nicolds

salut , sur mon custom cruisser l'ancien proprio l'avais débranché en disant que ça consommais plus , je ne l'ai jamais rebranché , est ce vrais ? car sinon je le rebranche !

est ce qu'il serais possible d'avoir la ou les parties de faisceau électrique ?

salut j'arrive peut etre un peut tard mais est ce qu'il parle aussi des olds custom cruiser de 79 ? si s'est le cas je serais preneur de quelques infos ! merci

merci bien promis quand j'aurais 10 de V8 je poserais plus de questions !!!!

bon j'ai regarder le niveau de liquide de frein , il se trouve bien dans une espèce de boite et a l'intérieur il y a 2 compartiments 1 gros et 1 petit ? si s'est bien ça les 2 compartiments sont presque remplis donc j'en déduit que le niveau est bon ??? j'en ai profité pour regarder le niveau d'huile de boite ( moteur tournant ) , il va falloir que j'en remette un peut , mais j'en remet par ou ? et je met quoi comme huile ?? ( ses questions peuvent paraitre conne pour un expert ou quelqu'un qui la déjà fais , mais pour moi se sont des questions importantes ! sois dis en passant ! ) merci pour les futures réponses

ok message bien reçut je la laisse alors !! et se même si je m'en sert pas

merci merci pour mon soutient de novice ! je pense la même chose que vous les gars s'est a dire un forum existe que si il y a des gens qui pose des questions et d'autre qui donnes les réponses ! et j'espère bien faire part de mon savoir acquit a d'autre ; je ne me sert JAMAIS de la clim donc pourquoi la garder ? et si je décidais de l'enlevée , je la mettrais bien rager dans un coin pour avoir toute la voiture d'origine , sinon oui je roule avec une voiture de 30 ans sans savoir ou tout se trouve et je pense que s'est normal de ne pas savoir ou tout se trouve sur une voiture que tu ne connais pas s'est pour ça que les forum existe pour apprendre non ?? sur le voyant qui s'allume rouge il y a écrit hot et ne s'allume que quand je freine trop fort je sais par ailleurs qu'il y a des c.. et des mon c.. et ce dans tout milieux , je suis viens du milieux VW et s'est pareil donc ses gens l je les laisse à part et si jamais il venais a demander quelque chose , disons que je réagirais comme eux , de toute façon la roue tourne , et personne n'est parfait et ni a la science infuse !!!!!!! voila je pense que j'ai répondus a presque tout le monde , et je vais aller voir si je trouve mon bocal !!!!! en tout cas merci et comme vous vous en douter bien , j'aurais encore des tas de questions a posé !!!!!!

tu me remonte le moral toi !!! sinon il se trouverais ou le bocal de liquide de frein ? on ne sais jamais si c'étais sa !

hou la ça envois sec dis donc ! si vous aviez bien lu j'ai remis la clim , ok ?? sinon elle est de 79 je n'ai malheureusement pas la notice , j'en recherche en français car je parle anglais comme une vache espagnole !!

bon j'ai remis la courroie et j'ai l'impression que ça clignote moin il dois y avoir un rapport je pense , maintenant ça clignote que quand je freine trop fort s'est un peut bizarre non ?

salut si le ventilo est bien entrainé il y a 2 poulies sur le même axe 1 pour le ventilo et 1 pour la clim ( je met des photos demain )

salut a vous voila j'ai comme un petit soucis qui ne ma pas l'air bien grave mais qui me turlupine un peut !! voila j'explique : j'ai un olsdmobile vista cruiser équipé d'un 350 5.7l , et ce week-end , un pote a réglé mon carbu et il a vu que j'avais la clim il ma suggéré de la viré que ça faisais peiné le moteur ect ect , donc on a tout débranché et viré la courroie qui entraine la clim via la poulie du ventilo , et depuis j'ai un voyant rouge ( HOT ) qui s'allume de temps en temps , chose que ça ne faisais pas avant ! dois je la remettre ? y a t'il une cause a effet du faite qu'il n'y ai pas de courroie et que ça me fais allumé ce voyant ? ( j'ai regarder le niveaux de liquide de refroidissement et rien ne manque ) voila si quelqu'un en sais plus que moi ..... merci d'avance

ha merci bien de ses infos importantes

ok merci bien l'ami

ha et j'ai oublier un truc ! je dois changer le filtre aussi ? si oui je trouve ça ou ?

merci pour ses infos , oui une vidange n'est guère compliqué je l'ai fais des 100ene de fois mais sur un modèle inconnu s'est toujours plus compliqué ! en ce qui concerne le moteur s'est un 350 5.7l de 79 sinon je vais prendre 2 bidons de 5 litres pour être sur !!

salut a vous tous , voila je viens d'acquérir une oldsmobile custom cruiser , je dois y faire une vidange moteur , mais voila je n'y connais pas grand chose en V8 , quelle huile mettre ? combien de litres ? et surtout ou se trouve le bouchon de vidange ? et sinon pour re remplir , on fait comme sur les autre voiture par le dessus ? merci de m'aider