Bouteille0

... je suis allé rechercher les boulons de la bonne longueur ce matin et Popol vient de passer ... il semblerait que le pas soit en fait un pas métrique car ils forçaient vachement au serrage ... et comme j'en avais un qui trainait dans la poche je l'ai essayé et il va mieux ... Popol est venu avec son nouvel extracteur maison : ... ainsi qu'avec l'artillerie lourde ... c'est peine perdue , aprés des essais infructueux , on a renoncé , car j'ai cru que c'est l'ensemble de la direction qui allait venir ... je n'arrive pas à croire que ce volant puisse résister à une telle traction ... quelqu'un connait-il le système de démontage du volant , je crois que sur GM , ce sont tous les mêmes ...

... Ah bon , elle est pas belle la mienne ? ... en fait je pense que c'est la même couleur mais que la différence tient à l'âge de la peinture et la luminosité

.... une C6 en vue ?

.... tout à fait Lolo , comme je l'ai fait samedi avec Le Go 51 ... il ne se déplace qu'avec ses propres bouteilles de champ' ... et Choucroute ? ... avec ses saucisses de Strasbourg ?

Visitez mon site web

... le terrine je la ferai d'abord goûter au chat ... si elle crève j'en ferai cadeau au voisin

C'est bon Fred ... j'ai reçu le Neiman et la terrine locale ... vu qu'on flirte avec les 40° elle était un peu liquide Merci encore pour ce dépannage hyper rapide ! Popol est donc repassé ce soir , mais les vis que j'ai récupérées au magasin de tracteurs sont trop courtes d'1 cm pour s'adapter sur son extracteur " maison " ... j'y retournerai demain ... Popol à l'ouvrage : Popol est venu accompagné de son garde du corps , car le quartier n'est pas sûr ... ... photos : la Buick à 7h00 du matin au soleil de Provence :

Fred ... tu as déballé les moquettes au fait ? ...

... oui Franky , je suis vivant et à PERTUIS ... j'ai reçu tes MP et fait le nécessaire : now just wait and see ... P.S. ... pour la bannière sudiste ...ceux que je connais et qui l'arborent fièrement sont beaucoup plus c** que fédérés ... j'ai comme principe intangible de ne jamais dénigrer d'autres forum ... sinon, je t'aurais envoyé des liens de plusieurs qui sont ralliés à cette bannière ... ce ne sont pas les plus farouches défenseurs du métissage

... exact , mais le fait qu'elle ait récemment fait un bond dans son prix de vente est sa présence dans Fast & Furious comme l'a expliqué Phil ... du coup de " rare et chère " elle est devenue " rare et trés chère Visitez mon site web

Cougar94 .... j'ai une super nouvelle à t'annoncer ... tu dis la même chose que moi .... comme un tableau rare pour être cher doit avoir un pedigree impressionnant ( Picasso , Monet , Dali ....)

Point de vue personnel : ces voitures de clown ne sont pas mes préférées et je ne me suis jamais reconnu dans les con fédérés et autres zouaves ... ah! il fait un peu frais chez toi ... ici il fait un peu plus doux , on avoisine les 40 ° ... si tu t'ennuies à cruiser tout seul en bord de mer viens me chercher

