juste une petite remarque sur le starter si vous le permettez ,
sur ma camaro j'avait enlevé tout le systeme de starter et resultat , le starter c'etait mon pied droit .
en fait lors du premier demarrage de la journée, j'etais obligé de la 'garder' au pied a 1400 trs pendant 2-3 bonne minutes et ensuite je lachais et elle tenais le ralenti parfaitement (vers les 900 trs en Park) .
je pouvais couper le contact 10 fois dans la journée, plus besoin de refaire la manip, elle tenait le ralenti comme une grande .
bon c'est vrai c'etait pas pratique quand je devais la demarrer le matin mais tout le reste de la journée, c'etait impec' .
mais bon un starter qui marche c'est encore mieux !