Comet72

En fait voilà le topo au niveau des adaptateurs: Actuellement, j'ai ce type de bougies à bornes filetées: Et pour bien faire et shooter ces foutus adaptateurs qui tiennent mal, j'aurais besoin de bougies avec ce type de bornes: Donc à ce niveau, les bougies que j'ai dans le viseur sont farpaitement bonnes...

Culot long, pardon, j'avais oublié. Mais vu que de toute façon plus rien n'est d'origine, ben... Non non non non, les adaptateurs que dalle, suivant le diamètre de la borne, t'oublies de mettre ces adaptateurs de merde. D'ailleurs sur mes 8 US, c'est bien la première fois que je vois un bricolage pareil, alors qu'avec le bon modèle de bougies les câbles peuvent tout à fait aller sur les bornes des bougies en direct, ils sont bien assez long. Perso j'ai souvent écarté et limé mes bougies, pour la bonne et simple raison que plusieurs de mes caisses ont de temps en temps des remontées de calamine (la Comet surtout) et d'autres des remontées d'huile dues à la segmentation foireuse (Mustang, Capri ). d'ailleurs je l'ai fait avant-hier avec les bougies du Jeep, complètement noircies...l'étincelle ne passait plus correctement. Un gros coup de brosse métallique, un coup de lime, un réglage de l'écartement, un coup de graisse graphitée sur le pas de vis et roule ma poule, c'est devenu une habitude, je dois souvent le faire. Merci pour ton aide!

Ouais, le sou lourd c'est définitivement mon créneau. Le sorte de King Kong in da trunk qui doit faire se déboulonner ces putains de plaques minéralogiques comme dans les hoods amerlos les plus chauds! Je ne connaissait pas ce titre de Slim Thug, mais j'aime l'artiste, merci pour cette toune qui à directement atterri dans mes favoris. Un autre genre de truc de malade qui tourne dans la Cougar depuis un moment: Et le remix, lourd lourd lourd! La suite plus tard, à ton tour de nous servir cette came mon négro!

Bon, on va tenter d'en revenir au sujet, après ce léger égarement de ma part... J'ai regardé sur NGKsparkplugs.com pour la correspondance des bougies pour mon Jeep, ça me sort cette référence: Spark Plug: V-Power Part No: GR4 Stock No: 2635 Plug Gap: .035 Avec ça comme image: A votre avis, c'est bon? C'est pas que je doute du site internet, mais j'avais jamais vu d'électrode centrale taillée en V comme cela. Et si je dois les limer ou deux ou trois fois, ça risque pas d'être la merde...en deux secondes et trois coups de lime j'aurais bouffé tout l'électrode, non? Qu'est-ce que vous en pensez...je peux commander tranquillement ou j'ai meilleur temps de chercher chez un autre fournisseur? Pour info, voilà mon modèle de bougies actuel, avec les bornes filetées sur lesquelles viennent se visser des adaptateurs...système un peu merdique je trouve.

PUTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAIN Three Six Mafia, ce truc de ouf malade, je surkiffe. I got to stay Fly-y-y-y-y-y-y-y-y until I die-e-e-e-e-e-e-e-e!!!! YEEEEEEEEEEEEEEAH!!! J'ai découvert ce groupe grâce à la série Rob and Big qui passait sur MTV, ça doit faire quarte-cinq ans, avec comme personnage principal Rob Dyrdek, sponsorisé par DC Shoes, avec son pote Big Black...le genre de série tellement ouf dont tu te souviens toute ta vie. C'est aussi avec cette série que j'ai découvert Traxamillion avec son Gaz-Skrape, clip lourd et son qui tourne depuis quatre ans sur ma playlist. Three Six Mafia...grosse grosse saveur, Stay Fly, poppin My Collar, Who run it, I'm so high...raaah, ça claque. Merci pour cette pure came! Allez, un petit Lil'Wayne pour la route, avec un de mes titres préféré...Money On My Mind... Ah, ce fil commende à me plaire... Le rap US à son meilleur.

Si, c'est bien moi. Je ne me suis pas transformé en inconditionnel Ferrouze mais vraiment de taper la discute avec des mecs géniaux comme hier, ça donne vraiment envie d'en savoir plus et de s'intéresser plutôt que de rester cantonné uniquement aux US. Je suis bien d'accord avec toi, il était temps que je m'ouvre les yeux à ce sujet. Sérieusement je prendrais bien congé tous les jeudis matin pour aller au garage filer un coup de main au proprio, ce serait génial, je suis partant. Pour les macaronis ouais, géniaux...la plupart venus en Alfa Montréal depuis l'Italie, on s'est bien fendu la gueule, chouette mentalité. Magnifique la 400, c'est vraiment ma période préférée chez Ferrari. L'autre jour à la vente aux enchères de mon bled il y avait une 412 bleue comme celle de ta photo à vendre...elle est partie à 13'500 euros, j'en revenais pas...j'aurais eu les sous que j'aurais sûrement craqué. Bon c'est clair qu'à l'entretien c'est pas rien, je peux en parler...mon père à eu deux Mondial et une Testarossa. je dois encore avoir des photos de moi gamin en passager dans la Testarossa. Non, mais mon intérêt pour les US ne cesse de perdre du terrain face aux anciennes d'autres nationalités, ça c'est clair...et ça fait déjà un bon moment que ça à commencé. Yess, cependant ce que je voulais dire c'est que moi je n'en aurais pas été capable.

