Guss

Ouai elle est pas mal cette chanson! Je crois que c'est la première de Drake que j'arrive à écouter plus de 8 secondes. Sinon, quand tu dis " peut importe l'interprétation " , désolé, mais la...! Si je comprends bien, pour toi, une chanson c'est des textes, point ? Tout ce qui va autours, on s'est tape ? Parce cette chanson de drake que tu viens de poster, si tu veux je te la chante avec une enclume,un câble de frein et tarte à la cerise comme instrument et surtout ma voix légendaire! Et tu verra, tu va kiffer, puisque peut importe l'interprétation le track est dosé!

Vous voyez cette merde de "look at me now" de chris brown, busta et l'autre petite touze de wayne ? Plus foutu de faire le moindre truc sans auto tune... Elle a de drôles de mimiques voir carrément délurée, mais 'tain elle est douée, et j'adore son style décalé! Déjà passée sur le late show d'Ellen.. Ces deux la reprennent tout les trucs du moment et les interprêtent à leur sauce. Tellement pas gangsta, mais tellement savoureux!

Ca concerne uniquement les imports extra européens.

Quel rapport avec nettoyer ta voiture ? Tout ce qu'ils veulent, c'est voir la voiture pour que les numéro concordent au papiers.. Du moins niveau châssis! Après que ce soit une épave ou un showcar, ils s'en battent les pendules.. Et c'est des gens sérieux, ils vont pas rouler avec, j'ai pas de doutes la dessus. Elle est ultra propre, si ils font 100m je le verrai en plus!

Mais tu avais un transitaire qui a accomplis ces tâches pour toi.. Les douanier DOIVENT voir les voiture importées. Enfin peut être que les lois ont changé depuis l'import de la tienne!

Décidément personne ne veux que j'y touche à ma bagnole! Mais vous avez raison! Cet été, c'est cruising le dimanche lendemain de cuite avec des potes, en écoutant Audioslave et en s'arrêtant a mi chemin sur une terrasse avec vue sur la parking! :angry2: C'est incroyable ce que ce genre de véhicule attire l'attention! Quand je suis revenu du havre, je compte les nombre de thumb up reçu, les gens qui venaient parler sur les airs d'autoroute, puis en la lavant devant chez moi, des gens qui s'arrêtent et qui mattent dont beaucoup de jeunes, puis des ferailleurs qui ont fait un grande marche arrière pour bien regarder ( je sécurise le garage avec un étançon tous les soirs depuis ),un vieu qui est venu me parler en me demandant ce que c'était, un gars par hasard fan de vanishing point qui l'a vue passer dans mon petit bled et qui est venu me parler, je lui ai démarrée etc.. Bref c'est super sympa, mais ça fait flipper de se la faire voler je trouve! Sinon, mon père, alors que malheureusement je travaillais, l'a amenée sur plateau pour le dédouanement. Obligé de passer par la.. Je vais devoir tenir jusqu'à vendredi sans elle! Il m'a fait quelques petites photos.. GRRRR chier de la laisser la!! Avec tout les clarks qui tournent autours... Et avec au retour une belle petite facture à payer!

Merde la poisse!

C'est sur qu'on a cherché.. !!!! Tu te rappelles sans doute celle que j'essayais de choper chez toi, et qui a volé de 3000$ sur les 5 dernières secondes!

