Richard

Ouais, c'est moche

Bon courage ... notamment quand tu iras faire dédouaner une auto qui est en France depuis plusieurs années sans jamais avoir été déclarée ... outre un refus catégorique des douaniers, tu risques une belle amende par dessus le marché. C'est pourtant pas faute de le dire. Ne JAMAIS acheter une voiture en France qui est encore en papiers étrangers, ça finit en pot de fleurs ! Donc la solution, tu retournes voir le mec qui t'as vendu la caisse pour qu'il se charge lui même des formalités ou qu'il te rembourse.

Une copine qui m'offre une chopine avant de passer à la p.ne rhoooo B)

Pour éviter la crasse, on repère les fuite, on les traite. Y a pas de raison qu'un moteur se salisse tout seul à outrance.

Moi je lave rien. Ma bagnole elle roule, elle reste pas le capot ouvert dans des concentres en statique

Moi !!! tendre vers une solution illégale ???? rhoooo tu es médisant mon enfant B) Ouais, je suis pas loin de chez toi. D'ailleurs je monte bientôt voir une topine à Obernai

des news. Moteur dans le sac. Doit faire un sacré bout de temps qu'elle roule plus : disques rouillés. Il me dit que son dernier prix est de 800€. Perso, j'en donne 500. En plus c'est au fin fond du fion de la belgique (à coté d'anvers - anvers et son ring à la con) Donc je vais le laisser mijoter un peu... le temps de trouver une cadre avec papiers de Z1000 B)

Y a pu qu'à repeindre en noir et blanc

Un Belge flamand vient de m'envoyer un message. Il vend une kz1000p : 1000€ à débattre. Sympa sur le papier, sauf que: 1/ état pas top (pour le prix évidement, faut pas réver) 2/ il manque la moitié des trucs (pas de sirene, pas de HP, red/blue light remplacés par des jaunes, une valise manquante...) 3/ et c'est là qu'est l'os : les papiers sont toujours américains : Pour l'état de la brèle, m'en fout, j'ai le temps de bricoler. L'histoire des papiers m'embête un peu, parce que telle qu'elle, je ne peux pas l'immatriculer en France. Est-il possible de la faire déjà immatriculer en gelbique ... genre par un gaumais et son coup de 12, ou par un marin qui n'aime que les Ford ... de manière à débloquer le bouzin ? J'attends d'autres infos du vendeur .... encore heureux, il cause anglais ... pasque moi et le néerlandais ... sont pas finis ces flamands

Is it here ? http://www.police-scanner.info/audio/audio_cd.htm

T'as trouvé ça où? (dans mon cul proof) Moi j'ai enregistré des scanners police en streaming live

Ouaich, la premiere était bien en Floride, à Trinity. D'ailleurs, à choisir, je préférais aller en chercher une plutôt de ton coté qu'à LA, ça me coutera moins cher en frais. Si jamais tu vois des annonces pour ce genre de bécannes par chez toi, ou fé sine à moin PS : je viens de recevoir une réponse de maetesmann Donc on en trouve en Europe. Mais bon, les prix pratiqués ... argggg les kilométrages ... re-argggg Pis bon, mis à part les taxes en moins, les procédures d'immatriculation en France seront de toutes façons les mêmes. Donc j'achéterais aux USA

Ca manque de bieres et de blondes à forte potrine. Non, sympa cette vidéo :B

tu t'appelles pas David ?

C'est à L.A. 21600 Roscoe Blvd. Canoga Park, California 91304. Oui, je vais lui renvoyer un mail pour qu'il détaille un peu ses prestations. Mais bon, dans l'absolu, je crois que je vais aller voir sur place, quitte à me charger moi-même de l'expédition. J'ai des miles à bouffer sur ma carte air-france @ David & Tennessee : Je suis membre sur le forum : Police-car.com, site d'un gros club allemand de voiture de police US. Un des membres - Maetesmann - que j'ai connu sur un forum US, roule avec une Kz1000p (Los Angeles-Police) de 1987. Je suis en discussion avec lui pour savoir comment il a acheté et rammené sa bécanne.

Bon je pense que je vais carrément aller voir sur place. Hollywood motor vient de m'envoyer un mail, mais je pige pas trop sa réponse. Je lui ai demandé si il laissait sirene et feux pour une exportation hors USA et combien coutait le shipping pour une ou 2 motos. "hello ok we will give you the lights and siren cost $900.00 more shipping cost $ 650.00 steve " Je pige pas. $900 pour l'équipement et $650 de shipping ou équipement gratos, shipping pour la premiere moto $900 et les suivantes $650. ????

Non la question de kusanagi

Ouais, moi non plus je pige pas l'intérêt

Tof, t'as oublié l'outil le plus efficace :

Un quitus fiscal pour une auto européenne ne coute rien. Pas de taxes. Je ne sais pas si la loi l'autorise en belgique, en France c'est niet ! Par contre en France, le fils peut faire un acte de vente à son nom si c'est contre-signé par un notaire (prouvant ainsi que le fils a bien hérité de la voiture).

T'as des outils ? (genre douilles en pouce, clef dynamo ...) T'as le kit de joint complet ?

heuu c'est une blague ce truc ?

ben lui il va se le mattre dans le cul sa caisse

Sans papier ça vaut guere plus que le poids de la ferraille

Demandes à un carrossier BMW ce qu'il utilise (ou plutôt utilisait) pour faire les bas de caisses