Richard83

C’était quoi ton problème à la base @zaware

ou il y a marquer ADD? car sur mon bouquin ca dit entre les 2 encoches ( soit 2 points en surépaisseurs sur la jauge )

oui du coup , je vais pas laisser au prochain bien sur , j'ai prévu de tout refaire.

Bonsoir du coup ce petit trou est normal , sauf que je pense que c'est le joint arrière de vilebrequin qui fuit. Autre moment de solitude quand j'ai voulut faire ma vitesse de boite automatique ainsi que la crépine , j'ai enlever 4 litres d'huile , en démontant je me suis aperçu que il y avait des pas de visse dans la boite qui était en fin de vie donc j'ai refait les filetages sauf qu'ils n'ont pas tenu!!!! Du coup je comment des insert hélicoïdaux ,j'attends de les recevoir donc je réalise cela , et quand je refait le plein de la boite ca fuit , j'ai bien mit le joint en caoutchouc sur le carter , donc je re démonte et la je pose du mastic joint pour carter dessus et dessous le joint ! et combien de quantité d'huile vous mettez ?

Effectivement c’est pas bête ça évite de tout démonter 👌

Merci pour ses informations la , je vais bien voir ça dès que j’en peux le démonter .

C’est un 1985 moteur v6 2.8litres boites auto avec boites de transfert car 4x4 oui j’ai commencer à regarder quelques vidéos , ça m’a pas l’air compliquer vu que j’ai déjà démonter une boîte sur un c10 .

Sinon il a y’a des astuces quand je vais le changer ce joint , des choses à savoir ?

Je suis d’accord avec toi mais j’ai pas de fuite à ce niveau là

Oui ça vient du bas , au niveau des cache culbu j’en ai changer un déjà et l’autre ne fuit pas , mais j’ai prévu de le faire . oui de l’huile moteur . Encore merci pour sers infos la , oui bien sûr je vais le faire , faut juste que je me remette de mon mal de dos 😰.

Très bien le mieux serait de réparer bien sûr , mais si on veille à toujours avoir de l’huile , en dépannage ça ira aussi ? 🤷‍♂️

On peut le boucher ?

Bonjour , je viens de voir qu’il y a un petit orifice sur une protection (voir photo ) , ou il y a un souaitement de goutte d’huile moteur , si quelqu’un a une idée , je tiens à préciser qu’il n’y a pas eu de choc. merci pour vos retour .

Je vais m’en rapprocher le plus possible car je n’ai pas le budget peinture métallisée avec vernis vu le morceau du camion . oui un marron clair

oui je peint seul

Voici quelques photos de mon pick up Chevrolet c10 , je suis en train de continuer à travailler sur la carrosserie afin de reboucher tout les petits éclats pour une peinture en septembre ou octobre.

L’humour utilisé est naze , y a toujours quelqu’un pour récité des choses inutile , de toute façon je vais arrêter de poster.

IMG_8449.mov

Pour faire la suite des travaux sur le chevy blazer amélioration de l’allumage car il broutait et peter un peu un petit roulage

Bonsoir , enfaîtes je partage mes travaux , et parce que l’on aime tous nos Americaine ! pas là pour moi j’ai une plus grosse que toi…… mon but est de restaurer , de faire vivre ces auto la , alors si voir une ricaine sur une dépanneuse française te choque , je m’en fou ! sinon j’ai un C10 fleetside longue benne c’est assez gros . Le Chevrolet Blazer s10 4x4 est bien Americaine , à un moteur v6 2.8l , c’est un véhicule compact pour répondre au Ford bronco et oui même les vieilles ricaines se devaient de se faire un peu plus petit à ce moment là .

Bonsoir avec le chevy blazers10 j’ai une boîte auto je crois 700th 🤷‍♂️, ci joint 2 photos avec la sélection de vitesses ? d’après vous les vitesses D et d correspondent à quel type de roulage merci

Quelques photos de l’avancement de la restauration extérieur .

Bonsoir moi je dois chercher ceux là en taille Europe

Salut à tous j’ai bien bosser sur mon blazer , contrôle technique ok le carburateur fonctionne normalement je pense , j’ai bricoler la gamelle de filtre à air histoire de brancher le reniflard d’huile et le système de gaz recycler . Ensuite un peu de carrosserie pour enlever les ponts de rouille par ci par là rien de méchant mais quand on. Commence la carrosserie on a envie d’avoir aucun défaut donc on chipote . Ponça gz de la calandre et on repeint ça en noir , enfin voilà y en a toujours à faire pas eu beaucoup de temps pour rouler avec, mais ça avance bien , d’ailleurs si ça intéresse je le mets en vente .

Pour parfaire ta description peut tu re-essayer d’insérer les photos car j’en suis à ce niveau là , et j’aime bien voir les pièces dont tu parle . Merci