Et oui ça faisait un bout de temps que j'en rêvais de ces challenger, et j'en ai une! Je crois que je vais me rembourser le dédouanement outrageux tout seul.. Je vais piquer des panneaux de signalisation et défiaire des hautes tentions ou ligne téléphone pour les foutre au vieux fer! Je vais faire toutes les vidanges oui. Mais je pense que Andy avait du y regarder lui aussi, mais pour la boite je dois voir. Si j'ai fais 3km depuis que je l'ai c'est beaucoup, donc pas de prob.. Demain matin, alors que je serai au boulot, mon père va la charger a nouveau sur plateau pour l'amener au dédouanement... Si mon père était pas la, je sais pas trop comment je ferai d'ailleurs! Ensuite, on fera les vidanges, je réglerai les petits problèmes électriques ( les feux stop qui vont une fois sur deux, idem pour les clignos, idem pour les essuis glaces..), je referai le frein park et quelques autres broutilles, tout ça chez un pote qui a une fosse. Puis direction le CT! Bon dieu je me réjouis d'avoir ces fichu plaques!!!!!! Sinon, tu as raison, JJ m'a permis de faire ça, et c'est vraiment trop cool! J'me serai pas lancé la dedans sans lui! Tu parles du prix des mopars, et bien c'est impossible de trouver ici un truc convenable pour moins de 15 000€, j'ai eu beau chercher chez moi, en allemagne, ... Rien de rien pour une challenger 1970 ou 1971, ou alors avec du travail comme pas possible! Donc je suis très content d'avoir importé!

Sinon, j'ai demandé à mon frère de filmer quand j'ai démarré et rentré la voiture dans le garage, sauf qu'il n'y avait plus de place sur la carte mémoire... Donc j'ai que ça... au moins vous voyez qu'elle démarre au quart!

Salut! Musclecar, j'ai acheté la voiture à bon prix, et grâce à l'aide de JJ que je remercie encore au passage, l'import ne m'a pas couté excessivement chère.. Hors frais de douane, elle me revient tout compris, du vendeur jusque ici dans mon garage à moins de 12 000€. Après, je vais me faire enculer par l'état et devoir leur refiler un tier ou presque du prix de la voiture ... Je viens d'aller faire un petit tour, quelques centaines de mètres seulement, mais quel plaisir, sauf un connard en BMW qui a pris un virage totalement de mon coté, j'ai fais un écart.. J'ai flippé putain ! Je roulerai plus tant que je suis pas en règle! Mais... J'avais pas encore vérifié la boite, donc pas long, mais elle me semblait déjà plus facile, enfin c'est moi qui m'y prenait mieux! J'ai vraiment adoré, quel pied, ça glougloute calmement, et quand je retape un rapport en dessous et fous le pied dedans, ça part vraiment pas mal! Étonnant avec un rapport de pont assez long! Puis je l'ai lavée, j'ai caché les joint de vitres avant, parce que j'avais peur que trop d'eau n'y pénètre, mais j'avais quand même de l'eau dans le coffre et sur le tdb ( parebrise neuf - mauvaise jointure sur le dessus-) mais ça va.. Elle en avait bien besoin! la voici devant la maison après lavage ( pas de commentaire sur la peugeot rouge.. ) le plus gros défaut de carrosserie, la goutière dépasse beaucoup plus que de l'autre coté, et ça pue la mastique en dessous! Le dessous.. Je me demande si les lignes d'échappement ne sont pas en inox, je vais aller voir un aimant! Je suis content de l'état des dessous! Et dans le garage ou je rentre limite limite, quelques cm des deux coté à l'entrée! Faut pas que j'achète un full size moi!