T'entends, pute nègre? Mes chaines en 14 sont diamantées, han! J'te fais plier la plage arrière de la Cougar avec ce genre de came.

Je sais, je sais...et moi le premier. Pas de soucis. Enfin bref, rien que pour vous casser les noix dès qu'elles seront toutes de retour je ferais des photos de ses Ferraris, épicétou! Non, je déconne, je vais essayer de ne pas raviver le débat. Comet72, powered by---Ferrari---Porsche---Tatra---le roi du débat!

Moi aussi, je suis bien d'accord. Pour les rassos multimarques parfaitement, c'est d'ailleurs le genre de rassos que je fréquente.

Rohhhh chaud ton phrasé, mon jeune! Je suis à fond sur cette merde de LDR, le genre de liquide toxique aux couleurs fruitées qui te gruge la santé comme un genre de taux de THC trop élevé, han? Tu m'suis?

Ben écoutes, t'es le bienvenu, même si tu sais que le temps libre n'est pas monnaie courante dans ce taff-jeu de merde! "merguez de l'espace" Ah ouais, la Daytona ça c'est un truc de fou-malade, le genre de vaisseau inter-galactique que même Camaro82 il veut rien savoir!

J'avais pas percuté....mais évidemment, tout le monde le sait. Tu n'as qu'un mot à la bouche qui est le modèle de la voiture de tes rêves...Aries!

Évidemment sans rancune, no souçaïlle. Je suis tout à fait d'accord avec ce que tu as écrit...pour les fils à papa j'en ai fait l'expérience avec un minet de salon de 20 berges la semaine passée en train de parquer sa Lamborghini Murcielago LeMans Convertible neuve...il était à un mètre de moi, tu salues deux fois ça réponds pas, il te regarde trois fois l'air de se dire -"Mais c'est qui ce connard?"...bref, j'ai laissé tomber. Effectivement il y à de tout et dans tous les milieux, mais je trouve qu'il y à quand même des milieux qui ont de meilleures mentalités que d'autres, malheureusement je n'en fais pas partie mais ça risque de changer prochainement. Je pense que dans tous les cas il faut savoir modérer ses propos et ne pas généraliser, mais je ne fais de leçon à personne et je suis le premier à devoir le faire, la preuve en est faite avec les cowboys...mais c'est comme Nick avec les Italiennes, quand y'à trop, y'à trop! Y'à aucun problème, tu fais c'que tu veux avec ton propre pénis! C'était pour la déconne... Je suis pas Mustangueux pour un sous non plus, simplement que l'occasion à fait le larron sur ce coup-là. Yaisse, et comme dirait l'autre...ce mec et sa collection c'est l'exception qui confirme la règle.

J'te sens, j'te sens. En tant que vrais expert de cette pure came, moi je placerais un genre de pipe à crack au bout du tuyau du vase d'expansion pour genre aspirer cette merde, tu vois c'que j'veux dire?

Okay, mais on n'est pas obligé d'être obtus à mort et dégueuler sur tout ce qui ne sort pas du bled de Detroit. Je dis ça en général...ça va aussi pour moi. Venant d'un proprio de Corvette...t'es un peu léger sur ce coup-là... Moi aussi je zappe légèrement quand on cause Camaro-Corvette-Mustang...enfin avant pour ce qui est de la Mustang, maintenant que j'en ai une ça à changé...je sais que c'est bête. Question de goûts, I agree. Okay mais respect quoi, si tu montes à Lausanne t'embarqueras ton paquet de Pampers, je te présenterais le gars, je te promets que c'est incroyable. Toi qui as contact avec JJ, demandes-lui, à mon tour d'être réaliste, j'essaie pas de te convaincre mais je te promets que ça ne laisse pas indifférent. Je laisse ça à Sarko. Y'à pas de gros problèmes, ne dérespectez pas le Roi, c'est tout.

Yes, et c'est marrant parce que ta voiture est l'exemple même que ces deux milieux ne sont pas incompatibles...il n'y à qu'à voir la gueule de la Pantera pour s'en convaincre.

Grosse grosse pression sur tes épaules mon Nick là, les conséquences probables te stressent comme un double-canon braqué sur ta tempe... Les bulles, ce genre de truc vicieux qui te foutent le bordel dans ton coupé de luxe de qualité Américaine!!!

