le converto pour un autre http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png en bref dépasse pas les 5000rpm sinon tu va prendre les pistons dans la tronche http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif