C'est en effet la seule solution, mais je me dis toujours qu'il peut y avoir quelqu'un qui à une idée...
Je crois que je vais faire l'avant en même temps, même si le jeu des pivots est infime.
A l'avant, ils sont rivetés, encore plus sympa
Et comme elle a 200000KMS, je vais voir les amortisseurs (jeu de coupelles)
Elle va finir pas être neuve cette PA !!!
HS / je me suis fais le démontage du démarreur cette semaine, car lors du dernier passage sur le pont, j'avais vu un collier pas catholique autour du relais, j'ai bien fait, la cloche était cassée et un jour ou l'autre cela aurait été la panne.
J'en avais un autre sous la main, le voila remplacé. Mais l'autre avait un an, je vais le réparer.
Ma conclusion, attention au serrage des cosses sur le relais du démarreur, car sans tenir le contre écrou, on casse la cloche en bakélite. C'est certainement ce que l'ancien proprio avait fait !