Max Ventura

Ouais, nous fais pas un coup pareil ! Dis le si ça te gonfle de les héberger sur imageshack, on t'en voudra pas ! J'ai hâte de voir l'état de tes coussinets, si effectivement ça vient de là. Tiens nous au jus ! :cowboy:

Le pare choc dans la baignoire, excellent N'empêche que ça a l'air d'avoir bien servi ! Encore du bon boulot en perspective, dis nous en des news lorsque tu auras terminé. C'est vraiment beau à voir tout ça ! :cigar:

Ouch pas bon tout ça... Si j'étais toi je suivrais les conseils avisés de kingswood Tu changes ta pompe à huile, t'en profites effectivement pour jeter un oeil au jeu des bielles, et le cas échéant, occupes t'en ! Tu verras c'est sympa à faire (je trouvais ça sympa sur des moteurs de 80L de cylindrée de la SNCF en tous cas, rien à voir, nous sommes bien d'accord ), et en plus ça te fait une expérience en plus, et t'enlèves une cause de plus, et tu niques pas ton vilebrequin, et tu ROULES :cigar:

Un rencard de van, pas mal du tout !! D'autres photos ? 12,7 L/100kms c'est correct ! De la petite route ou de l'autoroute ? T'as conduit pépère je suppose ? C'est quand même chouette un van...

Alors là je tire mon chapeau, elle est vraiment à tomber, sublime, magnifique, hors pair. J'adore cette couleur carrosserie couplée à cet intérieur qui vont si bien ensemble, c'est une des couleurs pour moi les plus emblématiques... Là je craque Fais nous vidéos et photos lorsque tu la rapatries

Je suis d'accord avec Vette, Chevelle SS 454ci en LS6.

En voilà une bonne nouvelle qui fait plaisir, tous tes efforts récompensés ! Peut-être qu'elle n'est pas nickel mais elle présente pas si mal ! Et elle est surtout splendide, elle a une gueule d'enfer et fait vraiment rêver Profites en bien cet été et prends ton temps pour la suite, l'heure est au roulage maintenant :cowboy:

Autant pour moi, n'ayant pas le permis moto, je n'imaginais pas que c'était si différent du permis auto, qu'il faut savoir comment prendre soin de sa bécane (contrairement au permis auto) et avoir une connaissance un peu plus précise que celle qu'on a de la bagnole quand on passe le permis, qui est quasi nulle pour le commun des mortels. Tu vois, grâce à toi mon point de vue change sensiblement, pareil pour les contrôles de keufs, j'imaginais pas telles choses. J'ai parlé sans savoir, et finalement je rejoins ton avis :table: (si ce que tu dis est vrai ! ). Par contre, j'ai oublié de préciser un truc avant : pour les contrôles du type nuisances sonores, éclairage, visibilité, etc, (pour bagnoles ou n'importe) c'est bien, mais se faire recaler au CT pour une ampoule morte ou un essuie glace pas nickel, ça je trouve comme tout le monde ici (je suppose) que c'est totalement absurde et ridicule, et c'est effectivement dans ce genre de cas qu'on peut se demander si ce n'est pas une pompe à fric, le CT ! Je pense que nos avis se rejoignent là dessus aussi finalement

C'est sur que c'est compréhensible d'un certain point de vue, mais c'est un tout autre débat... Pour ma part, comme beaucoup ici, je pense que le CT permet d'avoir une bonne évaluation de sa bagnole. Si elle le passe, on sait qu'elle est clean, si non, ben on sait ce qu'on a à faire avant de se prendre un éventuel pépin, selon la gravité du problème. Pour moi, tous les 2 ans me semble être un bon compromis, quelle que soit la bagnole et même le véhicule ! Je trouve que si on passe un CT sur les bagnoles, une bécane et tout autre véhicule immatriculé devrait également en passer. Certes ça coute quelques dizaines d'€, mais c'est pas la mort, et ça créée... du taff ! En disant "les motards prennent soin de leur moto" etc, malheureusement c'est pas le cas de tout le monde même si ça doit en représenter une grande partie. Ca a déjà été dit mais on ne peut pas se fier à la bonne foi de chacun au jour d'aujourd'hui, et surtout tout le monde n'a pas de connaissances ou simplement d'intérêt pour ces choses là... Un contrôle qui certifie à tous les usagers de la route que son véhicule est à priori clean, est un gage de sécurité. Sécurité sécurité, ouais c'est chiant à force d'entendre ce mot et de voir ce qu'on fait (parfois ridicule !) pour améliorer la sécurité dans tous les domaines, moi même ça me gonfle. Mais le CT, j'approuve ! Pour les voitures d'un certain âge, je trouve aussi qu'on devrait pas leur faire subir les mêmes tests, ils devraient être réalisés de manière sensiblement différente selon l'année de la caisse, après évidemment on peut pas créer un CT différent pour chaque cas isolé, mais rassembler les bagnoles par périodes de 10 ou même 20 années, par exemple ! A l'heure où la sécurité est l'objet de toutes les obsessions, je ne pense sincèrement pas que le CT disparaisse un jour, c'est même sur. Et personnellement, ça me va !

