lacastille57

Merci Phil pour ce tuyau. De toute façon il faut que je le démonte à nouveau et j'essayerais ta technique. B)

Pour les palliers, je l'ai appris y a pas longtemps pourtant ca fait + de 10 ans que j'ai ma ricaine Pour mon pont c'est un 3.36. Ben j'ai essayé de vérifier si pour un tour de roue, ma sortie de pont faisait 3.36 tours. Ben, j'suis jamais arrivé à vraiment le confirmer. Pourtant ma pignorie était bien repérée du bon rapport ainsi que le nombre de dents correcte. Mais bon je l'ai toujours compris comme ça. Pour les pont 12 boulons, j'ai vu sur un forum que le nombre de boulon serait le nombre de point de fixation. Est-ce que c'est pas le nombre de vis qui tienne le nez de pont sur celui-ci ou le nombre de boulon qui tienne la couronne sur le différentiel par exemple ???? Et lui y s'emmerde pas avec son PONT DE DRAG SUR MONZA ????

Sympa, et merci pour le tuyau. Perso c'était juste par curiosité et c'est l'ambiance de la photo qui me plaisait. L'installation le BBQ et tout et tout Mais cela peut peut être interessé Jérémie

Merci M'sieur Rocket60. Super sympa Ma documentation s'arrête en 59-60 vu que j'adore les fifties mais la suite commence à me plaire donc va faloir que je passe commande au Père Noël

Tout simplement féerique Merci team zs J'adore le picnique avec le breack et la rouge N°707 montée drag trop top. Y a quelqu'un qui pourrait me dire les models et l'année de ces 2 là ?

La BO de FUNKY COPS !!! J'ai l'impression de voir passer dans ma tête toutes les caisses de ouf qu'il y a dans ce dessin annimé En plus je les vois souvent car mes gamins adores ça et les chouffes super souvent

Ces élements sont souvent sur le même circuit. Le + de ce circuit doit être coupé. Tu doit avoir le fil qui sort de ton contacteur de mise en route des veilleuses qui est débranché coupé. C'est pas évident de t'aider à distance. As-tu la revue technique avec un éventuel plan du circuit électrique ?

Merci mon cher jcladec Un abricot défendu et une bonne paire de pomolosse, voilà une salade de fruit fort sympathique M***e, je crois que le topic glisse sur la mauvaise plante ...euh ... pente

Et moi ... peau de balle

J'ai essayer de détecter ma pseudo fuite en bouchant le pot d'échappement mais rien vu de spécial. Pas terrible cette technique !!!! Et toi stsymp, t'as trouvé quelque chose ?

Euh petite question, le Ot rouile du père Julien, ça sert à quoi au juste ? Ou du moins ça qu'elle finalité ?

Moi j'dis Bravolissimo !!! Ca c'est la classe. Je n'aurais pas osé http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/deprime.gif

Rare, d'origine et dans son jus, c'est du top Si tu peux la conserver la plus longtemps possible comme ça, tu ne le regrettas pas. Bravo et profites en bien. Je te souhaite que du bonheur Un peu comme pour un mariage quoi !!!

Cops en 57 Chevy !!!

Trop sympa. C'est vraiment cool toutes ces photos. J'suis fan au taquet Merci à tous.

Il faut que je le conseil à un pote qui en à une de 62. Mais je vais en profiter aussi avec mes enfants. Merci Willscad pour le tuyau

S'cuse mais pas tout compris : flux winamp, mais bon je suppose que c'est un logiciel plus évolué pour écouter la radio on the web Moi ce que je regrette c'est de ne pas pouvoir enregistrer ces emissions pour pouvoir les graver et les repasser quand j'roule J'aurais l'impression d'être là bas, en 1957 Si ils te répondent tiens moi jus, juste par curiosité

Si vous aimez le Rock'n roll fifty Rock it Radio Emissions ricaines enregistrées Perso j'adore

Bon, j'suis pas très calé pour les pays d'origine des fruits tu peux m'en dire plus ??? En tout cas j'ai éclaté de rire quand j'ai lu ton post dans le Topic de stsymp sur son cliquetis !!! On doit pas s'emmerder avec toi

Le son en réel doit être excélent. Moi qui suis fou de Tri chevy je trouve un peut dommage d'utiliser un Coupé 55 comme base mais c'est ce qui fait le charme aussi. Ils sont quand même un peut g'lé ces Ricains

Avec une photo, avec des explications. C'est mieux ? Les fuites sont possibles entre le collecteur et la culasse (joint HS) où au raccord entre le collecteur et le pot d'échapemment. Où encore; le collecteur peut-être fendu. Il paraît que tu peux plus facilement détecter où sont les fuites en bouchant, avec un chiffon et l'aide d'un pote, la sortie d'échappement. Moteur en marche bien sur et au ralenti. Mais bon je n'ai jamais essayer et je dois le faire car il me semble que j'en une aussi. Je vous dirais quoi.

Merci je me suis bien éclaté

C'est toi la plus forte http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png J'me rend Mon logiciel à moi c'est ma Koukoute, mais il doit lui manquer quelques MAJ Pour le lien de traduc, c'est pour Iphicat. Des fois ça peut aider.

+1 comme Ze_kat et j'ajouterais : Starter Gauge serait gabarit , calibre de démareur est recommandé pour un bon alignement. Pour tes Traductions Sinon je pense que le 1876009 correspondrait mieux mais c'est pas facile de choisir. Je crois que tu va devoir prendre un risque.

Moi qui bosse dans l'industrie mécanique, j'trouve ça Génial. Les mini V8 aussi c'est sympa Mini V8 Non ???