... si je te dis " oui maiiiiis, c'est pas la même chose, tu triches, blablabla " ... tu vas me taper ? ... centaines de milliers , 687 675 ex.... donc pas rares dés le début ... l'exemple de la R10 est sans doute le plus mauvais puisque de l'avis général : Extrait du Web: " Étroitement dérivée de son aînée, dont elle reprend la plate-forme et les motorisations, elle se veut nettement plus "bourgeoise" que celle-ci. Les Français goûtent, en effet, aux premiers fruits de la société de consommation à travers une croissance qui pourrait paraître surréaliste aujourd'hui. Créée pour répondre à cette nouvelle demande, la "R 10" sera "vite faite, mal faite" par un bureau d'étude plus préoccupé par le lancement des modèles à traction avant. Devant simplement se contenter d'un capot avant allongé vaguement plongeant, incrusté de grosse optiques rectangulaires et de quelques chromes, la "10" n'est qu'une évolution baroque de la populaire "R 8". ... une voiture qui a été fabriquée en si grandes quantités, équipée d'un moteur développant 46 chevaux et qui est une merd* à la base ne pourra être 40 ans ou 45 ans plus tard qu'une merd* rare ... et même rare , personne ne veut d'une merd* ... donc cette merd* reste bon marché ... ... le théorème de Bouteille ne vaut " de toute évidence " que pour des voitures ou en règle générale pour des biens qui présentent un " certain intérêt " , en dehors de la valeur marchande bien sûr ... j'ai par exemple conservé la partie basse du dentier de ma défunte grand-mère , mon cousin s'étant approprié la partie haute pourvue d'un bridge en or que je le soupçonne de vouloir revendre comme débris d'or ... ce dentier est plus que rare puisqu'unique ... est-il pour autant cher ? ... non ... son unique valeur est sentimentale ... ... de la même façon un tableau rare est cher ... si toutefois il s'agit d'un peintre au moins connu , si ce n'est célèbre ... c'est sûr qu'une oeuvre unique d'un peintre inconnu du Cantal ne vaut que dalle ... pourquoi les disques vinyls sont-ils de plus en plus chers ? parce qu'il y en a de plus en plus ??? ... pourquoi fait-on courir parfois le bruit que le brut se raréfie ? pour faire baisser le prix de l'essence à la pompe ? pourquoi chacun de nous n'a t-il plusieurs lingots d'or planqués sous son matelas alors qu'il suffit de creuser dans son jardin pour trouver des tonnes de minerai ...pourquoi certains métaux et pierres précieuses sont-ils si chers alors qu'il suffit de se baisser dans la rue pour ramsser émeraudes et rubis ? pourquoi le prix des abricots grimpe t-il sur les marchés lorsqu'ils se font plus rares aprés de fortes gelées printanière qui ont grillé les fleurs ... pourquoi la Tbird 55 convertible vaudra t-elle plus cher une fois restaurée qu'une Tbird 70's ? ... pourquoi lorsque les prix des actions montent en bourse la tendance est d'acheter ? parce que les boursiers pensent que le produit se raréfie et ils achètent ... donc le prix monte , çà s'appelle la loi du marché : plus on en demande plus c'est cher ... on peut rien y faire , c'est la loi du marché et enfin ... pourquoi a t-on voulu m'acheter un jour soi-disant pour que je ferme ma gueul* ? ... quant à l'autre exemple choisi la Mustang 69 , c'est également pas bon , puisque cette voiture , comme je viens de l'expliquer plus haut , indépendamment de ses chiffres de production a été une voiture " mythique " , et çà n'a rien à voir avec la pseudo popularité attribuée ( comme l'a rappelé Grotroll également ) liée à un film ou une série télévisée ... cette voiture a été créée pour contre carrer la Camaro et même la Corvette chez GM . a t-on déjà vu des R10 Sportroof ? des R10 Boss 302 ? des R10 Mach one 428 Cobra Jet ? équipées de moteur de 250 à 350 chevaux ? ... un évènement particulier , comme la présence d'une voiture dans un film peut faire grimper sa côte de façon spectaculaire , mais il s'agit de quelque chose de ponctuel qui ne concerne que quelques voitures ( Mustangs dans 60 secondes chronos , Charger 69 dans shériff fais-moi peur , Gran torino avec Statrsky et Hutch ,la GN dans F&Fdont on parle ici et peut-être quelques autres ) et ne change rien à l'ensemble du parc automobile ...

... je me rappelle qu'Andy m'avait dit qu'il devait plafonner à 80 Km/ h ... çà lui a laissé du temps pour voir le paysage de Floride en Ohio ... dis-moi , il a l'air propore en dessous H.S. ... tu ne connais pas un Parisien qui descend à Valras ? ... il pourrait éventuellement remonter avec ton pare-brise

... comme l'a dit dauphinomaniac , ce sont deux philosophies différentes dont le choix n'est pas toujours " libre " pour tout le monde pour une simple raison : son budget personnel ... certains choisissent l'option " achat + restauration " plus par nécessité que par choix véritable .... si une voiture coûte 5000€ à restaurer , 10.000€ en état et qu'on a que 5000 ... et même comme l'a dit aussi dauphinomaniac même çà revient " à 2 fois le prix de la cote de la revente " çà permet de réaliser son rêve immédiatement ... ce qui me fait bondir en revanche c'est lorsque les adeptes de cette philosophie mettent en avant leur choix comme l'unique attitude du véritable passionné ...

Fred , je descends de suite à la maison et je vais voir Merci encore !

