Richard

C'est une connaissance du forum police-car (forum allemand), qui m'a trouvé l'annonce aux pays-bas.

Bah l'anglais on s'y fait. Moi qui était une véritable bite à l'école, j'arrive désormais à tenir une conversation sans problème (encore heureux vu mon job )

Ben voila, j'ai fini par en acheter une. Je suis allé la chercher hier en Hollande. Modèle 1995 (origine CHP), importée en 1998 aux pays bas par le mec à qui je l'ai acheté. Aller en hollande en avion et retour avec la bécanne (600 bornes). En trés bon état malgrés ses 67 000 miles (108 000km), juste un problème de ralenti (cale tout le temps) Les feux de pénétration fonctionnent, pneus kit chaine et freins neufs, fourche vidangée. A rouler, c'est le panard (sauf quand elle cale à un stop la garce), trés confortable, moteur vigoureux avec une grande allonge (rien à voir avec le 1000R dont il dérive), par contre, c'est hyper LARGE vindiousse !!! Prochaines étapes aprés le réglage de carburation: stickers CHP, sirene (j'ai déjà la centrale, je viens de commander le HP), radio + sa box Les photos du panzer.

Vu comment tu vas refaire planchers et sieges, autant arracher le ciel de toit et ne rien remettre

Merci pour avoir enfin posté l'histoire de ta Buick

http://www.madmaxcars.com/products/product...ad_Max_Body_Kit http://www.madmaxcars.com/products/product...essories&page=1

gnagnagnagnagna !!!!

Je ne veux pas le savoir ! T'as 15 jours pour finir, sinon je t'envoie les huissiers.

rhaaaa mais quand donc elle va rouler c'te bagnole ??? t'es lent mon pauvre garçon !

Jolie aussi, mais j'accroche moins sur la peinture. Comment ça c'est de la faute de ma mobylette si tu deviens sénile ?

La sculture art-déco en rouille ?

Certes, mais le problème de la néoprène en gel, c'est qu'elle a une fichue manie de faire des bouboules quand on l'étale !

Il en a pas marre ton pote de courrir les USA pour te trouver tes bagnoles ? Qu'il fasse ce qu'il peut, si c'est pas possible, y a pas mort d'homme. En tout cas tu peux déjà bien le remercier de ma part

Comme Baz. Pour la Chevrolet, minérale Cora 20W50 à 8¤ les 5L Pour la Buick, semi-synthèse cora 10W40 à 15¤ les 5L

Je me suis inscrit sur Govdeals. Y a quelques kz1000 à vendre ... bon là y en a pas ... y en a une qui s'est vendue $1600 y a 3 jours B) B) B)

oui, surtout que c'est du Ford B)

Y en a une qui venait/vient à Ferrieres. Prépare un gros cheque, la voiture se vend chere, les couts d'importation sont proche du PIB d'un état africain. Homologation, pas de soucis, CG collection. Trés peu de chance d'en trouver une en vente en Europe

Ben le soucis, c'est que, à part ebay et craigslist je connais pas trop les sites de petites annonces US. Sinon, la solution, En acheter une n'importe où et aller soit même lui faire le trajet vers Cleveland

Natürlich

Bon, t'as de la place dans ton container ?

C'est la chevrolet à propos de laquelle il me semble que je pense ? Celle où je me suis pissé dessus en la voyant ?

Bon ben si tu m'invites un WE, je descendrais avec plaisir

J'ai roulé avec l'auto. Plus rien à voir, je suis passé d'un veau qui se traine à une voiture qui fait gigoter les bielles Toujours un soucis d'étouffement losque j'appuye à fond sur l'accelerateur à bas régime. Ca le fait un peu moins à mi-régime.

T'as une idée de prix pour ta corvette ? (pas pour moi, j'aime pô ) Tu penses la remettre en route avant la vente? Si tu veux un coup de main, je suis en vacance en Juillet

Mais il est complétement à l'Ouest ce JJ. Un conseil: recommence à picoler