Merci à tous! J'étais moi aussi dans l'idée de me faire plaisir et de rouler cet été dans l'état actuel de la bagnole.. En me penchant néanmoins sur la boite, car c'est vraiment pas normal je pense! Pour Pascal ( speed5) tu parles de la corvair, mais la rien à voir!! Sur la mienne, les vitesses 2 et 4 sifflent, la marche ar est chiante à mettre... Enfin pas agréable quoi! Mais comme vous le dites, en premier, ce sera vidange de la boite ( moteur aussi en fait), puis réglage de l'embrayage, si ça beug toujours, ce sera un gros pied dedans et puis changement ou réfection de ce qui doit être changé ou réfectionné D'après le vendeur, l'embrayage serait neuf.. à voir si c'est vrais.. Peut être est il mal réglé.. Sinon, faut vraiment le dire, en photo ça rend mieux hein.. J'ai le volant qui vibre quand je roule, j'ai les charnières de capot qui ont du jeu, le coffre tient pas ouvert tout seul, il manque un paquet de joints, un tas de trucs qui couinent, il y a pas de radiateur de chauffage, j'ai pas verrouillage des portes, les compteurs vont pas trop, pas de frein park ( rien de rien, pas pratique avec une boite manu) bref... j'ai repéré un peu de mastique à gauche a droite aussi. Mais pas en grande quantité.? c'est déjà ça! Je viens d'aller faire le tour de la belle en rentrant du taff, et bon dieu elle me plait cette tire, j'en suis dingue!! Une base super saine aussi, j'ai pas détecté de rouille en dessous, que dalle ou presque! Bon dieu j'en rêvais de cette ligne... Chaque fois que j'allume la lumière du garage, j'ai l'impression de la redécouvrir! Quel pied! Demain je la sors et je la lave parce qu'elle est puante avec ces docker et la semaine dehors au Havre. J'y verrai un peu plus clair! Et je commencerai les premiers petits travaux, surtout sur l'électricité, car un des feux stop va pas a l'arrière, et pour le ct c'est important. Puis je regarderai au frein park.. Bref.. ça va me faire plaisir! Dimanche soir, on la charge a nouveau sur plateau et direction dédouanement. 31% du prix d'achat + transport dans la gueule.. Profitez bien de votre taux réduit, car ça devient rare. C'est fini en Belgique et en hollande depuis peu, en Allemagne parait que ça fait longtemps.. Je m'y attendais pas, et je peux vous dire que je me suis prix une belle claque! J'ai cru un moment pouvoir y échapper mais.. que dalle! Donc dédouanement, CT, assurance, plaques et zivvvaaaaaaaaaaaa

Oui c'est ma première 'ricaine, mais je te retourne le compliment! J'avais pas envie de commencer avec un truc que j'aime pas spécialement mais dans l'idée de se faire la main.. et comme je vis toujours sous le toit maternel et que je travaille, j'ai eu envie de me faire plaisir! Après, quand on parlera achat maison et cie, j'pense que j'aurai plus dure, donc je me suis dis que c'était le moment.. voila

Donc.. on décharge.. Et on s'est fait un petit tour avec mon père! Génial.. Même si pas facile a conduire avec le tout manuel..Par contre les freins sont neuf au 4 coins, donc ça freine quand même vraiment bien! Et la boite que me parait louche, mais on verra.. Puis direction le garage, ou elle passera limite limite! J'ai eu vachement peur pour le coup! Et pas question de trop rouler avec, puisqu'elle est actuellement en document de Transit, et qu'elle sera dédouanée début semaine prochaine, ensuite controle technique, assurance et plaques. Maintenant sale cotés : Et l'intérieur.. dégueulasse après import alors qu'il était nickel quand elle a quitté le vendeur.. Voila les gars. Vous voyez quoi, belle de loin mais loin d'être belle. Mais rien d'insurmontable du tout, je suis vraiment content! Il doit y avoir du mastic a gauche a droite, mais l'aimant colle partout, donc pas de couche monstrueuses! La suite quand on va la dédouaner ( fais chier d'ailleurs, je vous envie avec vos taux réduits... En gelbique, peau de balle!)

