Le Go 51

d'ailleurs a ce propos , j'ai remarqué sur les photos que ce brave andy avait mis tout les cartons un peu en vrac dans le coffre . j'espere que ca n'est pas du a ses problèmes gastriques ?? ben oui car ne dit-on pas "andy sans tri " ?? bon ok , j'arrete de pourrir ce topic .

il est tout a fait logique qu'andy soit tres fort car comme tout le monde le sait , après s'etre envoyé un baguette , il est normal qu' andy gère .

génial ton moteur .

mort de rire le chargement de la fury . par contre J.J ta caisse c'est pas une fury ,, c'est une TUERIE trop belle

excuses moi d'insister lourdement mais je ne comprends pas ce texte , comment peut on comparer voir accuser d'un quelconque monopole les alcools de raisins ou de fruits , merde entre un marc de gewurtz , une mirabelle , une poire william et de la gnole de betterave il y a quand meme un monde . bref passons ... revenons a ce qui est d'actualité , le VTT les RTT et l'E10

aie , ca lui reprend . tu as déja gouté a de l'alcool de betterave ? remarque peut etre qu'avec pas mal de coca ca n'est pas plus mauvais que les saloperies que les gens avalent en ce moment . mais bon... les quelques personnes qui n'entretiennent pas une haine viscérale envers les viticuteurs savent et savaient surtout en 1930 faire la différence entre un bon vin (comme il en existe encore quelques uns ) et du distillat de navet qui ressemble a du vitriol . je ne pense pas que les viticulteurs tant redoutés aient eu réellement a menacer les consomateurs pour faire leur choix . hélas nous sommes en france et n'en déplaise a quelques sobres et bien pensant grattes papiers , l'économie de ce beau pays n'a tenue pendant très longtemps qu'aux culs terreux de tout poils , qu'ils soient producteurs de fromage , de céréales ou de pinard . et oui le beret et la baguette sont toujours d'actualité meme si le quechua en VTT et RTT tentent de prendre le dessus . fin de la parenthèse .

ne vous cassez pas l tete , nos anciennes sont destinées a plus ou moins court terme a finir sous un globe (dans le meilleur des cas ) voir a la casse .

content que ta 59 soit arrivée et impatient également de voir la suite des événements . cette caisse va assurer grave .

cool la video .

j'avais lu u article la dessus sur nitro , perso j'aime bien .

pas mal , mais j'ai un toutipeu de mal avac l'avant .

je n'affirmerait pas mais a mon avis c'est faisable .

perso je doute que le changement d'hélice de ventilo te change réellement la vie par contre si ton visco est hs , il serait bon de le remplacer . tu peux passer egalement en ventilo éléctrique qui a l'avantage d'etre efficace et de faire gagner 5 cv environ .

l'option International economy utilise il me semble USPS . perso je n'ai jamais eu e problèmes avec rockauto , toujours rapides et no problem . en fait je n'ai jamais eu de problèmes avec mes commandes us meme sur e bay motors ou ebay usa .

beau boulot .

meme chose , une bonne dose de dégrippant matin midi et soir pendant trois jours , démontage et soudure a l'arc fonte .

je vois que tu es dans le 77 il y a un club pontiac a marly gomont , non pardon a marles en brie . un des gars s'appelle francois et je lui avait acheté des tubes d'échapement pour ma formula . ils peuvent peut etre parfois te renseigner si tu as des problèmes . on peut trouver leur site internet dans les petites annonces de pieces dans nitro ils figures a chaque mag .

reprobleme resolu , il suffisait d'alimenter le module sur l'alimentation du ballast et non à la sortie ou sur la bobine . comme ca le pertronix fonctionne en 12 volts donc ca demarre et la bobine elle reliée en sortie de ballast prend 9 volt et est vouée de ce fait à la vie eternelle . en tout cas une sacrée galère , j'ai psychoté la dessus pendant 6 plombes . je m'en souviendrais mais apparement ca tourne mieux qu'avec mes vis platinées usée jusqu'a l'os . par contre je n'ai pas ressayé avec ma bobine flame thrower car j'ai ma dose pour le week end et ma msd fonctionne tres bien so ...

ok mais quand je reste sur l'alim' normale , elle démarre 1 seconde puis s'arrete alors qu'avec mon fil direct batterie elle tourne normalement .

problème resolu , je n'avais pas 12 volts qui arrivaient a la bobine . j'avais plusieurs fils d'alim qui etaient connecté sur un "relais " avant bobine mais pas 12 volts en sortie de ce "relais " . j'ai donc tiré un fil sauvage du + bat a la bobine et la ca tourne , j'ai reglé mon avance et mon ralenti , je suis meme nickel au vaccum jauge . le problème est que je ne vai pas rester avec 3 m de 1.5 qui courent le long de la bagnolle . il va falloir que j'arrive a alimenter la bobine par le contact en 12 volts correctement .

non non , pas de souci avec ca . donc je viens de proceder aux vérifs , j'ai du virer ma bobine flame trower car elle est neuve mais ne fonctionne pas , donc retour a la bobine MSD .pouvez vous me confirmer l'ordre d'allumage . 1 3 7 2 6 5 4 8 sur 351 cleveland .

cool ta caisse , j'ai un pote qui en a trouvé une a 1500 roros comme neuve . pareil , je passais devant trois fois par semaine sans savoir qu'elle etait à vendre je lui ai monté un attelage de mégane (pour tirer son jet ski ,car il n'est pas recommandé de tracter trop lourd avec cette boite ), ca monte tout seul . ce qui me genait sur ces autos , c'était l'arrière mais avec les feux us c'est le top . bonne route a toi avec cette magnifique caisse .

non tout est calé nickel .donc ce matin reprise calmement de toute les opérations dans l'ordre (car apres remontage transmission etc... j'avais un peu la tete comme un boisseau donc ...) , ouverture de l'allumeur calage à la cale de 0.8 du module par rapport a l'aimant , remontage de la bobine flamme trower (il n'y a pas de raison qu'elle ne fonctionne pas ) recalage par rapport au PMH cylindre 1 remise des fils de bougie dans l'ordre d'allumage et essai , je vous dit ce qu'il en resulte après ...

j'ai installé un pertronix en remplacement de mes vis platinées (dual point ) dans mon allumeur MSD su pantera . j'ai calé l'allumage , vérifié quarante fois l'ordre d'allumage etc ... et ca ne démarre pas , ca pete , fout le feu au carbu mais ca ne démarre pas . j'ai de l'allumage a la lampe stroboscopique . au départ j'avais monté une bobine neuve flamme trower mais pas d'allumagedu tout , j'ai remis mon ancienne bobine (msd ) et j'ai ce resultat . quelqu'un aurait-il une idée ??

+ 1 , tu m'étonnes , j'adore cet album d'ailleurs le chanteur Bruce Dickinson est fana aussi de grosse mécanique , il colectionne les chars d'assaut , surement pour ca qu'il en figure un sur la pochette du dernier album .