Pourquoi tu veux tomber la boîte si c'est le moteur qui fuit ?
Sur nos vieilles tri chevy on peut changer le joint spie autour du vilo coté boîte sans tomber le moteur, ni la boîte.
Il suffit d'enlever le carter d'huile et comme le joint est en deux parties tu désseres ton palier de vilo inférieur tu l'enlève, tu pousses le vieux demis joints supérieur, tu met l'autre à la place, tu fais de même sur le palier inférieur. Tu remontes ensuite ton carter d'huile avec tous les joint neufs et un peut de bonne pate à joint au raccord entre les deux demis joints.
Par contre sur nos veille dames on est obligé de tomber la direction pour enlever le carter d'huile.
Peut-être c'est possible aussi sur ta Malibu !!
