Coco

exellent j'ai maté hier une redif sur ABmoteur d'une finale de drag, c'est énorme, les rails passent en à peine plus de 4s pour 330Mph c'est énorme, Feeler a besoin d'un énorme réacteur pour faire moins bien

hummm c'est tout ce que j'aime

c'est vraiment un beau moteur le Shovel l'huile sur un vrai twin c'est normal même sur les Buell j'en remet de temps en temps mais quel pied aussi http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/cool.png

faut faire comme moi, tu mets tout sur ton pc du boulot et ce que tu n'as pas tu vas le chercher sur ceux des autres http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/hauhau.gif

merci pour toutes vos infos oui effectivement je vais voir par eBay si ça peut me faire économiser sur les frais de port, les taxes et la douane c'est pas plus mal, j'en ai déja payé bien assez... oui c'est sur que j'ai tout ce qu'il faut pour faire les modifs si nécéssaire sauf le savoir mais ça va venir

alors en fait il te faut: - peinture 1000€ mini plus la prépa - intérieur 1000€ - pare brise 1000€ ou 1200 - lunette arrière kifkif ... c'est une belle voiture mais ça fait vraiment de l'argent à remettre dedans, toutes les pièces se trouvent sans trop de problème aux US mais au total $$$$ en plus elle est en CG suisse...

voila que tout s'éclaircis donc il n'est pas possible de monter une ligne d'échappement pour coupé à cause de la plaque de rigidification du chassis (X-brace) donc il faut soit modifier la ligne pour la faire passer au dessus de cette plaque de renfort comme c'est fait sur cette photo soit modifier le X-brace pour comme sur celle là donc une ligne normale peut très bien convenir en faisant une de ces modifications

oulala je crois que je vais essayer d'en faire une alors, vu le prix je peux bien acheter une ceintreuse et du tube

effectivement ça fait cher http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sad.png pour un ligne qui est dans les 200$ pour un coupé je me demande quand même pourquoi aucune ligne ne peut se monter sur un convertible il me semble qu'il y a juste un renfort de caisse en dessous des sièges avant

Hello, je me met à la recherche d'une ligne complète pour ma voiture et je ne trouve rien en vente toutes les ligne que j'ai trouvé chez Flowmaster ou autres sont toutes indiquée "will not fit on convertible" bref c'est pas gagné si un de vous a une idée pour moi je suis preneur Merci

si c'est pour la camaro je ne me ferais pas chier, tu peux commander direct des housses neuves, c'est pas trop cher et au moins c'est neuf voila ce que ça peut couter chez YearOne par exemple http://www.yearone.com/serverfiles/headlin...?hid=811AC11577

ce soir je te montre des photos de coffres comme ça, ça a certainement du être d'origine à un moment en tout cas sur une Mark4 et 5 ça y est non ?

c'est un "mask" tout simplement c'est très moche mais bon il y en a qui aiment

En 5 années d’existence, le KUSTOM SHOW s’est taillé une réputation internationale en matière de plateau moto. Chaque édition rassemble une centaine de préparations moto sur base Harley-Davidson avec ce qui se fait de mieux en France et en Europe. C’est une occasion unique en France de découvrir les plus belles motos du moment. Pour l’édition 2006, c’est un peu une consécration car notre Bike Show est maintenant la manche officielle pour la France du Championnat du Monde Custom ! Le gagnant est en effet sélectionné pour aller disputer la finale européenne. LE PLUS GRAND BIKE SHOW DE FRANCE MANCHE OFFICIELLE DU CHAMPIONNAT DU MONDE En 5 années d’existence, le KUSTOM SHOW s’est taillé une réputation internationale. Chaque édition rassemble en effet une centaine de préparations sur base Harley-Davidson. C’est une occasion unique en France de découvrir les plus belles motos. Pour l’édition 2006, notre Bike Show est maintenant la manche officielle pour la France du Championnat du Monde Custom ! Le gagnant est en effet sélectionné pour aller disputer la finale européenne. LES PLUS GRANDES MARQUES… Les plus grandes marques de pièces et accessoires after-market sont présentes au KUSTOM SHOW. C’est une occasion unique en France de visiter les stands de plus grandes marques et de découvrir leurs show bikes et leurs nouveautés pour équiper votre moto. LES PLUS GRANDS CUSTOMISERS… Marcus Walz, de Hardcore Cycles, le plus charismatique des customisers européens ne vient en France qu’une fois par an et c’est pour le KUSTOM SHOW où il dévoile chaque année en exclusivité sa dernière préparation. Et ils sont de plus en plus nombreux à se rendre à Paris à cette occasion. Le KUSTOM SHOW attire les meilleurs préparateurs européens. LES PLUS GRANDS ARTISTES… De l’incontournable François Bruère au diabolique Vicente, le KUSTOM SHOW est l’occasion de rencontrer vos artistes préférés. Le KUSTOM SHOW c’est aussi la possibilité de découvrir les meilleurs artistes en matière de Kustom Kulture du pinstripper au sculpteur de tikki. Impressionnant ! DU JAMAIS VU EN 2006… ESPACE OFFICIEL HARLEY-DAVIDSON Un espace unique consacré à la marque Harley-Davidson avec toutes les nouveautés et des surprises de taille. MANCHE OFFICIELLE DU CHAMPIONNAT DU MONDE Une sélection des plus belles préparations sur base Harley-Davidson avec une place en finale europénne à gagner. ça va faire mal aux yeux ! DES EXCLUSIVITES INTERNATIONALES Découvrez de nouvelles pièces, catalogue mais aussi le meilleur de la préparation en exclusivité mondiale. De nombreux préparateurs attendent cette date pour dévoiler leurs nouveautés. perso j'y serai et vous ??...

il y en a bien qui vont à la pêche à la grenade

bho une scie sabre et je te découpe tout ça m'en fou j'aime pas ces années là

lol si c'est comme à Vierzon, le mec a l'entrée ne me croyais pas que ma moto était aussi américaine que toutes les enclumes qui étaient déja rentrées les ignares mais je vais voir pour venir en moto ou en voiture

essence pas cher essence diluée

je confirme pour les clef GM, j'en ai acheté cher Classic Industries après il suffit d'aller les faire chez un cordonnier

la c'est pas double essieu mais essieu jumellé

lol je ne savais pas qu'elle était vendue en France uniquement en mazout à 41000€ et 5.7 Hemi à 60000€ aux US en Hemi 340cv elle est à 30000$ il y a même la version SRT8 poussée à 6.1l et 425cv à 38000$ sacré taux de conversion http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/blink.png hereusement que 1$ = 0.83€ http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/sifflement.gif et pendant ce temps là tu peux acheter une laguna break mazout 140cv pour la modique somme de 35000€...

en fait il y a un kit 90 et un 100ci donc maxi 1638cc ça pousse fort tout ça mais ça coute aussi cher, trop cher

vous conaissez ça ? http://www.retrotekspeed.com/ ça doit être sympa sur un rod par contre sur une comme le mienne, sacrée transformation pour supprimer le levier d'origine et faire quelque chose de beau, dommage

mouais ça vaut pas un delivery des bonnes années

ça y est je vais bientot recevoir les miens aussi, pas besoin de kit de conversion en plus je suis déja en 7/16 il faut que je réparre mes feux arrière sinon tu risque de ne pas bien les voir quand je serai devant toi