... si je peux me permettre ... le beige n'a peut-être pas la même classe ... qu'est ce qu'elle va être belle La Buick à Jérémie

... comme Cougar94 a répondu , il n'a jamais dit çà et quand bien même cela serait, comme c'est bien précisé dans les règles du forum " Les messages expriment l'opinion de l'auteur du message, pas nécessairement les opinions de ce Forum." ... heureusement que tu n'es pas sectaire ... sinon les amateurs de GN ou GNX tu les enverrais directement en cas de rééducation de bon goût automobile ... est-ce réellement si difficile d'imaginer qu'une personne puisse bander pour une caisse carrée au look pas trés sportif ? ... le raisonnement est juste .... à partir d'un postulat pourtant faux ... des GNX il n'y en a que quelques centaines et de l'année 87 tu n'en n'auras jamais plus ... une Lada Samara rose c'est rare , mais tu en as des des milliers de blanches , bleues , des vertes et des pas mûres ... que tu peux toujours repeindre en rose ... le jour où quelqu'un vendra une Sampara rose à 100.000 Kopek , 10.000 personnes repeindront leur Samara en rose et elles ne vaudront plus un kopek ... des GNX de 87 seront toujours rares même si on en refabrique à l'identique en 2009 ... ce ne seront que des Réplica qui n'auront pas la même valeur ... ... nous avons souvent parlé de cette notion de valeur étroitement liée à la rareté de l'objet ( Phil si tu m'écoutes ... ) et tous les contre-exemples cités ne font que renforcer cette évidence ...

... désolé , j'ai la crève depuis 2 jours et j'ai du mal m'exprimer = je voulais dire que ce sont les voitures les plus chères à l'achat ... par rapport à des Caprice diesel , etc .... ... ensuite la rentabilité d'une restauration sur ce modèle est sans doute discutable , mais tu sais aussi bien que moi qu'il 'y a rien de meilleur lorsqu'on reçoit ses potes à manger que de présenter fièrement les tomates et le poulet de son jardin qui coûtent deux fois plus cher qu'à l'hyper Hue du coin et que t'as mis des heures à faire pousser en l'arrosant copieux avec de l'eau à 10 € le M3 ... alors quand tu as une Cad.52 sur laquelle tu peux fièrement soulever la moquette pour y laisser découvrir à tes amis ébahis" la tresse et les chorons " que t'as refait tout seul ( enfin presque .... ) ... les exemples ne manquent pas en la matière ici ... Tof ... Muscle car ... 7 ans de restauration ... des chiffons que tu oublies dans le compartiment moteur et qui te nique pour des centaines d'€ de pièces ... et les exemples ne manquent pas non plus dans l'autre sens : des mecs qui importent à tout va des US ... et qui ont bien compris ce que tu dis , que dans la restau , la sauce revient plus cher que le lapin ... ... la morale du jour : plaisir et rentabilité ne font pas bon ménage ...

... j'ai lu dans ta présentation que tu recherchais une Mustang ou Camaro 69 , que tu as raison de préférer " à restaurer " vu que ce ne sont pas les voitures les moins chères ( mais tout dépend de ton budget ... ) ... d'aprés les transformations que tu veux faire tu ne devrais avoir aucun problème d'immatriculation en CG Collection ou même carte grise " normale "

... you make me sad

... c'est d'ailleurs pour moi un des seuls , voire le seul , avantage de la CGC par rapport à une CG " normale " avec les nouvelles réglementations qui se mettent en place ... ... la voiture de ton projet est-elle en France ? quelle est sa CG actuelle ? tout d'abord est-elle à jour de CG ?

... exact Merci infiniment Fred en attendant d'avoir réagi si promptement ... ... j'ai récupéré les boulons ce matin , mais je n'ai pris que 3 échantillons de différents modèles ... Popol vient de passer avec l'extracteur maison qu'il vient de fabriquer ( il est sorti du boulot à + de 20H30 pour le finir ) et un des boulons est le bon ... mais il en faudrait 2 ... je comptais y retourner demain et c'est lui qui vient de me dire aussi que demain c'est ................................ le 15 Août ... c'est donc remis à lundi en espérant que j'aurais reçu aussi le colis de Fred ...

... amène la à PERTUIS ta Riv. et tu verras si je te l'échange pas ... enfin quand je dis " amène la " c'est façon de causer ... je voulais dire bien sûr " dis à ton cousin de l'amener " ... pour ton problème de pot d'échappement , va voir José qui habite prés de chez toi ... on en a parlé avec mon neveu tout à l'heure ... il te conseillera utilement : ... non seulement tu n'auras plus de sable sur ta caisse ,... mais tu vas chasser les nuages -_-

...oops mon Lolo , j'avais pas vu ton message ... on va essayer ta technique aussi avec Popol ce soir ... je pense que c'est lui qui va tirer ... moi , je n'ai pas trop l'habitrude