Bouteille0

Fred ... c'est la Montego 72 de Popol ... elle est magnifique ... trés proche de la Cougar en fait dont elle emprunte la même plate-forme , le même moteur , 351 Cleveland , etc ... ... pour la pièce , pas de problème : Andy était hier soir en ligne qui a de suite compris où est le problème peut me trouver la pièce ; je lui ai demandé une neuve , car je crains qu'une de récup, également âgée de 35 , 40 ans ne pète rapidement une fois remontée ... sinon, je vais voir de mon côté sur les Rockauto , Heineken , Kanter et Co ... mais si quelqu'un a une adresse je prends bien sûr

... c'est bien çà Philr : j'ai regardé tout à l'heure les connecteurs de clignotants ( et klaxon je suppose ... ) ... en fait c'est un gros connecteur qui de toute évidence doit être démonté pour passer dans la colonne ... Rebelotte ce soir avec Popol , qui avait décidé de tout remonter le temps que j'achète une pièce neuve afin de bouger la voiture du parking privé où elle est garée ... ... c'était presque un meeting ce soir dans la cité ... mais aprés une bonne heure de boulot , la pièce nylon en cause s'est de nouveau décalée ... Popol a redémonté de nouveau , puis remonté provisoirement sans un gros ressort et un clips de maintien de platines métalliques difficiles à remonter ... çà devrait tenir pour que je descende la voiture dans mon tunel ... c'est cette pièce en nylon que Popol a pu démonter aujourd'hui qui a une dent cassée et est à la source du problème : ... on voit trés bien sur cette photo la pièce défectueuse qui entraîne le " charriot " métallique dont je parlais hier et qui permet dans un premier temps de mettre le contact , puis lorsqu'on continue à tourner la clé dans un neiman fonctionnant normalement de démarrer ... voilà tout est remonté ... il y a une fente dans la partie gauche de la direction qui permet de glisser un tournevis et de démarrer la voiture sans neiman ( c'est peut-être comme çà qu'ils faisaient dans 60 secondes chrono clips de maintien de la pièce nylon cassée : ... Popol a testé : la voiture a démarré tout à l'heure

... ce sont ceux-là les deux feux ? Visitez mon site web ... dommage ceux-là sont pourris , dommage ... mais c'est ce modèle que tu recherches ? on sait jamais ...

Merci Tof ... je vais lui demander des photos pour voir l'état réel de ses baguettes et lui faire part de ton expérience ... H.S. Phil ... sorry pour les images non-réduites ... je viens de faire le nécessaire , bien que les pin'ups en poster c'était pas mal

... oui je suis sûr ... puisque j'ai failli finir complètement déshydraté et qu'on a du s'arrêter précipitamment à Millau pour me rehydtrater en urgence ... c'était d'ailleurs la seule solution de balancer de la flotte directement sur les canalisations ... s'il avait fallu attendre que çà refroidisse on en aurait eu pour des lustres vu qu'il faisait aussi chaud qu'en ce moment ... ... je l'avais pourtant bien réglée avant de partir

... hihihihiihihihihihihihihihi .... pas aussi bon que les pin'up

... il sait de quoi il cause mon neveu ... on était ensemble à Mende 2008 et il a eu plusieurs fois le problème sur sa Cad. 52 .... du coup il y a passé toutes les bouteilles de flotte bien fraîches qu'on avait dans la glacière pour refroidir la ligne d'essence ... un de nos nombreux arrêts ... .

... je pense comme toi plutôt " ferraille chromée " ... à l'avant c'est la baguette qu'on voit sur cette photo : ... attendons Tbird qui a forcément été confronté à ce genre de situation durant sa longue carrière de restaurateur H.S. ... pour ses congés de l'année prochaine je vais demander à Eagle qu'il lui impose un étalement de ses congés de façon à ce qu'on ne se retrouve pas avec les mêmes problèmes de carence sur le forum

J'étais invité dimanche à un barbeuk en Camargue chez mon pote Jean-Mouloud qui est propriétaire d'une Cougar 69 en cours de restauration ; il me demande si je connais quelqu'un capable de redresser ses baguettes de capot et de coffre ? J'ai pensé à Tbird , mais il est en vacances pour le moment ... ... je suppose que le boulot est réalisable selon l'ampleur des dégâts , mais je n'ai pas vu les baguettes ... un cheval Camarguais qui s'est invité au barbeuk

Franky ... sans vouloir remuer le couteau dans la plaie : tous les réglages de géométrie dont tu parles et autres ont été faits aprés que tu aies été curer les fossés du Var ?