En voilà des bonnes news. Ca avance, tu t'fais chier avec l'électricité mais t'en vois le bout, c'est le principal ! C'est pas toi qui disais adorer bricoler l'électricité sur tes bagnoles ? Hâte de voir la suite la semaine prochaine, c'est clair que ta caisse en vaut la chandelle pour un daily, et comme tu dis, y'a cette petite touche inhabituelle sous nos cieux que les allemandes n'ont pas ! Chapeau l'artiste comme d'hab', pressé de voir la prochaine évolution, ton taff m'épate, j'le dis toujours, mais t'as une putain de patience, et ça paye

Qu'elle est belle Juste pas trop fan des jantes, les bonnes vieilles Rally Wheels lui iraient à merveille ! Mais ce n'est qu'une affaire de goût ! Et le SS mal placé dans la calandre, boarf Mais elle en jette, félicitations ! :cigar: Pour la question de te l'immat', c'est une excellente question, les spécialistes vont pas tarder à frapper

Petit déterrage du coup mais... Qu'en est il du/des résultats ? Ca m'intéresse

Finalement t'as trouvé le soucis à ton problème ? Je serais curieux de connaître le coupable !

Bonnes nouvelles ! Hésite pas à nous partager des photos ! Elle est d'origine ou a subi des modifs ? Dans son jus, restaurée ? Allez quoi :D Pour les plaques, comme dit Phil, tu trouveras ton bonheur dans le forum Administration

Alors y'en a qui se font chier à restaurer leur caisse pour qu'elle soit de toute beauté comme à sa sortie de concess', et d'autres qui s'amusent à les vieillir, où va le monde ?! :hauhau: Plus sérieusement, c'est vraiment bien fait, réaliste

En voilà de bonnes nouvelles En effet, chapeau l'entre-aide ! Parfois il suffit de petites choses pour ravoir le moral, et c'est réussi

Une bien belle acquisition ! Sympathique, et j'ai hâte de voir l'insigne éclairé, c'est plutôt marrant ! Kitch certes, mais en ce qui me concerne, je préfère largement ça à des vitres teintées à souhait ou des jantes flashy !

Autant j'adore le profil, l'arrière et son cul démentiel, l'intérieur, etc, mais j'arrive pas à me faire à la face avant, y'a un truc qui me gène, je crois les feux dans la calandre, trop rapprochés à mon goût... Ce sont les goûts et les couleurs, mais il n'empêche que le boulot que tu as effectué et que tu poursuis dessus est au top : elle est clean et très belle

Excellent, j'me suis bien marré moi aussi en vous lisant ! Pas mieux que les autres, tu le mérites ton CT, j'espère que ça le fera, mais y'a pas de raison

C'est ce que j'allais dire ! Je m'attendais à un beau "Fuck Police" moi aussi

Je vais pas dire "dommage", je me penche plus du côté "tu sais ce que tu veux, c'est ce qui compte" Certes un beau petit projet se profilait à travers cette auto mais bon, c'est les aléas. En espérant qu'il reste une place pour ta caisse aux enchères ! D'ailleurs j'ai vu sur le topic des zeuropéennes que t'avais une 306, j'me suis bien marré car jamais je t'aurais imaginé là dedans, mais elle est vraiment nickel et chez nickel, c'est bluffant !!! Tiens nous au jus pour la Cougar !

Félicitations l'ami ! Belle auto J'suis curieux de voir l'avancement de la rouille moi aussi !

J'hallucine, elle est splendide... Rien à redire, cette caisse est magique

Pour l'instant je ne cherche pas, je me contente de regarder ce qui se vend ! Ben en l'occurence en 2011, c'était une Mercury Cougar coupe '78 d'un membre du forum, puis j'ai retenté avec une Caprice sedan '80 d'un membre également, et enfin dernière tentative une Oldsmobile 98 coupe '78 (qui était à Benfeld d'ailleurs !)... Lorsque je chercherai de nouveau, je me tournerai vers ce genre de modèle de nouveau... Full size début à fin 70's ! Après, c'est le coup de coeur qui fait le reste

Superbe caisse !! J'adore ce petit détail du compte tour sur le capot... Ca m'a toujours fasciné