Le Go 51

je suis pas sûr que ce soit bien légal chez nous ce genre d'attelage .

ça met une chouette ambiance

oui en lisant ce récit , ca saute aux yeux .

t'es sûr ?

ils cherchent quoi , un couple de countrymans avec têtes d'indien plein la cambuse et firebird 92 dans le garage pour les faire passer pour des manges merde aux yeux des bobos rav4 et quechua ? ils croient qu'on en est arrivé là ? qu'ils aillent chier avec leurs conneries , pourquoi pas bataille et fontaine pendant qu'on y est . http://www.mecanix-tv.com/us-cars/road-rac.../pontiac-2.html

merci mais j'ai pas envie de finir comme loanna .

parlons peu parlons bien , combien ??? nan franchement c'est sympa mais déjà je n'ai plus de voiture us et jamais je n'aurais l'indécence d'infliger une once de ma vie de peigne cul à qui que ce soit .

merde ... j'adorais ce type , bourré de talent et d'humour . RIP .

et ...

cool , j'ai hâte de voir cette auto finie .

pouratnt aux states , il y en a qui ne se gênent pas comme tu peux le voir ci dessous (voir moteur ): http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1973-Tomaso...a5e61eef7#v4-47 pareil au mans classic ou j'ai halluciné en voyant les mecs tourner , je croyais qu'ils venaient pour faire quelques tours tranquillement avec leurs anciennes mais pas du tout , les mecs tapent dedans comme c'est pas permis d'ailleurs ca n'a pas gêné un proprio de pantera de couler son moulin en direct live et de lui tirer encore sur la gueule pour finir son tour et rentrer au paddock . désolé pour le hs .

ça va puisqu'elle est cloué au garage , elle tourne mais je n'ai pas le temps de rouler . ce week end c'est l'excellence automobile de reims (circuit de gueux ) mais je ne pourrais même pas y aller pour cause de trop de boulot . (prépa vendange+travaux ) . je crois donc que d'y mettre un gros moulin voir de préparer l'existant serait vraiment du luxe

j'imagine

il met le pied dedans même pas sorti du rond point .

elle a un put... de grip et une sacré pêche .

il faudrait repercer la culasse et placer une éléctrovanne qui s'ouvrirait et enverrait l'air en échappement en même temps que l'injection se couperait .

tu vas quand même pas mettre un L6 dans la crevette .

j'avais vu à l'époque un truc comme ca sur RS mag quand j'étais porschiste , mais sur une voiture moderne avec un montage assez complexe

cool l'atricle sur dream's car , run and cruise . j'aime également la rubrique ciné avec cette fois ci le cannonball qui il est vrai est un sacré nanard mais grâce à qui j'ai quand même eu l'idée de m'offrir une bird 2 gen , ainsi qu'une pantera . comme quoi même un nanard peu s'avérer utile

le voila tout de suite : 1-8-4-3-6-5-7-2 anti-horaire sachant que le cylindre 1 se trouve coté conducteur et coté ventilo .

cool . comme dit choucroute , n'oublie pas les tofs .

http://www.youtube.com/watch?v=RBkAnr2L594

je te dis , le mieux en attendant et le moins cher , tu replies un peu tout le paquet à la presse et roule la guinde .

en effet , maintenant que tu me le dis , je me souviens avoir vu un gars faire ça une fois . perso , je trouve que l'idée est bonne , bon courage pour le taf .

comment ils font pour les "rebander " ??