steeve

hello alors la pompe a eau et remplacée par une neuve le LDR ne coule plus voila une bonne chose de faite demain je commence a refaire le plancher de la partie av il y a de la rouille de surface et un petit trous de env 2 cm de diamétre des new bientot

voila le royal vien de partire vers de nouvelle contrée je vien de le vendre 800 euro un bon benefice sur le coups

c'est sur

alors voila j'ai fais env 400 km avec depuis son achat j'en suis très content j'ai remarqué une petite fuite a la hauteur de la pompe a eau donc j'en ai recommandé une ce n'est pas perdu j'ai aussi commencé a tout nettoyer j'ai meme trouvé un nid d'oiseau derrière les panneaux de bois intérieur le CT et pour le 1 avril steeve

très simpas cette capri elle et vraiment comme les stang 3 gén mis a part la masque av une super trouvail que voila steeve

j'essaye de me soigner mais je crois que c'est peine perdue je replonge a chaque foi par contre il vas me falloir de la pcs US calandre entourage de phare et autre qui fais un container ces prochaine semaine ?

très simpas cette cougar j'aime bien son style très bon choix

alors voila mon petit dernier un chevy van G10 de 1981 L6 de 250ci quelque photo de son état acctuel il as été matté pour une nouvelle peinture mais pas proteger donc il y a de la rouille de surface qui commence a venir :roll: il y a 2 bosse sur le haut de l'aile av gauche (facilement réparable) les plancher vers les siège av a de la rouille mais pas de trous a voir donc un bon ponçage une bonne laque anti rouille et c'est reparti pour 30 ans le bas de la porte latérale a été refaite la vas vite donc a reprendre :roll: pour le reste il et vide et il as tendance a tirer a droite lors de freinage appuyé (je pense a la qualité des pneus) ou peux etre une rotule qui as du jeu a voir sur le lift pour le reste des feux stop qui fonctionne de temps a autre et aussi les feux de recule a contrôler rapidement voila des jante en 14" l'ancien proprio m'as dit que c'est les jante d'origine mais j'ai des doute il me semble que les chevy van étais soir en 15" soit en 16" soir en 16,5" optionnel sur les G30 et il y a la casquette et l'antourage de phare av aussi steeve

une jolie fox elle me rappel la mienne que l'on m'as donné a mes 16 ans elle etais orange et c'etais une coupé hayon avec le petit V6 2.8 version Ghia intérieur vinyle noir belle achat en tout cas je te souhaite du plaisir a son volants steeve

très beau sujet très explicite je te remercie du temps passé a rédiger tout ça pour nous steeve

merci et sur ce coups c'est vraiment le cas de le dire steeve

voila 2 petite photos des 2 frangin il en impose quand meme le 4x4 steeve

c'etais surement ceux qui etais sur bas de dodge WC il étais tout carré et conduite a droite model des année 55 65 et merci Comet

c'est vrais que j'ai de la chance ces temps pour les 300 euro bof j'ai besoin de pcs pour mes autre dodge et en plus cela risque de te couter plus chère pour le rapatrier il et de 88 donc pas de carte grise collection et pour avoir une homologation cela risque d'être périlleux mowag existe seulement en suisse et je ne pense pas que tu trouve un revendeur en France enfin voila je vais essayer de trouver des photo de son état originel pour vous monter a quoi il ressemblais avans ça civilisation malheureusement pour moi il n'y a plus de matériel police il reste juste les interrupteur du tableau de bord et c'est tout

merci

et oui c'est vraiment un gros coups de chance en tout cas cela serras un bon donneur pour mes autre van

steeve

hello oui c'est un 4x4 avec blocage de différentiel et boite rapport court il et équipé patphinder c'est un ex police suisse il étais utilisé comme véhicule dans les manifestations il avais des grillage au fenêtre

voila encore une bonne affaire donc ce matin départ a 6h30 arrivé sur place a 9h je commence a faire le toure du van avec mon pére il me dit rapidement laisse tomber il ne vaut pas le coups il pue l'essence et fume blanc et il cale de temps a autre donc je me couche sous le van je montre que les cataire boite et moteur fuie (c'etais juste gras autour ) mais pas de tache sur le sol et il étais la depuis 6 mois donc j'étais très indécis en plus je devais faire env 180 km pour le ramener le gas vois bien que j'allais annulé la vente et il me baragouine un truc en allemand et je comprend gratis ni une ni deux j'appel un pot qui parle l'allemand pour comprendre ce qu'il me veux alors après discution entre mon pote et le gas je reprend mon pot au tel et il me dit le gas a besoin de place rapidement et il le donne presque gratuit :heart: donc je lui tend un billet de 100.- suisse soit env 70 euro et il me dit OK et voila je viens de faire une économie de 1001.- par rapport au prix que je l'ai remporté avec l' enchaire elle et pas belle la vie :win: donc je prend les clef je pose les plaque et go sur la route pour le retour alors il et très bruilant a l'intérieur mais il roule bien il as quelque trous a l'accélération mais rien de grave il et arrivé a bon port ce matin a 11h30 :yes: une très bonne affaire je vous dit steeve

ok merci pour la réponse rapide

hello quelle et l'entre axe des jante d'une Pontiac Firebird F400 1973 et quelle son les correspondance pour chevy ou mopar merci steeve

oupss c'est vrais mais le truc bizzard j'ai eu du chaud un moment et puis plus rien donc j'ai pas capté le souci et c'est vrais que cela et un chauffage avec le circuit de refroidissement et pour bricoler le chevy ça vas , le pire c'est les dodge van la tu n'as pas de places surtout avec le 360 ci steeve

hello alors le van et sorti de la carrosserie ce soir il étais la bas pour un devis pour peinture totale refaire les extension d'aile proprement réparation de la rouille a divers endroit peinture avec effet paillet (bleu paiileté) et 2 couche de laque incolore prix 8000.- suisse soit env 5500 euro et malheureusement il m'as testé les endroit rouillé pour faire le devis et je me retrouve avec un van plein de trous sur les extension et le bas de la porte coulissante a moitie arraché du coup je doit annuler le CT parce qu'avec ces trous il ne passeras pas c'est sur et je vais devoir le rentrer dans mon local pour commencer les travaux moi même pour diminuer la facture carrosserie voila quelque weekend de reservé pour le chevy steeve

alors des new du dodge il et en court de démontage les portes son déjà démontée le reste de l'intérieur et vide je commence a gratter la mousse phonique collée sur le sol et pour le moment il et saint de chassi, de corps c'est autre chose les 2 porte laterale son HS donc je pense en trouver 2 autre les autre porte son saine bientôt des photo en extérieur avant qu'il ne parte au fond de mon dépôt pour la suite du démontage mais mécanique cette fois ci steeve

a mer.. c'est con ça elle aurais été très bien sur ta baron dommage