Pas moi, j'ai plaisir à voir ce que ces chariotes peuvent créer comme contacts, la solidarité qui peut s'en dégager, tout ça...je place ça bien plus haut que les bagnoles en elle-même. Moi aussi je pensais ça...mais plus je prends le temps de m'y intéresser et de discuter comme aujourd'hui avec des proprios géniaux, plus je m'aperçois que j'étais complètement à côté de la plaque et qu'il faut au plus vite que je me détrompe. Alors moi les plus nombrilistes sur les rencards c'est dans l'US que je les trouve, je suis bien désolé de le dire, les mecs qui vont vite se ranger au bistrot avec l'accoutrement du parfait petit cow-boy en 12 volumes avec lunettes de soleil au pif, un air dédaigneux et snob' comme c'est pas possible avec des caisses qui auraient tendance à me faire foncer acheter des sacs à vomi, je suis désolé...encore dernièrement à Colombiers, ça m'a choqué. Ou le genre je monte vite ma tente ou je débarque vite ma bagnole pour aller se réfugier au fin fond du parc des exposants pour éviter au maximum le contact avec les visiteurs, d'avoir à répondre aux curieux ou ce genre de trucs...non mais attends...allô quoi!!! A Vevey j'ai pris mon pied grave, j'étais avec une bande de passionnés d'Italiennes, certains débarquaient de Milan, putain mais tu te demandes comment ça peut exister...c'était génial, encore une fois, une ambiance et une ouverture d'esprit comme j'avais rarement vu. Et je ne parle pas de sous et de rapport qualité-prix, on est d'accord là dessus. Je pense que c'est la délicatesse de ces autos qui fait leur faiblesse et leur charme en même temps...un mec qui règle une GT4 comme j'ai vu faire cet après-midi, ben même le meilleur garagiste US au monde, c'est un rigolo à côté. C'est presque de l'art...c'est loin d'être donné à tout le monde. Bref, j'ai passé deux heures extraordinaires ce matin, je voulais le partager...je vois que le message à du mal à passer, tant pis, je ne referais plus. J'aurais abordé le sujet de la même personne en parlant de son Eldorado Convertible, son AC Cobra et son Chevy Van qu'il aurait été adulé...je trouve juste ça absurde...mais bon, inutile de débattre.

Réaliste? Boarf, j'en doute. Tout ça c'est des généralités à two cents, j'ai des connaissances qui roulent et en Ferrari et au moins autant qui roulent en Porsche, j'ai jamais entendu parler d'un moindre problème. Si on fait au cas par cas pour transformer ça en généralités, ça marche pas quoi. Et, hormis les questions de pognon, je pense qu'il doit y en avoir des mecs qui roulent en Allemandes et Italiennes pendant qu'on peine à faire tourner rond nos US...

Ah le nombrilisme c'est quelque chose de terrible. Essayé pas pu...le milieu de l'US dans ses aspect les plus déplorables. Moi un mec passionné de bagnoles, quoi qu'il ait comme caisse, j'ai plaisir à échanger, discuter, comparer. Je me rejoins dans les propos de JJ, dont je regrette profondément le départ, qui disait préférer le contact humain aux tas de tôles que constituent nos bagnoles. Pour moi mes bagnoles ont une base pour tisser des liens, au-delà de l'objet. Le reste, c'est pour s'occuper les weekends, se déplacer...rien d'autre.

Alors, tu délattes, p'tzite pute?

R'gardez moi cette bande de rustiques!!! Eh, ça va l'châlet? Je m'excuse, mais si ma bagnole sort de carrosserie après trois ans et demi de restauration et X milliers d'euros, je ne serais pas forcément partant pour qu'un connard vienne me voiler ma tôle de coffre... Honnêtement je ne suis pas du tout Ferrariste, mais ce mec est le seul, je dis bien le seul qui arrive à me faire prendre goût à sa passion. Il connait tellement bien ses caisses et il sait tellement bien en parler que je lui voue un profond respect, je trouve ça extraordinaire. Je pense que les proprios comme lui sont rares, mais en échangeant avec lui tu sens qu'il est profondément amoureux et complètement passionné par ses bagnoles...il à du fric à ne plus savoir quoi en faire mais il reste simple, accessible et très sympa...vraiment c'est enrichissant de partager avec des mecs comme lui. Et je m'excuse mais quand je vois certains proprios d'US sur les rencards et autres et certaines US, ben des connards, j'aurais sans aucun doute beaucoup plus de facilité à en trouver dans le milieu US que dans le milieu Ferrariste...même s'il y en à aussi, pour preuve, j'en ai qui me viennent à l'esprit. Sa 250 GT, tu fais comme t'as envie, tu peux arriver blindé de préjugés et avoir beau détester les Ferraris, tu débarques devant ce bijou tu pleures ta mère tellement c'est propre et soigné. Elle est grise intérieur rouge cuir, c'est démentiel. PS: Euh...Camaro82, t'es ou?

C'est clair! Ah oui sinon j'ai aussi eu droit à un petit cours de mécanique sur une Ferrari GT4 avec démarrage, cruising et tout...maman maman...de la folie pure.

Je vois de quoi tu parles pour l'Econoline. Pour le Chevy, oui, juste, c'est un Starcraft. Il l'utilise pour rapatrier les clients de son entreprise.

Non, il n'est pas à vendre...et pas d'autre photos...je croyais que JJ en avait prises mais je viens de regarder dans mes dossiers photo et rien.