Bouteille0

Ricky , ma fripouille , t'as fait de belles photos à Avignon ... j'en reviens pas d 'ailleurs , comme les chromes sont propres avec la poussière qu'il y avait ... y a qu'à voir la Kingsway ou la Buick de Jose

... sois patient pour ta réponse ... il y en a bien un qui va se bouger Phil ,tu vois de qui je veux parler non ? Eric , Christophe ???

... mais tu es vraiment fou Lacastillou ... pourquoi n'avoir pas mis ces photos plus tôt ? :angry2:

... en fait , je ne sais pas trop quoi répondre ... j'ai encore demandé à Phil à Avignon , il m'a répondu que " les freins c'était bon pour les lâches " :angry2: ... alors ...

... merci Jérôme :angry2: ... on en parlait justement ce week-end et c'est vrai qu'elle me plait bien aussi cette couleur , alors que je n'aurais jamais eu l'idée si je l'avais eu une à repeindre de la faire de cette couleur ... H.S. ... puisqu'on parle de couleur de voiture avec toi , je vais faire passer le message ici te concernant : Jérôme m'a demandé les coordonnées du gars qui a la Charger 69 splendide bleu/ vert qui est pratiquement de tous les meeting ; je le vois tous les ans à Lanas , la Roque d'Antheron , etc .. Jérôme trouve la couleur de sa peinture magnifique mais impossible de retrouver ses coordonnées Phil ou Tbird on en parlait récemment , vous n'avez pas çà pour me dépanner et dépanner Jérôme ?

oulala oui ! ... du trés lourd je pense à environ 93 kilo et 3 livres par personne :angry2:

... je pense que c'est mon cas avec la Buick , si ce n'est que je ne l'ai pas fait exprés ... ce matin re-belotte , ralenti anormalement élévé :angry2: ... elle est donc remisée le temps que je récupère un carbu neuf ou un refait .

Tout à fait JC ... c'est pas un problème de frein , mais d'accélérateur ... plus tu pédales moins vite , moins t'avance davantage ... une fois que tu as intégré ces notions élémentaires t'as plus aucun problème pour t'arrêter .

... c'est vrai que tout doucement je colonise le parking de la cité ... j'ai des tendances impérialistes ...prochainement pour Popol : un soufflet de direction :

" Ah ! la vache ! ... quel silence "

... Jérémie , c'est çà aussi l'américaine des sorties , des imprévus , des potes qui te laissent jamais tomber ... et je reconnais que Popol est un gars admirable qui est revenu hier sous la flotte pour me coller un embout pété sur ce qui doit être un " vacuum switch " et avec cette dépression rebranchée , çà allait beaucoup mieux aujourd'hui

... ... çà va être remis en carton et réexpédier vite fait chez Tbird brother

J'avais reparlé de Tri power à Avignon avec Phil et TBird ... au cas où je déciderais de le virer et remplacer par un simple carbu , j'en ai trouvé un en France , deux même , avec pièces et un kit de réfection , que j'ai reçu aujourd'hui le vendeur avait un enjoliveur que j'ai pris également :

Andy a retrouvé l'anti-vol de mes jantes Cragar dans le coffre de sa Mercury ... il y a un N° dessus qui correspond peut-être au N° des jantes ? ... je vérifierai ... ... samedi ballade avec les amis du coin ... problème de carbu , qui s'est bloqué en ralenti accéléré , mais comme je ne sors jamais sans Popol-Assistance , mon bon ami Popolyvalent , la réparation a été faite en route ... mais la courroie de l'alternateur a failli lâcher la Galaxie de Fred : heureusement , il y avait le " Zazou " pour nous filer la main ... et on s'est retrouvé chez des amis de Fred où il y avait sous un abri cette Austin Seven de 1930 en état de marche :

... comme le disait TBird à Avignon , ce ne sont pas des cache-culbu de Mer** quand même épais comme une feuille d'aluminium ... la prueve tu n'as pas de fuite d'huile ( à ce niveau -là , ailleurs j'en sais rien )

... normal , tant que tu auras les cache-culbuteurs Edelbrock tu n'auras pas de soucis

... problèmes d'ordi font que je n'ai pu passer plus tôt ... désolé Danou ... Merci pour les photos ( et la carte postale ) ... dis donc , le mec que tu as photographié , il en a bouffé combien d'alligators ?????

... c'est connu que le gruyère n'est pas forcément le fromage meilleur marché ... et c'est bien ce que tu as acheté je crois ... des trous avec un peu de matière autour ...

... mon Ricky , les paysages sont magnifiques ! la voiture est superbe ! bref les photos sont fantastiques ... on la croirait presque revenue en Arizona

... viens avec nous demain en Avignon mon poulet

Ricky , demain à Avignon , tu me présenteras le chauffeur de ta Riv. ... il a du se régaler le gars de la conduire le temps que tu filmais

et c'est en sciant que Léonard devint scie ... je sais si c'est pour dire des conneries alors que tu es dans le caca ... je ne peux t'être hélas d'aucun secours en la matière ... mais courage , avec tous les gars d'ici , tu vas t'en sortir

Gilles ... normal ... il ne manquerait plus qu'un gars comme toi soit un kamikaze de l'import ... mais tu dois savoir que je n'étais pas au port de Los Angeles au départ des voitures et ce n'est certainement pas moi qui ait demandé à ce que les voitures soient empilées ... ceci dit , si le boulot , soit l'arrimage est correctement exécuté il n'y a pas plus de risques de dommages qu'un container habituel ;il n'y a pas si longtemps de çà , un ancien administrateur du forum a fait venir un container que le grutier a échappé et qui s'est fracassé 5 mètres plus bas ... des incidents et des problèmes il y en a toujours malgré les précautions d'usage , même si mettre le maximum de chances de son côté est un atout . J'ai roulé avec le Ranchero ce matin : c'est de toutes mes voitures le meilleur moteur : équilibré , silencieux ( les 2 sont sans doute liés ) , une puissance qui m'a surpris ... un véritable plaisir à conduire

mon ami Popol m'a fait une réparation de fortune sur le Carbu , dans l'attente d'un neuf ou d'un kit de joints dans le coffre de la prochaine voiture il l'a installé hier soir et à part la pompe de reprise qui ne fonctionne pas au top , c'est bon ! plus defuites en tout cas ; le moteur tourne super bien maintenant , absolument aucune vibration ; au fait , je ne sais pas si j'en ai déjà parlé , c'es le même que la Cougar , un 400 . ... je crois qu'il a refait le joint avec de la bâche de camion qui résiste à l'essence Photos portable ...

J'aime les rat rod , surtout les vrais comme celui-là ... mais restauré quelle gueule il a ce pick up Hudson aussi