camaro z/28

vendue,le nouveau proprio habite en ardèche

qui sait comment décoller le vinyle sans le massacrer ? j'ai trouvé de la corrosion perforante en bas de lunette arrière

bizarre qu'elle ne l'ait pas eu,comme c'est la finition brougham.....

la blanche n'a plus de carton ( aussi française d'origine,j'ai sa plaque chrysler france)

d'après le vendeur (ça vaut ce que ça vaut.....) elle est française d'origine,pas de doutes,plaque chrysler france,mais elle aurait le compteur en miles,alors que l'épave l'a en km/h

le coté gauche et l'arrière et le moulin

la suite l'interieur,qui n'a besoin que d'un gros nettoyage

la belle vient d'arriver

3 cad,un coupé,un convertible et une série 75

filtres et module d'allumage commandés c'est le 440 dedans

non,c'est la banque de pièces en photo l'autre a sa carte grise,et rien à faire en dehors d'une révision et un poil de rouille perforante sur l'aile arrière droite

j'en étais où....... ah oui,l'erreur d'avoir voulu sauver une hudson,parce que plus de carton,et incomplète finalement revendue pour pièces pendant la visite,le vendeur me montre 2 new yorker de 72 une marron,roulante à peu de frais,avec ses papelards (et française d'origine) l'autre blanche,qui ne peut etre qu'une banque de pièces c'est fait,elles sont à moi

la suite d'ici peu,quand l'olds sera partie

vendue,elle part comme donneuse pour une autre hudson

non

visible sur lbc,je cherche pas à faire de marge,juste à récuperer mes billes.....

c'est rien de le dire....

à redémarrer,je l'ai mise à 6500 à débattre avec tout son stock de pièces plus celles de toronado et l'épave de hudson

disponible à la vente,avec le stock de pièces cause projet d'achat d'une chrysler new yorker 71

à vendre,pour pièces où déco 1500 €

la new yorker dont j'ai causé un peu plus haut a l'avantage d'etre complète,en bien meilleur état et moins chiante à immatriculer d'autant plus que le vendeur donne une épave avec

c'est décidé,je laisse tomber j'ai tourné le problème dans tous les sens,elle ne pourra plus revoir les routes

parti comme c'est,je vais finir par dire au vendeur que c'est mort,et lui prendre sa chrysler new yorker 71,qui a l'avantage d'avoir des plaques françaises.....

je commence un peu à douter...... après renseignement,le n° d'immat que j'ai trouvé ne semble pas correspondre

ça y ressemble,mais c'est bien une commodore 6