Salut à tous! Vous savez tous que Fred a reçu sa Fury, et bien sa voiture n'étais pas seule dans le container... J'ai donc acheté cette bagnole fin 2010, en prenant le risque de ne l'acheter que sur photo, et je ne suis d'ailleurs pas déçu. Nous avons pas mal trainé avant d'importer, mais c'est fait, elle est chez moi! Ca faisait près de deux ans que j'en recherchais une pas trop pourrie dans mon budget méga serré, mais j'ai trouvé! Il s'agit donc d'une Dodge challenger de 1971 avec pas mal de boulot, mais pas trop de carrosserie, c'est ce que je recherchais! Il lui faudrait tout de même une restauration, certes pas un frame off ( je sais c'est une caisse autoportante..) mais il y a un tas de choses dont beaucoup de détails à revoir. D'autres choses plus grave à reprendre depuis le début. Elle parait belle, mais la peinture est une vrais merde faite vite fait pour donner une belle gueule a la voiture.. Le moteur est donc un V8 383cid ( pas d'origine) coiffé d'un Edelbrock 4bbl et suivit par une boite manuel 4 vitesses ( que je trouve assez dure d'ailleurs, peut être question d'habitude). Elle n'est pas optionnée car pas de direction assistée et pas de freinage assisté. Bref, elle est loin d'être parfaite, mais bon dieu j'en suis fou de cette bagnole! Quelques photos du vendeur : Les dessous, qui sont sains, pas trop de rouille sur la caisse car originaire du nouveau mexique. L'intérieur, moquette-sièges refait. Par contre pas mal d'éléments encore cramé par le soleil, a refaire, ou simplement vieilli par le temps. Le moteur, vous remarquez le radiateur alu, encore une fois parce qu'il fallait qu'elle refroidisse bien dans le désert. La voila partie... Et après quelques mois, la voila qui arrive! Un pneu a plat, pas une goute d'essence dans le réservoir... Photo des transitaires avant dépotage. Et une semaine après, me voila, heureux comme un gamin.. ( j'en suis toujours un en fait.. ) Premier pôsage de fion dans la chignole, la magie opére! 20l d'essence dans le réservoir, un rien d'essence dans le carbu, des pinces parce que la batterie est plate avec l'import.. et VRROOOOMMM !!!! Quel bruit mes amis.. je réalisais pas.. J'en revenais pas.. Je la regardais et j'arrivais pas à me dire que c'était MA voiture! Pas pu m'empêcher de faire un mini tour sur le parking du transitaire.. Puis on charge sur le plateau basculable loué pour l'occasion. La camionette du pôpa a été vaillante, mais pas plus de 100 km/h sinon, il y avait de la houle! Et on décharge, fin de cette journée, avec 1150km dans les dents ( liège- havre, havre- liège) sous un joli soleil qui fait plaiz'! La suite quand j'aurai pris une douche et mangé un bout..

Pardonne ma toute grande méconnaissance en la matière, mais je comprends pas un truc : Quand le piston cylindre 1 tape dans la fausse bougie, cela veut dire qu'il est au point mort haut non ? Donc logiquement, le point entre tes repères A et B devrait être le point mort bas ? Ou alors tu as fais ça sur un cylindre dont les révolutions sont parfaitement opposées, ou le PMB correspond au PMH du cyl. 1 ? Pfutain j'y pige que dalle Merci de m'éclairer.

Salut à tous, Donc pour rappel, je suis Belge vivant en Belgique, j'ai acheté une bagnole aux USA qui ne tardera pas à arriver au... Havre. ( puisque importée dans container double avec la voiture de Dizen). En Belgique, il semblerai que le Taux réduit des 6% n'est plus d'actualité, donc je me suis renseigné, j'ai cherché sur la toile et voici ce que j'ai pu trouver : J'ai encore essayé aujourd'hui de sonner à la D.I.V ( service des immatriculations en Gelbique) et encore une petit chanson, puis un discours pré-enregistré disant " tous nos opérateurs sont en ligne, merci de re-essayer plus tard" :q bref.. comme d'hab quoi. Donc j'ai un peu cherché sur la toile en attendant. Voici ce que j'ai trouvé : http://www.bfov.be/index.php/fr/faq/851-eenoldtimerinvoeren Avec le tableau qui résume ( désolé pour le format qu'a beugé) : Ce qui concerne donc bien les véhicule ancêtre. Vous voyez que le total de nos taxes d'entrée est donc de 10% PLUS dédouanement de 21% :pfff: En gros 31% a sortir. Ils sont fou :??: MAIS On peut lire : Pour compêter : La question que je vous pose : Avez vous aussi une taxe de droit d'importation sur le territoire français ? :??: Pensez vous qu'il est plausible que je dédouane en France? Grâce à l'espace Schengen, je n'aurai normalement rien de plus a payer en Belgique, comme mentionné d'ailleurs dans le tableau. ENSUITE Si on lit un peu plus loin, et considérant que je dédouane en Belgique et non en France. Bon Bin c'est bon alors ??? !!! J'ai un tarif réduit aussi! Ok le moteur est pas d'origine, mais normalement ça passera non ?! Question au Belges: On m'a dit que à partir de 2011 on devrait payer 21% même pour les ancêtres, c'est vraiment bien certain ?? :??: Serait ce le site qui n'est pas à jour ? Bon bin je sens que je vais me démerder comme je peux, mais les 21% je les payerai pas! En conclusion: Si j'ai la possibilité d'avoir le taux réduit en Belgique, j'ai donc 10% de droit à l'importation sur la pays et 6% de taxe. =16% Si j'ai la possibilité de le faire en France : Seulement 5.5% ? Et pas pas de droit à l'importation en France ? :??: Un vrais casse tête! Je sonne demain au numéro indiqué en bas de page du site, j'espère que lui aussi pourra me donner plus d'informations. Et je vous remercie vous également si vous avez pris le temps de lire mon paté et d'y repondre selon vos connaissances. Merci!

