Eddy123

Bonjour, Il y a une Eagle Premier en très belle état a vendre.. C'est une auto que j'aime beaucoup, elle a eu une histoire intéressante... Une série II. Il y a une vidéo des soubassement et ont y vois donc la plateforme pour les connaisseurs (25 ou 21 ou mixte des deux?). https://www.hemmings.com/auction/1991-eagle-other-887597 Pour ce qui sont connaisseurs des R25 et R21, de qui la Premier est plus proche? On lit tout et n'importe quoi. J'ai lu sur un site US, un ingénieur travaillant chez AMC et ensuite chez Chrysler que la plateforme (B pour Chrysler) et une variante allongée et étiré de la 21. Quand je regarde la baie moteur, je lui trouve aussi des airs de 21... Des connaisseurs ?

Après, il y a rien de grave.. c'est pour l'historique.. Ma Citation n'a plus sa couleur d'origine et elle reste une très bonne auto..😉

Oui, comme je l'ai écrit plus au, je me suis occupé d'un Sububan de même couleur et l'intérieur est marron..

Il a été repeint ?

Ne pas oublier de graisser le mécanisme des VE... 😉

+ 1 une boîte auto entretenue est convenablement utiliser est quasi indestructible...

Même couleur... Tu as les portes doubles a l'arrière ou la vitre élec..?

Bienvenue.. J'ai un peu travailler sur le Suburban d'un ami, mais en Diesel.. il est aussi de 86 ou 87... Véhicule extrêmement robuste...

Production environ 400 000 exemplaire..

La J plateforme et une variante de la plateforme K. Chrysler a utilisé la plateforme K a toute les sauces. J'ai un modèle de 86, c'est la même auto. Mon moteur actuel provient d'un Voyager de 92... C'est aussi un dérivé de la plateforme K...

J'ai eu le même problème sur ma LeBaron de 81 Il y a un "relais" sous le tableau de bord qui gère la temporisation de la lumière intérieure a la fermeture des portes.. c'est lui qui déconne... Il m'a suffit de le débrancher, plus de temporisation, mais tout fonctionne...

Une p'tite dernière.. 1990 Illinois

Excellente explication !!!

Il y a même eu des 505 Diesel...

Sympa la Monaco de police... 😋 Après, il y a eu ça comme véhicule de police. https://www.flickr.com/photos/140379542@N07/24907041240

Félicitations !! Superbe break de chasse... La classe Mc Fly!! Surtout quand on voit la tête du corbillard... Très très beau boulot !!

J'avoue, mais mon 6 est plus large..😜 Mais, franchement, je pense qu'il doit aussi passer... Il faut la sauvé ta Olds.. ce sont de très bonnes autos...

+1 Plus jeune, j'avais investi 5000€ pour une peinture et capote + une deuxième auto pour ma LeBaron de 86 dont personne ne voulait.... Résultats 20 ans après, je roule encore avec... Soit 250€/ans...

J'ai réussi a sortir l'ensemble moteur boîte par la baie.. Si le 6 passe.... Le 4 doit bien passer...

Il présente encore bien pour 600000km... Que vas tu faire pour la baisse de pression ? Par contre baisse régulier sur les 4cyls

Par expérience, je sais que ma Citation a le train avant dépassé par le poids et le couple du 6cyls (tendance a partir tout droit dans les ronds points humides).. je pense que le train avant de ta Phénix sera plus a son aise... C'est une auto très attachante, tu devrais te régaler....

Surtout que le V6 est très mélodieux... Mais l'accès au bougie côté par feux est frustrant et il est engoncé... Après, ça se monte... Il suffit de trouver une Skylark roulier...🙃

Pour cette année avec Madame, Road Trip du côté de Brive dans notre Kcar familiale... Cette semaine, passage du CT..... Mamie se porte a merveille... Je la pollution qui a augmenté depuis le dernier CT.. je vais contrôler les codes erreurs.. Et un soufflet de cardan... Encore... C'est sa maladie 😆.. je passe ma vie a les changer... Je vais aussi lui faire la distribution...

On en voit une dans le pilote de Shérif fait moi peur" si je ne m'abuse en plus d'une 504 blanche.