Richard

oui permis E ... mais poids de l'attelage complet (véhicule tracteur + remorque + poids de l'auto sur la remorque) doit être inférieur à 3.5T Vu qu'une ricaine pése souvent prés de 2T, que tu tracte en général pas avec une AX mais avec un gros 4X4 (capacité de remorquage indiqué sur la CG) ... ben les 3.5T sont facilement dépassé (et faut rajouter le poids de la remorque)

Pas mieux. Si ça fuit pas plus que ça, laisses pisser

Sinon chez GM il y a eu aussi : P-N-D-S-L-R

S = Second L = low

Aprés avoir fait le tour des différents autoradios multimédia (mp3, vidéo, GPS ...), n'ayant pas les moyens d'acheter une "grande" marque (+1500€), pas rassuré de la qualité et de la durée de vie des bordels made in china vendu sur ebay like this J'ai donc aprés concertation avec moi même, décidé de bricoler un car PC. Donc voici quoi que je vais foutre dans le char: - un barebone Epox (athlon 3200+, 1Go DDR, tout intégré), mon ex pc de salon qui me sert plus à rien. - remplacement de l'alim 220V par une stabilisée 12V (150W seront certainement suffisant) - remplacement du DD (qui risque de pas faire de vieux os dans un tel environnement) par un adaptateur IDE/compactflash + carte CF de 4 Go où seront installés un windows XP lite + interface style média center, MPC, Winamp, logiciel + carte GPS (route66) - Pour la partie amplification : j'ai déjà un rockford Punch 100X4, sera relié à la carte son du barebone et redistribuera les W à l'avant et à l'arriere de l'auto sur du HP JBL et O². - Une caméra de recul (chiant à faire un créneau avec la buick) - Antenne GPS USB - le PC sera controlé par un écran touchscreen ... et c'est là qu'est l'os. En effet, je bute sur le choix de l'écran LCD (obligatoirement touchscreen, pas me faire chier avec une télécommande). J'ai donc fait un peu le tour des forums "spécialisés), mais c'est toujours le même probleme avec les forum, dés que tu demandes un conseil sur un truc, t'as la moitié des gars qui disent que c'est le graal, et l'autre moitié qui disent que c'est de la merde ... et sans jamais vraiment argumenter (un peu comme le combat Windows/Linusque - Nvidia/ATI - Intel/AMD) Donc y a quand même un paquet de pinpins qui me conseillent du Liliput que c'est bien tout ça. Je regarde sur 2 - 3 forums ricains, et eux disent que cette merde devrait être interdite de vente. Pour les autres marques, les tarifs vont du simple au quintuple. Donc j'avance pas ... Si vous avez des retours sur des gars qui ont fait ce genre de montage, ça m'interesse. Je précise que l'emplacement d'origine de l'autoradio dans la Buick me permet d'installer du 1 Din ou du 2 Din (donc écran motorisé ou en façade, tant que c'est du 7", je m'en fout)

Ce mec est dingue Continues comme ça, j'adore les ravagés du bulbe (en étant un moi même)

Crash-test

J'ai refait le ciel de toit de la bm de ma soeur. Tu décolles tout, gratte la mousse, et tu pulvérises de la colle néoprene en bombe sur le support. Tu reposes le ciel de toit sur le support en commençant par les bords que tu fais tenir par des pinces à linge.

C'est le voyant qui est couplé à l'alarme. Il s'allume lorsqu'une porte ou le coffre s'ouvre alors que la voiture est vérouillée. Si ton voyant Check Engine Soon ne s'allume plus lorsque tu mets le contact, je te le dis sans détour ... ça sent le sapin pour ton ECM ... et pour pas mal d'autre composants électronique aussi. As-tu essayé de brancher une autre batterie ?