... Popol a envisagé de faire remonter les " fils et connecteurs " le long de la colonne ... mais la nuit approchant à grands pas et vu que la lumière était produite par une lampe manuelle à dynamo de ce type : ... il a renoncé ... ... comment ki dit JFKen ? +1 ou ... " je plussoie " ...Philippe , la dame à la fenêtre j'ai vite fait de la dérider .... je lui ai fait un prêt de volant ... Fred .... c'est là que tu vois la différence entre une mec et une gonzesse .... pffff .... même pas capable de lever la branlette mécanique au-dessus de la tête ... .

... j'ai quand même eu trés peur pour Popol lorsqu'il tirait sur l'extracteur : Visitez mon site web .

okay Fred , demain je vais à la maison et je vérifie que c'est bien ton bitume que j'ai en stock ... mais un gros problème se pose : elle doit peser 25 ou 30 kilos = frais de transport +++ . L'extracteur en question de Popol Assistance : .... c'est parti pour le lancement de vérin ... saleté de volant ... ... impossible d'enlever cette partie en plastique qui est câblée : ... c'est ici que çà merde en fait : la couronne nylon crantée entrainant le " charriot " métallique a sauté de plusieurs crans , mais ne peut être ramenée à sa position initiale ; Popol pense la sortir demain avec une pince à clips et la remette à sa place ... problème : pourquoi a t-elle sauté ? une fois remontée ne va t-elle pas encore sauté ?

... non, c'est le système de verrouillage , le cran de verrouillage qui est naze ...il y a comme une crémaillère , un chariot métallique actionné par une couronne nylon crantée qu'il faudra recaler en face , car des crans ont sauté ... ... il fait trop sombre pour finir ... Popol revient demain On boit un coup et je vous mets les photos pour que vous compreniez mieux où est le problème ... Dizen ... du coup si c'est pas le neiman qui est naze je vais te le renvoyer avec ... la terrine de volaille ... comme çà c'est toi qui risque d'en crever ... comme on dit ici " fais du bien à Bertrand il te le rend en caguant "

Merci Fred le volant est venu !!!!!!!!!!!!!!!! ... mais j'ai cru que Popol allait traverser la lunette arrière de la Buick ... invraisemblable les coups qu'il a du donner ... ... tout ou presque est démonté mais le Neiman ne vient pas ... oops ... il vient de trouver ... mais il pense que le problème ne vient pas du Neiman j'ai des photos que je mettrai aprés ...

Popol arrive , je vais lui faire lire vos observations

... je viens de reessayer au marteau avec protection bois ... que dalle Phil : Popol disait comme toi tout à l'heure ... si le volant n'a jamais été démonté depuis 40 ans

Merci pour les explications et les photos Alain ... j'avais de mon côté pensé à un extracteur " normal " comme celui de la photo en haut à droite ... je vais remettre l'écrou par sécurité ...

... oui je sais ... ben , je te laisse le cab.( tout d'origine ) pour te consoler .... Fred ... je crois que c'est bien ce que j'ai à la maison ... je vérifierai ...

... ils me font craquer aussi ces Cab. olds 71 Visitez mon site web

... oops , il me reste quelque chose à la maison qui pourrait bien être ton isolant ... je me suis toujours demandé ce que çà pouvait bien être ... est-ce une sorte de revêtement bitumeux ?

... heureusement qu'il y en a qui suivent : Merci fred56600 ... l'écrou de fixation du volant c'est ce qu'on a enlevé en premier : Phil : l'extracteur de Popol est bien à inertie ... le genre de truc que s'il te le met entre les dents ,, lorsqu'il envoie le morceau de vérin coulissant sur la tige , il t'arrache la tête ... pour l'instant le dégrippant agit ... on verra d'ici quelques heures lorsque Popol sera de retour ... c'est bien un emboiterment conique d'aprés Popol comme l'a dit Fred et j'ai vu qu'il est à canelure en y mettant le dégrippant ...

.... déjà que Popol parle de le découper s'il ne vient pas ce soir ... aprés je mettrai un beau volant " sport " ... mais t'as pas d'idée toi de comment çà se démonte ?

... Fred , je ne comprends pas non plus vu la force de l'extracteur : morceau de vérin d'une dizen de kilos avec une course d'environ 40 cm ... donc quand tu envoies la sauce je peux te dire que çà secoue ... je vais y balancer du dégrippant partout , car Popol pense qu'il est tout simplement oxydé ...

... juste pour savoir si c'était le bon modèle , la bonne couleur , etc ... ?