franck74

encore d'autres en sachant que je l'ai a peine nettoyé.

quand tu veux tu viens le voir.previens avant tout de meme car il fait froid en ce moment et le pastis ne supporte pas

pas encore bien nettoyé apres plus de 10 ans dans un garage sans rouler.il y avait meme de la vegetation.

j'en ai eu une dans mon local pendant 1 an et demi elle est partie a une vente pour 500 euros.c'est marrant comme voiture et une fois a l'interieur c'est immense.

entierement d'accord suffit de voir une AMC javelin je trouve cette voiture magnifique http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png

pas dans tous car la il existe un v8 http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/wink.png http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

je pensais qu'il y avait eu un petit v8 tout comme les pacers.

exact.avoir un diagnostic d'un specialiste et entretenir par la suite sa voiture.

cela devrait effectivement disparaitre.moi je donne un controle technique avec mes voitures en collection ou non et je ne suis pas copain avec le controleur.je trouve cela normal et donc beaucoup moins la difference du prix.

effectivement le controle technique tout les 5 ans devient obligatoire,ce qui n'etait pas le cas.c'est bien pour l'acheteur.par contre libre circulation.rien n'interdit un vehicule de collection français de circuler a l'etranger a condition d'etre assuré pour cela.idem pour aller au boulot avec un vehicule de collection a condition d'avoir une assurance normale. pour la difference de prix entre une cg normale ou de collection cela n'est pas justifié.pourquoi un vehicule de collection serait-il moins cher qu'un vehicule en cg normale?

AMC ensuite a equipé les wagoneer avec un 360 un big block de 5.9 litres.le 350 est un 5.7 il est tout petit a coté.je le sais car j'ai le wagoneer et j'avais un cherokee avec un 360 AMC.j'ai eu beaucoup de chance car le wagoneer est tres rare surtout ces années la.il est en tres bon etat mais necessite des travaux tout de meme.bientot des photos mais en ce moment impossible,il est dans un endroit trop sombre dans mon local.je manque un peu de place car il y a beaucoup de vehicules en ce moment.

qui? AMC ou dans la eagle de toute façon c'est oui.

euh non la je crois que j'ai tout. merci phil j'ai reussi a decoller mon embrayage sans rien demonter.reste plus que les freins et ensuite un petit tour dans la neige voir le comportement de la bete

sur le wagoneer le moteur est un 350 buick mais pour la boite?c'est une boite manuelle et l'embrayage est a revoir.j'aimerai savoir quel boite est montée sur ce vehicule afin de trouver les pieces.

pas facile a trouver en bon etat.il y en a quelques fois en annonce.par contre tu peux en trouver en suisse j'en ai vu ;)peut -etre pas en finition S/X. en regle general les amc sont un peu boudées ou mal connues.suffit de voir le prix des javelins qui sont poutant de magnifiques voitures.

super effort et a ce prix il ne devrait pas hesiter une minute http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif

ok siverado.j'y avais un peu pensé mais notre point de vue a tous est bien au niveau des poussoirs.

c'est exactement ce dont j'avais peur

c'est exactement cela a froid le bruit est plus important et a chaud il est toujours la mais moins fort. les niveaux sont fait et autant dire que la voiture est bichonnée

un de mes potes a un bruit(""comme"" de culbuteurs du coté gauche(passager)),il utilisait de l'huile de synthese mais apres quelques centaines de kms avec de la 20w40 le probleme est le meme.je pense a un probleme de poussoirs hydrauliques.a votre avis? je trouve aussi un sifflement qui me semble anormal du coté du convertisseur,le sifflement disparait des que l'on enclenche une vitesse.normal ou pas?

meme probleme avec le coupé imperial.les places sont rares

il ne faut pas s'engager dans un boulot au dessus de ses forces,c'est la galére.j'ai remplacé cette année le plancher sur mon imperial,c'est beaucoup de travail et surtout beaucoup d'heures.moi cette affaire ne m'interesse pas j'ai assez de boulot dans mon local pour le restant de ma vie je pense meme demander du rab

ça represente du boulot et ce n'est pas a la portée de tous le monde

pas que des garanties voir d'abord le travail.imaginez simplement que le plancher est a remplacer.

c'est ce que je pense aussi.c'est du jamais vu.j'aimerai beaucoup voir les photos du vehicule