camaro z/28

la remise en route se prépare j'ai remis un peu d'ordre au palonnier d'accelerateur et fini le branchement du mano de t° de ldr

ces moulins ne sont pas basés sur les blocs essence en fait,ils n'ont rien en commun,pas meme au niveau du poids (le diesel pèse 50 kg de plus)

rooo

j'ai récuperé un gros tas de pièces (incluses dans l'achat),un bloc,une boite,un pont,des ailes,pare-chocs,etc.... et j'ai une épave en vue

c'est un D,le DX est apparu en 81 les pneus à changer,ils ont 20 ans...

'jour tout le monde ! voilà ma nouvelle aquisition en remplacement de la camaro c'est une GM france,vendue dans les Landes où elle est restée jusqu'à ce que je l'achète.... .....avec les joints de culasses à changer (c'est un diesel) à l'heure où j'ai ouvert ce sujet,les culasses sont déjà reposées,manque plus que le LDR

vendue,j'ai repris une full size