C'est l'alcool qui fait ça http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/ivrogne.gif

Personnellement, je la repeindrais en rouge http://www.dreams-cars.org/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.png

Ouais, c'est mieux aussi quand tu renversera quelqu'un et qu'un expert vérifiera ta caisse

Je veux bien lui apprendre le français à la fifille

La beretta, ça doit être le 4cyl 2.2L

Perso, je prefere le top fuel au jet car

C'est une ford mustang vendue en allemagne ... qui n'a pas pu s'appeller mustang parce que le nom y était déjà déposé. Ford n'a pas voulu payer pour pouvoir utiliser le nom mustang et l'appella donc T5. Mais ça ne date pas que de 1966.

Oui, ils ont utilisé un peu de tout comme caisse. même des coccinelles, toyota ....

Il s'agit bien d'un professionnel http://www.societe.com/societe/cazajous-gu...-443251608.html Il est plombier

Quand j'aurais le temps un de ces jours, je vous écrirais un post avec toutes les amecdotes qu'il m'arrive depuis que je roule avec cette caisse. y a eu pas mal de moments assez cocasses

Ouaaaaaaaaaaa zyva, j'arrete de fumer, il est trop fort le hakik

Nan ! Ohio et Missouri Encore du bol, on était en civil, on avait pas mis les uniformes

Dans un post sur le forum 6enligne.net (BMW). un membres veut acheter une ricaine et était tombé sur cette firebird qu'il devait acheter (5600€) Seulement la veille d'aller la chercher, le vendeur lui a dit qu'il l'avait vendue à un autre pour plus cher que lui en proposait (6000€)

petite anectode. En rentrant tard du drag power show de Chambley, nous roulions à 3 voitures. Ma sheriff, la sheriff du copain et une plymouth full size 70's. Arrivée à l'entrée de Jarny (54), du bleu partout, gyros et tout le tremblement. (y avait une rave party pas loin) On nous arrete, les 2 sheriff n'ont pas leur housse sur la rampe Comme il s'agit des CRS, je sers un peu les fesses quand même. Bonsoir, Police nationale, MAIS C'EST QUOI CES BAGNOLES ??????????????????? Je lui explique que l'on rentre d'un meeting à Chambley (distant d'une 30aine de km), et qu'on est des dingues en liberté. Il rigole et on engage la conversation sur le voitures, les moteurs, l'équipement... s'en suit un concert son et lumière gyro + sirène US. Une 206 arrive, des djeuns, pas tibulaires mais presque. Un CRS va à leur hauteur, demande les papiers et demande d'où ils viennent. Un des djeuns (certainement zamalé à mort) croit bon de dire : "on vient d'où on veut, on a pas à vous répondre !" 9a a fini djeuns dehors de la voiture, mains sur la capot, fouille par palpation et découverte d'extasy. Nous sommes repartis (sans contrôle alcootest et sans vérification des papiers) en même temps que la police chargeait les djeuns dans le panier à salade.

Pour en revenir au sujet. Quand je circule avec ma voiture de sheriff, je suis totalement hors la loi et je le sais farpaitement. De nombreuses fois je me suis fait arreter à son volant. Une seul fois je suis tombé sur un gendarme un peu zélé qui m'a bloqué 10 minutes en m'expliquant que je n'avais pas le droit d'avoir une rampe gyrophare sur le toit (il rien dit sur les push-bars, sur le radar qui en plus était en route, sur le fusil à pompe que j'avais oublié sur la plage arriere ... ) Je lui ai juste dit que j'étais au courant de la législation, que c'était la première fois qu'on me faisait la remarque. Je suis donc descendu de la voiture, j'ai ouvert le coffre (ou est fixé un M16 bien visible, la bande sheriff-line - do not cross, mon ceinturon avec le beretta 92, baton et menottes) j'ai sorti ma housse que j'ai installé sur la rampe et me suis excusé de ne pas l'avoir mis avant de prendre la route. 2 semaines plus tard, appel de la gendarmerie où était affecté ce gendarme zélé pour que je leur montre mon char. (scéance photos) Si j'avais joué au : me péte pas les couilles, je fais ce que je veux, j'aurais certainement eu ce rappel du code de la route :

Le pauvre, il est mal parti avec un prénom pareil