Si pas trop loin pour moi, j'en suis Edit: Merde j'ai vu Belge, j'ai cru que vous étiez par hasard tous en Belgique. Moi trompé. Quoi que quand la Challenger sera la.. Faudra qu'on se fasse une balade.

Tout a fait d'accord. Le mélange des genre est savoureux.Même si je préfère les Gangstarr (avec ce bon vieux tableturnist) que Guru en solo ( mais j'ai pas beaucoup écouté non plus). C'est ce genre d'artistes qui manquent cruellement aujourd'hui, pour relever un peu cette merde actuelle, mais c'est comme tout; Il y a des bonne époques pour chaque choses. Pour moi le Hip Hop est définitivement mort. Désolé Comet! Je l'ai déjà postée mille fois, mais le seul truc actuel qui m'a un peu fait vibré la fricadelle, c'est ça : Mais bon, je l'aurai écouté sans connêtre la date de sortie, j'aurai dit fin 90's, donc.. ils inventent rien. Ca reste quand même bon.

Wherever he is, Guru rest in peace.

Sa chatte la vieille! Un bon ce track aussi! même si j'préfère mille fois "hip hop" Sinon, j'me suis remis à m'foutre du shadow dans les oreilles.. Dans le mouv' hyphy, avec toute cette came d'la baie de San Fran qu'il a sortit de l'ombre.. keak da sneak, E40, ... GROS SON! Puis E40 ft Keak da sneak.. Titre qu'a jamais eu le succès qu'il méritait.

Tsss... Que d'la low-classe sur ce topic-grand public. On se croirait chez shoes discount version rap. Ca pue le derch quoi ?! Moi j'me remue les gosses sur du vrai beat, t'entends ?

J'adore son immat'

Je suis assez d'acoord. J'écoute de tout perso, vraiment de tout. Je suis éclectique ah fond niveau musique. Et certains style peuvent sembler bizarre pour un jeune, mais je peux très bien écouter Adagio for strings de Barber quand j'ai pas le moral et que j'ai envie de pratiquer du " j'entretiens mon malheurs " , du Jazz, du blue, ... Du rock en quantité! Mais j'avoue avoir assez dure avec le r'n'b... Certains truc j'écoute quand même comme l'album "graduation" du West.. Par contre le bon vieux Hip Hop.. Putain.. j'en mange tous les jours au petit déjeuné! Ca par exemple.. ça me fait marrer et ça me fou la patate Alors oui je sais.. la on est déjà presque dans du Bling Bling, mais j'kiff trop! Les derniers rap actuels que j'ai écouté, et que j'écoute toujours parfois, c'est ça. Qui est quand même vachement plus mélodique que ce que peut écouter Lio. " bon je ne dénonce pas hein... j'informe."